問
網友提問：
大型預警機與艦載的預警機有什麼不同？
專家解答：
大型預警機，例如美國的E-3“望樓”預警機，是由波音707-320B民航客機改裝而來的，採用四臺渦扇發動機推進，乘員23人，體積大，飛行高度高，續航能力強，適用於對整個作戰區域進行預警和偵察。
艦載預警機，例如美軍的E-2C“鷹眼”預警機，採用兩臺渦輪螺旋槳發動機推進，乘員5人，體積小，飛行高度低 ，機動靈活，適合為航母編隊提供區域預警。
那為什麼艦載預警機還採用如此落後的螺旋槳推進呢？因為艦載預警機使用螺旋槳有很多的優勢。
其一、預警機對航母來說是個大飛機。噴氣式預警機太大，起降距離是致命問題，無法上艦。螺旋槳式預警機尺寸較小，可以在航母上使用。例如，美國E-2C預警機空重17.2噸，最大起飛重量23.5噸。渦輪螺旋槳發動機使E-2C“鷹眼”預警機具備了短距起降的能力。而且這個噸位，在航母上彈射器彈射起飛和阻攔索阻攔回收都比較容易。
其二、預警機靠雷達搜索發現目標，不需要戰鬥機那樣的機動性。為便於探測得更加仔細，飛行速度反而不宜太高。噴氣式飛機的高速度在這裡沒什麼優勢，螺旋槳飛機反而可以慢速抵近追蹤探測。
其三、相同載油量下，螺旋槳飛機油耗較低。能夠延長滯空時間，增加預警時間，為航母編隊提供更大的保護，這是預警機的一個重要指標。E-2C“鷹眼”預警機的空中執勤時間為4到5個小時。
答
崔永傑：海洋軍事科普專家，就職於中國船舶重工集團公司第714研究所，高級工程師，主要從事國內外海軍艦艇，潛艇與作戰飛機的高精度數字模型仿真與隱身性方面的研究。研究成果主要應用於雷達和導彈等裝備對目標的識別，跟蹤與鎖定，艦船與飛機等航行器的隱身性優化設計等領域。
專家介紹
圖 | 源自網絡
出品 | 科普中國
作者 | 崔永傑
策劃 | 趙清建
監製 | 光明網科普事業部
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