康正汽車連鎖渦陽店
相信有不少想要購買一臺7座SUV車型的消費者對於漢蘭達都是很失望的，原本計劃購買一臺漢蘭達，但是卻被告知要麼慢慢等，要麼加價之後繼續等，而且目前普遍的行情都是加價一萬多到兩萬，因此很多人被漢蘭達寒了心，可是又不知道有什麼其他同級別車型可以替代，今天我們就來對於漢蘭達的同級別車型做個推薦。
大眾途昂
目前大眾途昂是最適合替代漢蘭達的車型了，這一點從途昂每個月的銷量上就能看出來，雖然看起來同檔次的途昂在官方指導價上比漢蘭達貴了6萬，但是途昂目前官方優惠2.5萬，而漢蘭達則加價2萬，這麼一算，兩臺車之間的差價其實只有1.5萬左右，而這1.5萬得到了什麼呢？你可以得到比漢蘭達還要更大的空間，以及比漢蘭達豐富得多的配置，僅僅這兩點就已經非常划算了。
此外，從實際的駕乘體驗來看，漢蘭達是那種完全完全偏向於舒適的底盤調校，軟到不能再軟的懸掛稍微轉一個小彎都會有很多多餘的晃動，而方向盤回正力矩以及油門和剎車踏板的初段都有很大的虛位，因此在漢蘭達上你完全體會不到任何駕駛樂趣，而這臺途昂整體則依舊是非常傳統的大眾車型調校，底盤富有支撐性，轉向也足夠輕巧靈活，駕駛起來要比漢蘭達舒服得多。
銳界
儘管銳界目前已經越來越小眾，但是不得不說，這臺銳界依舊是一臺產品力和性價比都非常高的7座中型SUV車型，和漢蘭達以及途昂相比，這臺銳界現在的性價比非常出色，你用23萬左右的裸車價就可以買到一臺7座版本的銳界車型，而且配置方面全景天窗、倒車影像、定速巡航、真皮座椅以及自動空調等配置都是一應俱全的。
在同級別車型當中，銳界是操控最好的車型，儘管有些人認為一臺7座SUV車型並不需要操控性，但是當你開上這臺銳界的時候你就會忘記這種說法，良好的指向性，清晰的路感都能讓你對這臺銳界快速建立好感，很快你就會愛上駕駛它的感覺。儘管你可能相比漢蘭達等車型，它的空間略微小了點，但是總體來說，它的三排座位都是比較實用的，而且在良好的駕駛感受面前，第三排座椅空間什麼的其實已經不那麼重要了。
理想ONE
這臺理想ONE是一臺增程式電動車，和上面兩臺車不同的是，這臺車是純電驅動的，只不過它既可以直接充電，也可以通過車上搭載的一臺1.2T的增程器為車輛發電。不過即便是純燒油發電的話，這臺理想ONE的油耗也要比普通的燃油車更低，而且這臺理想ONE只需要6.5秒即可破百，這在同級別車型當中也是一個很難達到的成績。
和其他車型不同，這臺理想ONE只有一個配置可選，儘管看起來32.8萬元的價格並不便宜，但是在這臺車上你可以找到目前你能想到的所有配置，而且作為一臺新能源車型，這臺理想ONE也不需要繳納購置稅。此外，它超過5米的車長也保證了車內充足的乘坐和後備箱空間，因此如果你預算充足的話，這臺理想ONE也是一個非常好的7座之選。
以上三臺車型都是替代漢蘭達的非常好的選擇，如果你不願意繼續忍受漢蘭達的加價行為的話，那麼完全可以選擇以上車型。
以上
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汽車三國
漢蘭達曾經好長一段時間獨霸這個車型銷量榜首，都成了加價提車的代名詞了，能和它同級別車型還真不多，推薦兩款福特銳界和大眾途昂，當然廣汽傳祺GS8空間也不錯，由於純國產原因價格要比前兩款便宜不少，著重對比一下銳界和途昂。
銳界2019最新款指導價22.98―38.98萬元。
2.0T車型245馬力，390N.m
2.7T車型322馬力，503N.m
全部可使用92號汽油
2019款全部升級為8檔手自一體變速器。
車身尺寸4878X1925X1770mm，軸距2850mm，有七座和五座車型可選，五座車型行李箱容積947―2043升，七座車型行李箱容積233―2043升。
九月銷量達到了12400輛，月均穩定在9000輛左右。
途昂指導價26.59―51.89萬元。
2.0T低功率車型186馬力，137KM，320N.m
高功率車型220馬力，162KM，35N.m
途昂使用95號汽油，全部搭配7檔雙離合變速器。
車身尺寸5039X1989X1773mm，有五座和七座可選，九月銷量5885輛。
車型尺寸兩者差別不大，尤其是大眾在中國市場深耕多年，對國人的喜好了如指掌，空間方面沒得說，這個尺寸確實也大。福特銳界上市後還是拉走了部分漢蘭達的客戶，空間方面也不錯，尤其是現在還推出了高性能的ST版本，不光是有空間也有性能，從牌子來講一個美系車，一個德系車，一個日系車，各有所好吧。
輪轂圈侃哥
雖然說近些年國產車已經開始興起，很多品牌都得到了市場和消費者的認可，比如說吉利、長城等車型都非常的火爆，可是還是有很多人依舊站在合資品牌那一面，比如說雪佛蘭之類的，當然喜歡什麼還要看消費者自己的想法，並不是所有合資車都會受歡迎，有一些因為市場衝擊，已經開始逐漸被掩埋，尤其是韓系車，就比如說途達這款車。
從外型上來說新車還是有一些小改動的，比如說LED光源、日行燈以及保險槓等等，這些都進行了輕微的改變，所以看上去更加時尚，而車尾部分的改變卻很小，只有尾燈有了一些變化。
從內飾上來看，這款車基本上和老款沒什麼差別，不管是材料和佈局，差不多都是一樣的。
最大的變化其實是在配置上，該款之後，這款車加入了電動尾門、全景倒車影像以及自適應巡航等等新配置。
而從動力方面來看，新車使用的有兩套發動機，分別是2.0T和2.4L發動機，其中前者功率可以達到245馬力，而後者有189馬力。其實從動力方面來說這款車算是很不錯的了，在合資車中也算是優質動力，然而大家買車看重的不僅僅是動力。
可以說這款車的銷量雖不說慘不忍睹，但是也很令人失望了，其實現在依舊有很多合資車受寵，比如火漢蘭達、以及別克盎科威等等，這些車就算不是太火爆，但是已經相當不錯了，然而同樣是合資車，甚至和漢蘭達同一個級別，為何途達就是不受寵呢？
首先從顏值上來說這款車是沒有問題的，韓系車最大的一個特點就是顏值高，這是大家都看得出的，也是韓系車一貫的做法。不過一款車僅僅看顏值怎麼說的過去，可是這款改進後的車和之前的車型差距並不大，或者也可以說並沒有太大的改進必要。
另外最重要的一點就是中韓之間的關係，在這分外緊張的時刻，韓系車銷量自然要下降，很多韓系車現在根本就無法進入中國市場，當然車子本身質量也是一個重要因素。該車雖然大喊高性價比的的口號，可是實際上卻並不是這樣，它的配置最大也就是和漢蘭達一樣，而且只有一部分材料是進口的。
然而它的尺寸卻和途觀屬於同一級別，這空間不得不說有點太小了，如果一定要說出什麼和其他合資車相比後的優勢，那麼也只能從價格下手了，18萬起賣，最高25萬，這個價位應該算是很便宜了。
平遙二剛說車
其實漢蘭達這個地位是非常穩固的現在漢蘭達也是處於供不應求的狀態還要加價去定這個車漢蘭達這個整體實力，確實還是不錯全系2.0t發動機，這款發動機也是亮點十足，無論從內飾做工用料空間方面都對得起這個價位但是目前加價這是豐田一貫的尿性，
我們再來看一下途觀l總體的一個排量選擇就會比較豐富一點，2.0T高低功率，但是整體車身尺寸還是不如漢蘭達途觀l車身尺寸在四米八不到，所以說我們由此可以看到他的一個內部空間會比漢蘭達稍微要差一點但是大眾講究的就是，做工和情懷，總體來說途觀L的實力也不差
再來說一下就是福特的銳界福特的銳界也是運動與實力同一水平線上包括它的一個2.0t和2.7tboss發動機，發動機各方面的一個動力水準和耐用性都是值得肯定的同時銳界的一個安全性還是非常不錯，整體車身尺寸偏向運動風格，整車內飾做工雖然算不上好但是也是屬於中等偏上的價位也是值得購買的一個車型現在的一個價位比漢蘭達要便宜很多
本田的冠道和uv這兩個是同胞兄弟，全系都在1.5t和2.0t發動機這發動機也地球夢發動機，但是目前只提供弱版本發動機和動力水準還是不錯百公里加速1.5t只需要八秒多還是非常厲害的拉著1.8噸多的車，目前逛到了一個價位基本上在25萬左右目前優惠幅度就在一萬塊錢上下
湘南小陳
福特銳界可以考慮，漢蘭達眾所周知沒有優惠甚至加價，中型SUV裡的大哥地位讓它有點飄。福特銳界優惠大一點，空間方面略比漢蘭達小那麼一點點，兩車之間無論是操控性還是路面通過性，這兩款城市SUV都是不錯的選擇，如果但就外觀設計和內飾美感來說，福特銳界都更勝一籌。買車關鍵還是自己喜歡，僅供參考！
信陽汽車圈
同級別中型SUV大眾途觀L，福特銳界，別克昂科威，本田冠道，日產樓蘭，馬自達cx8，三菱帕傑羅，國產比亞迪唐，哈佛H9
夢該醒了921
本田冠道和URV我覺得它們兩個就是歌詩圖的升級版😄，不算SUV😄
貴州茅臺集團茅臺醇總
同級別的本田有冠道，日產有樓蘭，現代有勝達，起亞有索蘭託，福特有銳界，雪佛蘭，別克也有，今年好像剛剛上市！！大眾有途昂！！！
