俄羅斯沃羅涅日州的司機們日前在高速公路上偶遇了一位特殊的“交通參與者”——一架拆掉垂尾、機翼和發動機的蘇-34“鴨嘴獸”戰鬥轟炸機。
◎俄羅斯日常：在高速上你甚至可以遇見蘇-34
從當地網友上傳至社交媒體上的視頻和照片來看，這架蘇-34戰鬥轟炸機由一輛俄軍APA-5D起動車牽引行駛在沃羅涅日州的一條高速公路右側車道上，牽引車前方有一輛閃著警燈的警車為其開道。
◎在俄羅斯人看來這是稀鬆平常的一幕
近看這架蘇-34戰鬥轟炸機，可以看到其機翼、鴨翼、水平尾翼、垂直尾翼以及發動機都已被拆除以方便公路運輸，座艙蓋以及發動機短艙處遮蓋有防雨布，進氣道、著陸燈等部位均有遮蓋，防護工作做得還比較到位。
◎從機頭左側的戰果標記看，這是一架功勳級的“鴨嘴獸”戰鬥轟炸機
而從機身塗裝來看，這架紅色25號蘇-34戰鬥轟炸機座艙左側印有大約30顆紅星，表明這架蘇-34戰鬥轟炸機曾在敘利亞部署期間出動過300餘次，是一架戰功赫赫的功勳戰機。既然是功勳級戰機，為何會混到連板車都沒有的地步呢？
根據視頻上傳者的說法，這架蘇-34戰鬥轟炸機正在被運往沃羅涅日州的一處航空修理廠進行大修。根據機號，這架蘇-34隸屬於俄羅斯空天軍第6空防集團軍105混編航空師第47近衛混編航空團，駐地為沃羅涅日州的沃羅涅日·馬爾舍沃空軍基地。從運輸方式推斷，這架蘇-34應該是去距沃羅涅日·馬爾舍沃空軍基地約200公里的第711航空修理廠進行大修，後者位於鮑裡索格列布斯克市，坐落在沃羅涅日·馬爾舍沃空軍基地東北部，是俄羅斯空天軍的簽約航空修理廠之一，具備維修蘇-24、蘇-25、蘇-34和雅克-130等型號軍用飛機的能力。
◎該機部署在敘利亞赫梅米姆空軍基地期間的照片，當時機上還沒有戰果標記
通常情況下，戰鬥機在進行公路運輸時，一般都是拆掉機翼和垂尾放在平板拖車上進行運輸的，直接用牽引車拖著上路的情況並不多見，除非運輸距離很短，否則機輪和起落架都頂不住。不過對於蘇-34來說，問題並不大，蘇-34前起落架和主起落架都是雙輪，其中主起落架是串列雙輪，非常結實，即使長距離運輸也不會有什麼問題，何況是拆掉髮動機和機翼的機身。而按照俄羅斯網友的說法，戰鬥機又不是陶瓷，沒必要那麼小心，這種簡單的運輸方式就挺好。
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