交通通達，發展加速。記者從廣州市交通運輸局瞭解到，2019年前三季度廣州市交通郵政業固定資產投資實現較快增長，交通運輸行業結構持續優化，郵政快遞業務量繼續領跑全國，交通郵政業保持穩中有進、韌性充足的發展態勢。其中，城市道路建設穩步推進，交通網絡日益完善；高速公路加快成網，聚焦打造大灣區“1小時交通圈”。今年前三季度，全市交通運輸共完成客運量3.7億人次、旅客週轉量1784.38億人公里，同比分別增長5%和9.3%，廣州國際綜合交通樞紐功能不斷增強。
交通基礎設施建設累計完成固定資產投資
約153.1億元
同比增長59.4%
（截至2019年9月底）
全市民航完成客運量
7210.53萬人次
增速8.6%
鐵路各大樞紐發送旅客
1.13億人次
增速12.3%
旅客週轉量
1784.38億人公里
增長9.3%
（今年前三季度）
廣州港
已開通集裝箱航線
215條
外貿航線
109條
完成港口貨物吞吐量47106.71萬噸
（截至9月底）
交通基礎設施建設
投資額同比增近六成
廣汽新能源汽車廠前新建的道路平整開闊，南大幹線（金山大道至廣汽4號便道）在9月30日已完成約1.3公里的土建及瀝青攤鋪；此前，這裡只有龍豐路一條雙車道道路。南大幹線全線建成後，不僅全線成為主線加輔道雙向12~14車道的寬闊道路，為往來車輛提供良好的交通條件，還將串聯起廣州南站商務區、長隆萬博漢溪商貿旅遊中心及廣州國際商品展貿城三個全力打造的商貿組團，以及番禺東部的創新型產業園－現代產業園、北部的國際創新城。
據廣州市中心區交通項目管理中心工程部副部長詹黎明介紹，南大幹線起於番禺區東新高速（廣州南站商務區），途經大石街、南村鎮、新造鎮、化龍鎮、石樓鎮，止於石樓鎮蓮花大道，全長30.3公里，採用市區共建模式。南大幹線往西可通過在建的番海大橋與佛山市銜接，往東可通過規劃的蓮花山過江通道與東莞市相連，往南連接國家級自貿區——南沙新區，是粵港澳大灣區橫向交通的重要動脈。預計今年年底，南大幹線6~8標主線貫通， 2021年底實現全線通車。
城市軌道交通路網也在持續完善中。昨日，記者走訪將交匯三號線、十八號線、二十二號線的番禺廣場站了解到，作為南沙快線的十八號線，土建工程累計完成40%；9座車站中，8座進行土建施工，廣州東站進行施工前準備；8個區間中，6個進行土建施工，隴枕停車場出入場線進行土建施工。萬頃沙車輛段、隴枕停車場進行土建施工。作為南站快線的二十二號線土建工程累計完成32%。8座車站中，番禺廣場、祈福、廣州南和陳頭崗站進行土建施工，其餘進行前期準備；7個區間中，番禺廣場至陳頭崗段進行土建施工，其餘進行前期準備。陳頭崗停車場進行土建施工。
據廣州地鐵建設總部十八號線、二十二號線建管部副總監吳曄暉介紹，國內首批設計時速達160公里的地鐵十八號線和二十二號線為市域快線。兩條地鐵線路承擔連通萬頃沙、廣州東站兩大樞紐，遠期輻射白雲機場樞紐的功能，將實現南沙新區至廣州東站30分鐘的時空目標，實現南沙自貿區及粵港澳大灣區綜合交通和公共交通發展戰略，遠期或將延長至中山等地，是粵港澳大灣區交通戰略上的重要線路。
記者從市交通運輸局瞭解到，2019年，市本級交通基礎設施建設項目136個，年度計劃總投資約243.5億元。截至2019年9月底，累計完成固定資產投資約153.1億元，投資額同比增長59.4%。其中，13個高速公路項目，已完成年度投資計劃的96.8%。9個國、省道改造重點項目，已完成年度投資計劃的76.1%。8個能源基礎設施及交通站場方面建設項目，已完成年度投資計劃的81.8%。
國際綜合交通樞紐功能增強
2019年前三季度，廣州全市交通運輸郵政業實現增加值1230.6億元，增速5.2%。
記者從市交通運輸局瞭解到，2019年前三季度，全市交通運輸共完成客運量3.7億人次、旅客週轉量1784.38億人公里，同比分別增長5%和9.3%；完成貨運量9.85億噸、貨物週轉量15694.37億噸公里，同比分別增長6.4%和1.4%。客貨運總週轉量增長7.7%，增速比上半年提高0.3個百分點。
靚麗的數據顯示出廣州國際綜合交通樞紐功能持續增強。其中，廣州港國際大港輻射力持續提高。截至9月底，廣州港已開通集裝箱航線215條，外貿航線109條；完成港口貨物吞吐量47106.71萬噸。
今年前三季度，白雲國際機場旅客吞吐量同比增長5.3%。截至9月底，共完成飛機起降36.57萬架次，排名全國第3，旅客吞吐量5451.2萬人次，同比增長5.3%。
與此同時，居民出行結構也在不斷優化。2019年前三季度，全市民航完成客運量7210.53萬人次，增速8.6%，日均服務26.4萬人次；鐵路各大樞紐發送旅客1.13億人次，增速12.3%，日均發送41.48萬人次。
增加中小客車增量指標配額
《廣州市交通運輸局關於增加中小客車增量指標配置額度的通告》中提到，從2019年6月至2020年12月額外增加10萬個增量指標配置額度；9月30日額外增加一次中小客車增量指標搖號活動（投放1萬個指標）。今年6~10月，已額外增加了5.1萬個指標。加上每月按計劃投放的指標數量，今年1~10月，已累計配置增量指標14.1萬個，同比增長51%。並且，嘗試通過階梯搖號方式配置中小客車增量指標，擬根據個人有效參與中小客車增量指標搖號活動的次數，通過階梯搖號方式配置個人中小客車增量指標：申請人每累計參加24次搖號，在搖號池中增加1個搖號基數序號。每人最多有4個基數序號，且普通車搖號和節能車搖號均累計次數。
同時，為了讓市民出行更便利，廣州重點解決外圍區域新開地鐵站點的公交地鐵接駁不完善問題，新開優化調整公共汽車373路、716路等43條線路，加強花都區、增城區、白雲區中北部等新建住宅小區、大型商業中心、工業園區等出行需求大的區域與市中心區的公交地鐵銜接。
此外，優化調整動物園南門站、橋中站、白雲區醫院、廣醫一院（靖海路）總站等54個（對）站點和35條線路運營服務時間。
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