「激動人心！」大張高鐵正式進入開通倒計時

黃河新聞網大同訊（記者 穆帥）

近日，中國高鐵“復興號”駛入大同南站，開始對大張高鐵以及大張高鐵韓原聯絡線進行上路測試，這標誌著大張高鐵聯調聯試進入一個全新階段，大張高鐵正式進入開通倒計時，古都大同即將駛入“高鐵時代”。

大同市首條高速鐵路——大張高鐵項目於2015年11月開工建設，預計將於今年年底前正式開通運行，大同市作為全國42個綜合交通樞紐節點城市將正式步入“高鐵時代”。大同至張家口高速鐵路位於河北省西北部及山西省北部，從在建的呼張鐵路懷安站引出後，南折穿越陰山餘脈大梁山，進入山西省境內，經大同市所屬的天鎮、陽高縣進入市區，與既有北同蒲四線接軌，共設大同南、陽高南、天鎮、懷安4座車站，設計時速250公里，線路全長141公里。大張高鐵建成後將銜接京張高鐵、張呼高鐵、韓原鐵路、大西高鐵等多條鐵路客運幹線形成內蒙古西部、河北北部、山西、陝西及我國西南部地區的快速客運通道，對完善華北地區快速客運網、推動京津冀一體化協同發展有著重要的意義。

大張高鐵建成通車之後，大同到北京的車程將從目前的6個小時縮短至100分鐘，從大同到張家口只需要40分鐘就到了。大張高鐵韓原聯絡線工程是依託現有鐵路資源、儘快滿足晉北人民出行需求、迅速打通全省南北高鐵大通道實現太原—大同兩城高鐵通行的過渡性連接方案，屆時大同南至太原南運行時間將縮短至150分鐘左右。