24日早上8时一列G55422次动车组列车，从合肥南站始发，沿着商合杭高铁一路北上，驶向
阜阳、亳州等方向。
G55422次列车停在合肥南站
这标志着商合杭高铁商合段、郑阜高铁中国铁路上海局集团有限公司管辖区段，正式从联调联试转入运行试验阶段。
试验使用的列车与正式开通运行的列车基本一致。但与正式运营列车不同的是，运行试验列车不办理客运业务。
高速综合检测列车驶进商合杭高铁阜阳西站
从阜阳高铁西站，到临泉站，坐高铁仅需12分钟！
阜阳
阜阳隶属安徽省，简称阜，位于安徽省西北部，华北平原南端。东部与淮南市相连，南部与六安市隔淮河相望，
是安徽人口第一大市和全国5个千万人口地级市之一，是国家中部地区重要的综合交通枢纽。
阜阳铁路、公路、航空、水运相互衔接的立体交通网正在建设。境内已建成运行的有界阜蚌、合淮阜、阜亳、阜周高速公路、阜新高速公路。阜阳站被誉为现代化的“农民车站”，是全国五大民工源头输出地之一。
亳州
亳州，别称嵇方、谯城，国家历史文化名城，全球最大的中药材集散中心和价格形成中心，是安徽省域交汇中心城市之一、长三角经济圈直接辐射区，享有“药都”的美誉。
西部、北部与河南省接壤，西南部与阜阳市毗连，东部与淮北市、蚌埠市相倚，东南部与淮南市为邻。
亳州市内有京九铁路、青阜铁路纵贯全境，商杭客运专线、三洋铁路将贯穿亳州、亳蚌铁路开工建设，亳州境内有客运站亳州站、涡阳站和建设的亳州南站。
这趟G55422次动车运行时间如下：
8时，从合肥南站出发
9时21分，抵达终点站界首南站
9时36分，从界首南站发车返程
10时08分，抵达颍上北站，23分，从颍上北站开车
10时39分，抵达阜阳西站，59分从阜阳西站开车
11时32分，列车抵达芦庙站，47分从芦庙站开车
11时57分，列车抵达亳州南站，12时17分从亳州南站开车
13时07分，列车抵达寿县站，22分从寿县站开车
14时04分，列车抵达合肥南站。
高铁驶过淮南三个站点的瞬间
8点33分G55422次列车以302公里的时速驶过淮南南站
8点43分，列车以304公里时速驶过凤台南站
列车驶过寿县站
怎么样是不是还没看够？高铁内部照片来一波
高铁运行速度达306km/h
商合杭高铁
商合杭高铁是我国八纵八横路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分，北起河南商丘，向南经安徽亳州、阜阳、合肥、芜湖等地，抵达浙江杭州，全长795公里。
2016年9月1日，郑阜高铁开工建设，沿途经安徽阜阳、界首和河南沈丘、淮阳、周口、长葛、许昌和郑州等地，为双线高速铁路，其中安徽段正线全长69公里。两线设计时速均为350公里。设计时速为350公里。
商合杭高铁商合段、郑阜高铁上海局集团公司管辖区段自8月20日起进入联调联试阶段，10月24日正式进入运行试验阶段。
商合杭高铁寿县站
这两条线于11月底前具备开通运营条件。安徽亳州、阜阳即将迈入高铁时代，今后旅客从家门口就能方便乘坐高铁列车前往合肥、南京、苏州、上海、杭州、宁波等地，旅途时间较原普速列车压缩一半以上。
据了解，作为我国八纵八横路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分，商合杭高铁北起河南商丘，向南经安徽阜阳、合肥、芜湖等地，抵达浙江杭州，全长795公里。郑阜高铁沿途经安徽阜阳、界首和河南沈丘、淮阳、周口、长葛、许昌和郑州等地，两线在阜阳交会，形成中西部与华东地区新的快速客运通道，并与长三角高铁网互联互通，通车后对实现华东第二通道客货分流运输，对精准扶贫、助力皖北振兴以及促进区域高质量发展有着重要意义。
（合肥论坛综合整理）
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