很多喜歡研究二戰的朋友們，對於敦刻爾克大撤退事件一定非常熟悉，這是發生在二戰初期的一次英法聯軍的大規模撤退行動。當時40多萬聯軍被德軍裝甲部隊圍困，危急時刻，德軍統帥部卻命令德軍停止進軍。英國迅速啟動“發電機”計劃，調集了國內所有船舶前往敦刻爾克，晝夜不停搶運，有33萬人成功撤退，最終只有6萬後衛部隊被俘虜。

大多數專業人士認為XTL在敦刻爾克戰役上存在重大決策失誤

目前歷史學術界所有觀點一邊倒的認為這是希特勒的重大決策失誤。當時裝甲部隊推進過快，XTL擔心有埋伏、也擔心裝甲部隊損失過大，猶豫之際，赫爾曼-戈林拍胸脯承諾空軍可以搞定這股殘兵敗將，因此XTK命令裝甲部隊停止進軍而由空軍單獨進攻，然而德國空軍未能完成任務，致使聯軍得以脫身。

針對這段歷史，無數軍迷不禁扼腕嘆息，痛斥XTL愚蠢荒謬，錯失全殲聯軍的大好機遇。然而筆者以為，歷史是由勝利者書寫，歷史觀點更是由勝利者把控，後人研究歷史，應客觀分析並有自己的觀點。筆者認為，德軍停止追擊敦刻爾克的聯軍並不算錯，這反而是英國方面的一大敗筆。

從整體戰局考慮，XTL當時的做法非常明智，戰爭初期，德軍實力略遜於英法，好鋼應該用在刀刃上。

從開戰前雙方軍力和態勢上看，德軍不佔絕對優勢。由於長期受凡爾賽體系制約，二戰初期，德國軍力雖有較大發展，但從整體上看還是要遜於聯軍，包括兵員和主要武器裝備，如飛機坦克的質量和數量（開戰之初，英法裝甲車4000輛，德軍2800輛，用於進攻的2200輛）。在這場戰爭中，德國要面對英、法、荷蘭、比利時、盧森堡組成的同盟國聯軍。同時德國還要在東線（蘇聯方向）部署一些兵力。德國海軍實力太弱，難以有所作為。在主攻方向上，為翻越阿登山脈德軍投入的裝甲部隊主要為輕型坦克。

德軍利用輕型坦克發起“閃電戰”，但它的主要作用是實現戰場割裂而非攻堅，這支孤軍沒有實力與40萬大軍硬碰硬作戰。

德軍的優勢主要是先進的“閃電戰”軍事思想，以及與之配套的部隊編制和作戰計劃。在“閃電戰”進攻作戰中，打頭陣是裝甲部隊和伴隨的機械化部隊，在撕開對手防線後，裝甲機械化部隊高速推進、持續進攻，迅速破壞對手的指揮通訊、交通運輸、後勤保障等諸多體系，割裂敵方部隊，使之彼此不能協同，壓縮敵方部隊集結和構築防線的反應時間，並快速推進至其腹地或後方，從而徹底摧毀敵方的抵抗意志。

這就決定，古德里安等人的裝甲部隊並沒有十足的把握殲滅敦刻爾克周邊的40萬聯軍，貿然發動進攻還有可能激起英法聯軍的反抗，一旦陷入膠著戰，整個西線戰役就不可能速戰速決，因此最好的選擇就是讓聯軍主動撤退，德軍也好快速攻入法國腹地解決戰鬥。從“閃電戰”理論中可以看出，裝甲部隊的優勢和主要作用不是攻堅戰，而是快速割裂戰區，令對手迅速放下武器投降。

德軍包圍法國北部的聯軍後，法軍還有一部分主力盤踞在法國腹地，如若德軍持續與北部聯軍糾纏，很容易讓法國抓住反擊機會。

開戰之後，德軍迅速取得了戰場優勢，但是此時就想者徹底擊垮法國還為時過早，誰都沒想到它會這麼快投降。德軍擔任主攻的是位於中央位置的A集團軍，其前鋒就是古德里安指揮的裝甲部隊，該部出其不意翻越阿登山脈，等於是在聯軍的防線中央位置上撕開了一個大口子，該軍高速推進意圖包抄在低地國家作戰的聯軍後路，對敵實施南北割裂後將英法聯軍包圍於法國北部沿海地區。

由此可見，這被困的40餘萬聯軍並沒有喪失戰鬥力，XTL也不相信自己的裝甲部隊能輕易搞定他們。當時的態勢是，德軍裝甲部隊雖然優勢明顯，但德軍的步兵部隊也被遠遠的拉在身後；英法軍主力並未遭到殲滅性的打擊；南部馬奇諾防線後面還有大量法軍部隊；法國也緊急進行戰爭動員，重新部署兵力、構築防線，企圖遏制住德軍的攻勢，甚至從背後攻擊孤軍深入的德軍。

此時龜縮在敦刻爾克的聯軍有40萬之眾，雖然大多疲憊不堪，但仍有相當部分法軍在頑強抵抗（畢竟法軍是守衛本土）。如果德軍為節約時間，不等步兵部隊上來，由空軍配合裝甲部隊進行攻堅，裝甲部隊勢必會付出較大損失。裝甲部隊是德陸軍的核心，如果在這裡損失較大，那下一階段對付法軍主力將難有作為。同時在這裡糾纏時間過久，勢必增加英法特別是法國的反應時間，待法國反應過來完成部署、構築好新的防線，極有可能將德軍拉入持久戰，陷入一戰時期的靜態戰爭。

從戰役結果看，正是因為40萬英法聯軍被趕下海，德軍才能毫無顧忌圍殲法軍主力，迫使法國投降

德軍殲滅被圍聯軍需要時間，但此時雙方最缺的都是時間。對待被圍聯軍，德軍幾乎是網開一面，幾天時間聯軍溜之大吉。北方主力被擊潰之後，古德里安迅速發動了新一輪旋風般的攻勢，完全不給法國重新集結部隊和構築防線的時間。

德軍看似追著40萬聯軍猛攻，彼時，英法實力尚存，德軍很有可能腹背受敵。

筆者認為，在戰爭初始階段把北方聯軍逼出戰場對德軍更為有利。法國快速投降包含以下兩個原因：一是是戰略縱深因素。法國國土不算寬廣，戰略縱深不大，地勢平坦，適合機械化車輛行進，“閃電戰”在這類型國家效果極佳，當巴黎淪陷後法國真的就沒有鬥志了。

二是心理原因。第一次世界大戰造成法軍500萬人死傷，慘痛的一幕讓法國民眾陷入了一種厭戰的情緒中，那就是不惜一切代價把敵人和戰火阻止於國門之外，為此不惜巨資修築防線。而一旦防線被突破，特別是敵軍衝入其腹地、主力損失慘重、唯一的盟友又撤回本土，法國迅速陷入畏戰怯戰、混亂不堪的境地，為投降埋下伏筆，幫助德軍快速了結西線作戰。

開戰之初，法國還積極應戰，但防線被輕易突破、30多萬英法聯軍逃離戰場，對法國人心理造成了極大震動，隨後在持續遭受打擊、德軍進展神速的情況下，投降派佔據了上風，場面不可收拾。很難想象，德軍和敦刻爾克的40萬聯軍打得火熱，法國國內燃氣狂熱愛國熱情積極參戰的後果，德國想拿下法國幾乎是不可能的。

正是敦刻爾克不戰而退的40萬聯軍，導致法國上下失去了抵抗意識，德軍才得以用六週時間打敗法國。儘管從軍事角度來講，成功撤退的33萬餘人成為1944年盟軍反攻的生力軍，但如果和這些人糾纏，德國能不能堅持到1944年都難說。

再回過頭看英國在敦刻爾克的表現。首先受凡爾賽體系制約，英國的海軍實力的要大大強於德海軍，其次受地理條件所限，德國海域被丹麥半島一分為二，艦船調度困難，靠近英國的西海岸港口較少，並且開打以後英法海軍攻擊了德國海軍，後者亦有損失，所以難有作為。空軍方面德國略佔上風，但英國方面並不是無還手之力，敦刻爾克距離英國本土不遠，英空軍戰鬥機可以從本土起飛予以支援，只要英空軍全力以赴，起碼不會完全喪失該區域的制空權。

筆者以為，如果聯軍不匆忙退回英國，而是就地構築防線，依靠海空軍的後勤和空中支援，確保後路（海峽）不被切斷，固守不退，拖住德軍主力，給法國調整部署爭取時間，增強法國的抵抗決心，是有機會改變戰爭走向的。例如在德國入侵蘇聯的時候，蘇聯烏克蘭方面軍的80萬人在基輔周圍固守不退，逼得德軍中央集團軍群南下支援，蘇聯爭取到了時間迅速在中部構築了新防線，從而把德軍拖入了嚴冬，最終贏回了戰場的主動權。如果英法聯軍肯在敦刻爾克堅持，完全可以比蘇聯人做得更好。

結論：如果英法聯軍能夠下定決心再拖一陣子，戰局或許有轉機，英軍扔下法國人獨自逃跑反而害了自己。

當然，英國軍人肯定也不想為法國賣命，更想把自己人拉回來守住本土。但筆者認為從大局看，還是應該多撐些時日，給法國一次機會，只要法國能挺住那就是自己的擋箭牌。即使法國人爛泥扶不上牆，德軍主力全力壓縮包圍圈，那麼此時再走也還有機會，聯軍中的法軍守土有責戰鬥決心比英軍強，即使多損失10萬人，筆者認為英軍主力是能夠全身而退的。

在敦刻爾克，英國人否定了法國將領堅持抵抗的意見，堅持將9個師21.5萬人撤回本土！這就給了法國孤掌難鳴的感覺，下定決心和德國人議和！原本撤到英國的17萬法軍大多回到法國繼續作戰，並對之前的盟友英國人很不感冒，甚至成了德國擴張的幫兇，只有約3000人留在英國，加入戴高樂自由法軍的更是不足一半！這就是在敦刻爾克一味逃跑的後果。

還是那句老話，