广汽丰田宜兴新苏南店
10月21日， 广汽丰田宣布YARiS L家族全新成员致炫X 正式上市，同时致炫、致享也同步全面升级。至此，YARiS L家族形成覆盖两厢、三厢和SUV风格两厢的产品线。其中，致炫X指导价为8.98万-10.38万。
YARiS L家族全员配置均有所升级。包括LED光源、高级皮质座椅、8英寸中控屏、倒车影像、倒车雷达、胎压监测及铝合金运动轮毂，同时全系标配VSC车身稳定控制系统等四大安全配置。
YARiS最早于2008年在广汽丰田国产，全新一代YARiS L致炫于2013年上市，到2017年三厢车型致享上市，YARiS L家族持续丰富产品线。
截至目前，YARiS L家族累计销量已超过58万台。今年1-9月，YARiS L家族致炫、致享销量共计85,808台，同比增长20%。
为了更好的满足市场需求，广汽丰田推出更运动化的YARiS L致炫X。致炫X在外观、内饰及配置方面进行全面升级。
相比致炫，致炫X整车尺寸在宽度及高度上提升了将近20mm，通过宽体化设计以及新增的车身包围降低视觉重心，刻画出一种硬朗动感的SUV风格。全新设计的前脸以家族式KEEN LOOK犀利眼神和大嘴进气格栅为基础，将原先的网格状样式改换成横条式设计，使前脸造型更加大气并富有冲击力。
致炫X外观采用了全新的设计，独有的运动尾翼、全新设计的大嘴进气格栅，极具运动感。新车全系列标配LED前大灯、LED日间行车灯以及带LED组合尾灯。另外YARiS L家族全员已满足国家国六B排放标准。
同时为了满足年轻群体的多元化需求，致炫X共提供了7种颜色选择，除天际白、水晶银、闪电橙、炫晶黑、珊瑚红这五种经典色，还与致炫同步共享极光蓝与柠檬黄这两种独具个性的配色。
内饰方面，致炫X全面提升了座舱先进质感。换挡杆与方向盘包裹材质使用高级合成材料，营造舒适触感。致炫X座椅材料率先采用仿打孔的皮纹样式合皮，这是丰田在中国车型中首次采用该皮质材料作为座椅材料，同时参照凯美瑞与汉兰达的座椅造型及仿打孔皮纹进行设计，更高等级的座椅材质配合红色缝线，高级感与运动感跃然而出。
科技配置方面，致炫X新增8英寸高清悬浮式屏幕，显示内容与按键整合在一块面板之上，配合静电隐藏式按键，实用简洁。该屏幕还配有倒车影像功能，并集合百度CarLife、WELINK、蓝牙等多种手机连接方式，便捷日常用车。
致炫X新增TPMS胎压监测、倒车雷达系统以及倒车影像配置，保障安全。新车全系搭载VSC车身稳定系统、HAC坡道起步辅助系统、TRC牵引力控制系统等主动安全配置。并采用丰田最新的GOA车身设计，高强度钢板能够有效提升车体强度。
动力方面，致炫X搭载1.5L NR系列发动机，该发动机具有“三高”特点即高压缩比、高匹配性活塞、高功率输出性能。新车搭配全新的S-CVT超智能无级变速器，这套动力组合使得操控与燃油经济效率得到较好的配合，百公里综合工况油耗为5.2L左右。
珊珊觉得还是会考虑的哦⊙∀⊙！
山东珊珊
最满意的还是车的空间和油耗，和同事的新福停在一起看了下车内乘坐空间，比他的还要大。油耗也是致炫的一大卖点，对于一款四速自动变速箱来说真的是很低，完全达到了我的预期值。
【最不满意的一点】
车子的悬挂太高，以至于把车开到单位上时，同事在楼上看到还问我是不是一辆小型SUV。也许是为了适应我国的道路情况，但高悬挂带来的不光是外形上的不美观，同时车辆的操控也受到影响。车子后排储物空间太少，前排出风口和门两侧都有放饮料的地方，唯独后排连个杯托都没有。
【空间】
当初看中致炫主要一点就是空间，本人身高173，调整好驾驶座椅，这时后排座位再坐个180的同事丝毫不觉得局促。而且后排中间地板平整也是亮点。再加上后排比例放倒，平时家用坐人或装物丝毫无压力。空间大小完全能够和紧凑级车相比。
【动力】
选择1.3还是1.5的问题，当时纠结了很久。在四S店分别试驾了两款车之后还是选择了1.3AT，作为一款家用小型车来说，1.3AT的动力完全能够满足市区正常驾驶，无论是加速还是档位的切换，真正体现出丰田一贯的风格，平顺！在市区超车时只要给油，发动机会给你满意的反应。跑高速时120码发动机的转速在3000左右。但如果想体验推背感可以选择1.5手动。
【操控】
因为悬挂的原因，在行驶时还是感觉重心偏高。但避震对路面一些细小的颠簸过滤的不错。在市区驾驶时方向盘感觉偏重，但在高速行驶时手感不错。相对来说致炫的操控对比嘉年华、POLO这样的同级别车型又是不足的地方。
【油耗】
目前车跑了520公里，一半高速一半市区，没具体测算过油耗。目测油表指针，估算油耗应该在7升左右，首保之后油耗应该会降点。车上的这款爱信四速自动变速箱对油耗的控制应该是起了很大的作用。
【舒适性】
驾驶员座椅可以高低调整，原装座椅感觉软硬适中，后排因为空间大，所以长时间乘坐也不会感觉累。车上比如出风口杯托这些人性化的设计也为舒适性加分不少。
【外观】
因为是去年底刚上市的新车，独具风格的八字胡前脸和黑色的C柱设计让致炫在路上赢得不少回头率。车子从正前，侧前方看都非常漂亮，就是从后面看屁股感觉太高了。车顶波浪形的设计说是降低风阻，可给洗车增添了些许麻烦。我选的白色比较中性，也适合改装，这段时间下雨没去贴膜，准备贴黑色膜配白色车身漂亮，车顶也贴黑。至于颜色的选择，具体看个人喜好。
【内饰】
作为一款8万多的小型合资车，目前还没见哪款内饰是软包的。丝巾扣的设计比之前老款雅力士要漂亮许多，仿皮缝线的设计也体现了设计者的用心，不过用手一摸就明白了。致炫的炮筒式仪表不像大多数车跟风似的红色仪表盘，蓝色的仪表盘配白色的指针让人感觉很新颖。
【性价比】
致炫的空间、油耗、外观、成熟的发动机和变速箱技术，再加上8万多的价格，非常高的性价比。而且在安全性方面致炫安装了前、后防撞钢梁，相比同价位的乞丐版POLO确实要厚道些。
【其它描述】
这里要说说大家关心的噪音问题。首先是发动机噪音，提车到现在也开了500多公里，一半高速一半市区，个人感觉没有论坛上有些人说的那么大。车子在起步和加速时发动机的声音会加大，但没论坛上说的那么恐怖，变速箱切换到2挡后感觉发动机输出平顺，声音小了很多，但如果猛踩油门，相信大部分发动机声音都不会小。而且热车后发动机怠速的声音可以忽略不计。
关于石子敲击的声音。因为我中午提车，下午就去做了底盘装甲。有人问我上了底盘装甲有无效果，我不知道是否有效果，但如果路面砂石多的话还是能听到石子敲击的声音。不过相同的路段我开帕萨特一样也能听到声音，只是声音大小区别而已。
熊猫有道
广汽丰田宣布YARiS L家族全新成员致炫X正式上市，同时致炫、致享也同步全面升级。至此，YARiS L家族形成覆盖两厢、三厢和SUV风格两厢的产品线，全系列官方指导售价7.78万元起，全面响应新生代年轻群体对更高价值、更多元化产品的需求。
致炫X车型的起售价为8.98万，充分继承了YARiS L家族“高品质感”、“高安全性”与“出色的经济性”三大领先同级的优势。新车通过宽体化设计以及新增的车身包围降低视觉重心，刻画出硬朗动感的SUV风格，并且在个性化细节中融入更多高级感，全系列标配LED前大灯、LED日间行车灯以及带LED组合尾灯。新车新增8英寸高清悬浮式屏幕，配有倒车影像功能，并集合百度CarLife、WELINK、蓝牙等多种手机连接方式。致炫X所搭载的1.5L NR系列发动机具有高压缩比、高匹配性活塞及高功率输出性能的特性，拥有丰田“智能正时可变气门系统”，搭配S-CVT超智能无级变速器，实现更人性化的操控与出色的燃油经济性，百公里综合工况油耗仅为5.2L左右。情况就是以上这样，买不买看个人喜欢，参数配置都OK。
狼族战队V小丑
我认为这款这应该是大多数人的选择，对刚参加工作的人来说应该是头号选择，对于需要代步车的人来说也十分诱人，对于我这种才上大学，同时需要买车的人来说简直就是福利。
只是想抱抱你好咩
去年买了途观了，没钱买车了，6-7后再考虑Q7或者BMW–GT
看看花花大世界
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茅台的潘潘与老李
我目前还不考虑，因为我个人经济比较紧张，一大家子需要开销，工作又不是很顺，目前我考虑的是11路车，便宜，不耗油，零保养费，零保险费等等，或许等我经济条件好了会考虑的！当然自己也要努力才行！
