對於油價的走向，想必很多人平時都在關注，按照近段時間油價的走勢來看，大都是在上調的，從前段時間的調整到現在，國際原油價格已經連續四次出現了增長，這讓投資者們都興奮不已。正當他們期待著原油價格能出現第五次上漲的時候，10月28日的一個調整著實讓這些投資者措手不及。
也就是在週一，國際原油終於迎來了本週的首次下跌，具體就是美國Wti原油大跌了0.85美元，布倫特原油小跌了0.45美元。而國際原油價格下跌的背後也是有原因的，主要是兩個方面，一方面是美國經濟的放緩導致了需求遇冷，另一方面是美原油的庫存再一次增長，這也就給國際原油降價帶來了“動力”。
想必原油價格下調之後，很多人都會對國內油價的影響抱有期待。那麼原油價格下跌之後，我國的油價又受到了怎樣的影響呢?
按照目前我國油價的平均水平來看，上調依舊是慣有的走向，但是因為原油價格的下跌，國內油價的漲幅明顯縮小了。拿成品油來說，因為原油價格的首次下跌，我國的油市逐漸失去了重要的上行“支撐”，而且這段時間的成品油消費需求也在減少，油價更是上行無力了，所以漲幅就在下降，甚至有部分區域的柴油、汽油批零價格開始出現零散的跌幅。
除此以外，在11月4日的時候年內成品油的第22次調整將會開啟，國際油價的首次下跌其實已經逐漸顯現出原油綜合變化率呈現遞減之勢。照目前成品油價格的變化趨勢推算下去的話，加油站柴油、汽油零售價預期漲幅差不多也縮小到了0.07元/升以下。顯然，國內油價雖然沒有下跌，但是漲幅已經出現了降低。
那麼接下來最需要關注的就是國家原油價格的走向了，雖然現在原油價格出現了下跌，但是並不意味著接下來會持續下跌。一般來說，國家油價接下來的走向會有兩個可能，一個是這次下跌只是短暫的“修整”，下一次還會繼續調整上來。另外一個可能就是原油價格會在目前下跌的基礎上進一步跌下去，甚至是一蹶不振。至於這兩種可能哪個更加容易實現，具體還要看終端市場的需求以及美原油的庫存狀況。
但是無論怎樣，這次國家原油價格的下跌對於我國的油市來說也算是一個“變調”了，畢竟之前油價上漲的動力都很充足，而這次的調整對於油價的下跌也是一個“助推力”，雖然目前的油價還是在上漲的，但是漲幅的減小是所有人都看在眼裡的。要是在接下來的一段時間內，國家原油價格還會在現有的基礎上繼續下調的話，國內油價的下調自然也就有實現的可能了。
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