很多小夥伴們是不是會覺得，
短途出門的話 相比較開車和步行來說，
騎電動自行車既快捷又方便~
目前，全省電動自行車保有量達到了3300多萬輛
電動自行車的產量、銷售都在全國前列
但是，近年來，
電動自行車相關的交通事故可不少哦
就在去年，
全省共查處電動自行車有關的交通違法行為
共有738萬起
電動自行車闖紅燈被撞 騎車人負全責
時 間
2018年9月4日早7時
地 點
徐州市中山路與和平路交叉口
路口處，一輛電動自行車見南北方向綠燈直行的車輛不多，於是便沿東西向路段闖紅燈橫穿馬路，在騎過道路中間隔離欄時，白色轎車發現電動自行車後，立即制動沒有撞上，但旁邊車道的棕色轎車因左側有白色轎車擋住了駕駛人的視線，等看見橫穿馬路的電動自行車時，雖已採取緊急制動，但兩車還是發生了碰撞，導致電動自行車上兩人受傷。交警部門認定闖紅燈的付某負事故全部責任。
逆行又分心 外賣小哥被撞還擔責
時 間
2018年6月19日晚10時許
地 點
鎮江市丹陽市城河路附近
一位外賣小哥為了趕時間而在機動車道上逆行，結果被正常行駛的車輛撞倒在地。交警最終認定外賣小哥承擔事故的全部責任。
最新消息！
4月15日開始，
《電動自行車安全技術規範》新國標
將正式實施！
新國標主要調整內容
一確保消費者的生命財產安全
新標準堅守安全的底線，由原來的部分條款強制改為全文強制，增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護等技術指標，調整完善了車速限值、整車質量、腳踏騎行能力等技術指標，特別是新增加了防火阻燃和淋水涉水這兩項安全指標。
二是確保基本的出行需求
新標準中最高車速由20km/h調整為25km/h，含電池在內的整車質量由40kg調整為55kg，電機功率由240W調整為400W，提高了出行的效率。
三是堅持電動自行車的非機動車屬性
電動自行車本質上是帶有助力功能的自行車，即能夠由人力驅動行駛，因此新標準要求電動自行車必須具有腳踏騎行功能。
趕快檢查一下自家的電動自行車吧！
1
如果已有車輛不滿足新國標要求怎麼辦？？
彆著急！
“新國標”的過渡期為2018年5月15日至2019年4月14日。
對於目前群眾已經購買使用的既不符合舊國標、也不符合新國標的電動自行車，將記錄車輛及所有人相關信息後，發放臨時信息牌，實行過渡期管理，由各地設置不超過5年的過渡期限，過渡期屆滿後不得再上道路行駛。
也就是說，不符合新舊國標的電動自行車，
在取得臨時信息牌後，
還有5年過渡期限哦！
然而，在4月15日新國標正式實施後，不符合新國標的電動自行車不能再生產和銷售，否則生產、銷售者將承擔相應的法律責任。
2
接下來購買電動自行車時，如何直接判斷車輛是夠符合新國標？
4月15日後仍然買到超標電動自動車怎麼辦呢？
4月15日後，銷售企業要通過店堂告示、在銷售憑證中註明等方式，向消費者承諾其銷售的車輛符合國家標準並已列入電動自行車《公告》目錄。
最簡單的方法是消費者可以通過檢查產品是否標註3C標誌（也就是電動自行車強制性產品認證（CCC認證））來判斷；此外，還可以通過查驗是否符合最高時速25公里、電機功率400W、整車質量55公斤、具有腳踏騎行功能等要求進行判斷。
對於消費者來說，如果購買到的電動自行車不符合標準，消費者有權退貨或者更換，同時可以撥打12315向市場監管部門舉報。
3
4月15日起，對電動自行車登記上牌有什麼新規定嗎？
4月15日起，對符合新國標《電動自行車安全技術規範》且獲得產品強制性認證證書的電動自行車，登記發放全省統一的電動自行車號牌；對已經申領過市縣公安機關發放的舊式電動自行車牌證的車輛，
仍然使用原有牌證。4月15日後，原國標備案目錄作廢，停止舊國標電動自行車登記上牌。
趕快回家看看家裡的電動自行車
是不是符合新國標哦~
來源：江蘇交通廣播網.江蘇省公安廳交警總隊
致謝
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