这才是真正强的名爵6，实测加速5秒83，比思域、菲斯塔快了不少

不得不说，汽车行业的发展是相当迅速的，在电动汽车诞生之初，谁能想到新能源汽车能够在动力性能上面战胜燃油车？而如今，特斯拉旗下的部分车型的百公里加速时间已经达到了惊人的2.6秒，即便是国产品牌中的纯电中型SUV传祺Aion LX的百公里时间也可以达到3.9秒。当然新能源车型并非只有纯电汽车一种，像插电混动和增程式也是以电能为原动力的新能源车型。而今天，笔者给大家带来的这款这款名爵6新能源就是一款插电混动新能源车型。

相信熟悉燃油版名爵6的车友都知道，燃油版的名爵6的动力性能就不错，其搭载的1.5T涡轮增压发动机的峰值扭矩为250牛米，而最大马力为169匹，同级别号称"神车"的本田思域搭载的发动机分为1.0T和1.5T两种，其中1.5T的峰值扭矩为226牛米，最大马力为177匹。在1.5T的相同排量下，名爵6发动机的加速性能（扭矩）要高于思域，而在最大马力方面差距不大，也就是说即便是燃油版的名爵6其动力性也不输思域。

而名爵6新能源这款车型的动力性远胜名爵6。名爵6新能源在发动机方面搭载的是1.5T的直列四缸发动机，这款发动机的最大马力为169匹，燃烧92号汽油不"挑食"，供油方式采用缸内直喷，而其发动机的缸体和缸盖均采用铝合金制得，具有很好的抗腐蚀性。在电动机方面，名爵6新能源全系三款车型均采用同一套电机，这套电机采用前置布局，电池的能量为9.1kWh，而工信部续航里程为51km，电池组质保可保证八年或12万公里无忧。

在发动机和电动机的共同作用下，名爵6新能源系统综合功率为224kW，系统综合扭矩为480牛米。经过实测，名爵6新能源在上述动力系统的作用下可以达到5秒83破百的成绩，同时实测的制动效果也不错，100-0km/h的制动距离为38.24米。

也就是说名爵6新能源的系统综合扭矩为480牛米，系统综合功率为224kW。我们与同级别的动力性标杆车型本田思域和菲斯塔做一个横向对比。

首先思域的1.0T三缸机的峰值扭矩为173牛米，最大功率为92kW，而1.5T的四缸机的峰值扭矩为220牛米，最大功率为177kw。其次，现代菲斯塔的1.4T发动机的1.4T直列四缸发动机的峰值扭矩为242牛米，最大功率为103kW，而1.6T的发动机的峰值扭矩为265牛米，而最大功率为150kW。

从上面的数据我们不难看出，名爵6新能源在动力性能上面的表现是思域和菲斯塔难以企及的存在。其中菲斯塔的实测百公里加速时间为6.78秒（1.6T版本）；而本田思域百公里加速时间为8.5秒（1.5T版本）。

所以从动力层面上来讲，名爵6新能源才是真正强的名爵6。当然，除了在动力性上表现非常出色外，名爵6新能源在外观上的表现也差强人意。在外观方面，名爵6新能源的车身比燃油版更加炫酷，其前脸的进气格栅与前唇造型独特，具有很高的辨识度，大灯内部进行了熏黑处理，更加深邃，除了入门级车型外，名爵6新能源的远光和近光灯均选用LED灯光源。

此外，名爵6新能源全系均采用LED日间行车灯，所以从灯光的配置上来讲其表现还算不错。来到名爵6新能源的车身侧面，其车身线条比较简洁，这样符合新能源车型的一贯设计风格，只有门把手位置拥有镀铬饰条，其他地方的过渡都非常平滑；在轮毂的尺寸上的选择上，名爵6新能源的三款车型的轮毂尺寸分别为16英寸、17英寸和18英寸。转向车身尾部，名爵6新能源的尾部颇具轿跑范，从后部看过去其采用的溜背造型展现得淋漓尽致。

总而言之，名爵6新能源这款车型具备动力性能是相当强劲的，即便是以速度著称的本田思域也不是它的对手，实测5秒83的提速性能在插电混动中也属于中上水准；同时，其前卫的外形造型也为这款新能源车型增添了不少的分数。目前，名爵6新能源的官方指导价格为15.98万，结合其出色的动力性能和外观颜值上来讲，这款新能源车型还是具有很高性价比的。