自打前兩次的科普貼發佈後，
後臺很多小夥伴紛紛表示受用，
那公社君今日就特地收集整理了一篇，
融合汽車保養，駕駛常識等熱門小知識，
分享給到家人們，咱們一起學習吧！
保養篇
大家都知道，汽車定期維護保養的重要性，
輪胎的老化使用，火花塞的磨損，
空氣濾芯淤塞等，都會引起各方面的連貫耗損。
◇ 注意檢查輪胎系統
氣壓在不足時會增加輪胎，
與地面的摩擦，增加油耗，
所以小夥伴在出行前，
一定要檢查輪胎氣壓，
假如你發現輪胎出現打滑現象，
不僅僅是增加油耗，
更有可能影響到行車安全了，
◇ 注意經常檢查剎車系統
有些小夥伴在駕駛過程中，
剎車制動時聽到刺耳的異響，
並且伴有剎車抖動現象
（檢查剎車系統是可能因素之一）
一來排除當時的季節是否雨水天常駐，
二來及時檢查剎車片的厚度跟使用情況，
三要觀察剎車盤表面是否光滑，
邊緣是否凹陷磨損，
剎車盤表面是否有細微裂紋
（碳陶瓷的小夥伴請屏蔽）
◇ 定期保養、更換零件
空氣濾芯，機油濾芯，
在行駛5000公里常規保養時，
都需要進行及時的更換，
空氣濾芯堵塞會引起氣量的減少，
導致汽車燃油不充分，降低燃油效率。
汽油濾芯根據實際情況選擇更換，
涉及到一個油品問題，
當然容易忽視掉的離合器片，壓盤的磨損，
火花塞的長時間未更換，點火吃力，動力衰減，
油耗增大等現象，所以需要定期的護理或更換。
駕駛技巧篇
一輛車動力傳送首先從引擎傳到變速箱，
再由傳動軸傳到驅動輪，
動力的輸出取決於油門踩踏的幅度，
如何能做到最高效率的駕車呢？
◇ 輕加油，輕剎車，早剎車
行車中猛剎車、猛起步、
猛踩油門都是節油的大忌。
正確的省油模式是正常行駛的情況下，
適當減小油門幅度，
等紅綠燈或出入高速路時，
做到提前輕踩剎車減速，
巧借引擎剩餘動力滑行。
◇ 換擋時機和擋位選擇
換擋時機儘量選擇在，
2000-2500轉之間（手排駕駛者）
這樣能在保證動力供應的前提，
又能得到較好的經濟性，
杜絕低檔高速，
在車速穩定下來以後應及時換成高檔；
否則過度極端的操作會對變速箱體，
或者離合器壓盤造成過大壓力，
從而造成磨損甚至損壞。
◇ 暖機後再加速
引擎低溫運轉要比溫度升高後運行更費油，
所以剛啟動時不要馬上加速，
而應該慢行幾分鐘
讓引擎熱起來之後再加速。
行車知識誤區
◇ 放空擋可以省油
在早期的化油器車放空擋是可以省油，
但是現在我們使用的電噴車則不然。
因為有些車在加速中鬆開油門，
噴油系統停止供油，
當發動機轉速，
降至2000轉時恢復供油，
電噴車高速帶擋滑行時會省油，
放空擋反而費油。
◇ 汽油辛脘值越高越好
這裡就說到油品了，
油品的好差牽扯到很多零件的相應磨損，
各個型號的車適用的汽油，
一般在說明書上都有標註。
有很多夥伴們認為，
油品越好對車越有利，其實不然。
使用比車輛自身要求，
更高品質的油不但價格貴，
而且還會對發動機造成負面影響，
適合的才是最好的。
◇ 長時間怠速
節油試驗證明，
發動機空轉3分鐘的油耗，
就可讓汽車行駛1公里。
因此，所以短時間停車還是應選擇怠速，
當然長時間的著車怠速，
帶來的危害不僅僅是油耗的增加，
還有發動機的積碳。
後期公社君會繼續更新，
小夥伴們有好的建議都可以評論，
大家一如既往的支持，
才是公社一直堅持的動力！！！
閱讀更多 大眾公社 的文章
