“常在路上走，哪能不扎胎”，相信車齡高的車主們都遇到過車子輪胎被扎的情況，車子被紮了，補胎是最划算的方法了。然而在補好胎之後，不少車主會有這樣的疑問：補好胎之後，還能上高速嗎？補完之後性能會變差嗎？
不過補過的輪胎能否上高速的問題不能一概而論，要具體情況具體分析。大部分車主可能都知道，如果輪胎被扎的是正面，因為其厚度教大，而且平面比較平整，在補了胎之後能夠保持較好的行駛安全性，多半是不會有什麼問題的。但是如果扎到的是輪胎側面或者輪胎被釘子劃出一個大口子等情況，是不建議上高速的，最好還是要進行換胎。
出現以下情況最好不要上高速
1、輪胎側面被扎進行修補後是不建議上高速的，不管是怎麼進行修補，它的安全隱患還是很大的。因為輪胎側面很薄而且沒有鋼絲胎，只有兩層的簾布線和橡膠，側面被扎後上高速，由於高速行駛的時候輪胎受到的壓力很大，極易導致車輪爆胎。
2、補胎洞口超過6mm修補後，不建議跑高速；
3、同個輪胎多次扎破，修補的，超過2次的不建議跑高速。
補胎有哪些方法？
1、膠條填充法
顧名思義，使用膠質的條形物對釘孔進行填充，這個方法的優勢是簡潔方便，處理快速，對於技師的手藝和工具的要求都不高。膠條從輪胎外面擠入，把兩端留在外面一點，隨著車輛行駛，留在外邊的部分會覆蓋在釘孔周圍起到密封作用。但是這種修理只能用作短期應急，不能長期有效。
2、冷貼補胎
這個方法要在輪胎內側進行打磨，但不能磨到金屬層，打磨的目的是為了讓補胎貼片與輪胎貼的更緊密，打磨後在貼片位置塗抹膠水並稍微烘乾，之後放上貼片並用滾輪進行壓實。
3、熱貼補胎
這個方法也要在胎內側打磨，但是要磨到金屬層，裁剪與打磨位置差不多大小的貼片，把貼片放到相應位置，並鋪上報紙，使用專業的壓緊加熱工具進行加熱10分鐘左右，之後用刷子沾水冷卻貼片位置，去除多餘報紙，完成補胎，這個是效果比較好的一種補胎方式，不容易漏氣且有效期較，缺點是容易損傷輪胎。
4、蘑菇釘補胎
這是現在最主流的一種補胎方式，蘑菇頭是貼片，釘子可以穿過扎的釘孔，把氣密層封住，無論是裡面還是外面都能很好的保護。所以，蘑菇釘是目前最好的補胎方式，上高速也沒有問題。
現在市面上大多就是這四種補胎方式，每種方式都有利有弊，還要各位車主自己衡量。希望大家以後遇到輪胎扎釘的情況後能夠儘早處理，千萬不要拖延，不然發生爆胎的話很危險。
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