有些人期待鄂州併入武漢,對此武漢人是怎麼想的?

武漢郭哥


作為一個武漢本地的,我就想說:沒啥想法,合不合進來都一樣,只要人實在我就願意交個朋友


Logic28


鄂州併入武漢,總體來說是一個比較好的選擇。

首先來說,武漢的城市總面積,相比同為省會城市的一些其他城市偏小。比如哈爾濱 53775平方公里、南寧22112平方公里、昆明21473平方公里、長春20532平方公里、呼和浩特17224平方公里、杭州16596平方公里、石家莊15848平方公里、烏魯木齊14216平方公里、瀋陽12942平方公里、成都11939平方公里、西安9983平方公里。這些城市面積都遠遠的高於武漢的。即使是4大直轄市,也有其中3個城市遠大於武漢的城市面積。重慶82300平方公里 、北京16800平方公里、天津11000平方公里 。城市土地儲備大,也為城市GDP做出巨大的貢獻。近幾年,成都不正是依靠與周邊城市的合併,GDP一舉超越武漢的嗎?杭州這幾年也是依靠不斷的合併周邊的幾大縣市,讓城市面積急劇擴張的嗎?同樣的合肥也是依靠合併一度成為明星省會城市。實踐證明,城市間的合併,能直接提升大武漢的實力。

其次,鄂州作為一個僅僅縣級規模的面積和人口,卻享受地級市的城市規格,同時還屁大點地方,設置多個行政區和開發區,導致平行的行政部門過多,無疑加大了老百姓的負擔。作為一個其他城市縣區的規模,卻享受國家地級市的規格,這是不合理的。併入武漢,既有利於老百姓,也能為國家減輕行政負擔,同時能增強武漢的經濟實力,這是一個三方共贏的結果。

再次,鄂州併入武漢,也有利於大梁子湖的環境保護。目前一湖多管的局面,正是受制於行政區劃的困擾。鄂州併入武漢後,此問題不正好迎刃而解了嗎?管理保護能得到有效統一的管理,更為梁子湖的旅遊開創了良好的條件。真正把梁子湖開發成大武漢的後花園與休閒旅遊的黃金聖地。也能因此提升梁子湖旅遊在全國的知名度與影響力。

最後,鄂州併入武漢,使得順豐國際物流機場成為武漢國際物流的一張靚麗名片,為大武漢走向全世界提供了良好的宣傳效果。如此,中部崛起才能更好更快的提速。復興大武漢才擁有堅實的基礎!


笑是非2018


鄂州體量很小,無論人口還是面積,以及生產總值。。但有一點,鄂州主城離黃石城區更近,隔江更是黃岡老區城區。而鄂州西邊的葛店及廟嶺鎮離武漢光谷開發區又比較近。南邊的梁子湖又跟武漢江夏南部生態區山水相連。。

理想的方案是將葛店,華容,廟嶺三個鄉鎮併入武漢光谷區。

將梁子湖,東溝幾個鄉鎮與武漢江夏南部幾個鄰近梁子湖的湖泗,保福,舒安合併為武漢市梁子湖生產保護區。

將鄂城區及東邊的花湖,楊葉,燕磯幾個鄉鎮劃入黃石為黃石市鄂城區,做大黃石為鄂東副中心。

將鄂城東南邊的碧石,汀祖兩鎮併入黃石鐵山區,鐵山區實在太袖珍了。再者,以上二鎮均講大冶話,其與黃石鐵山,山相連,音相通,俗相近。。

此類方案,對於做大做強武漢,鄂州及黃石都是利好!同時更有利於輻射黃岡革命老區!更有利於保護梁子湖自然生態環境!

可見,一舉多得!!


強氏中南平臺


其實武漢人肯定是不想餅越攤越大的,這樣利益就減少了。

其實合併與否最直接的還是利益關係,如果合併到武漢,對自身有益,那肯定會想著去合併,但是如果合併沒有利益,那為什麼合併呢?就因為是武漢人了?

現在想著合併的鄂州人,絕大部分都是葛店地區的或者說一些炒房的人。

葛店劃分到武漢的話,無論是社保還是一些退休金方面的福利都要比現在的標準要高,包括拆遷也是,武漢靠近葛店那邊拆遷的補償款差不多是葛店靠近武漢這邊的幾倍,所以他們想著併入武漢可以理解。

還有就是囤房炒房的人,鄂州現在新盤房價已經近萬,這對於一個人均工資不高的城市而言可以說是天價,而且鄂州勞動力流出較多,再沒有人來接盤的情況下,如果鄂州能夠併入武漢,那肯定會有人投資。找到接盤俠就是這群炒房的人的最終目的。

對鄂州人或者武漢人而言,其實都不是特別想合併,這以前的恩恩怨怨就挺多的,主要還是武漢的看不起鄂州的,所以我們鄂州也不是非常願意合併,守著自己一畝三分地挺好的。


鄂州問答


這個還是很有可行性的,各方面都有這個需求。

第一,武漢現在最大的對手是成都,一個是中部最大城市,一個是西部最大城市,GDP不相上下,都在建設國家中心城市,都是各自省內的“一城獨大”,自從成都合併簡陽後,無論在人口還是GDP已經超過武漢;

第二,對湖北省來說,武漢的影響力和招商品牌、基礎設施建設能力對合並後的鄂州經濟發展會有巨大的促進作用,資源利用效率更高,對省內經濟帶動作用更加明顯;

第三,對武漢人來講,原來的戶口優越性自從放開大學生落戶後已經不那麼明顯,所以多幾百萬人口並不會對武漢人目前享有的資源造成較大的影響,而人口流入對房價的支撐太明顯了,可以使老百姓資產增值;

第四,對鄂州人民來說,吸引力更是無需贅言;

從周市長2000萬人口目標到武漢地鐵首次進入鄂州,中部最大貨運機場順豐國際機場落戶鄂州可以看出一定的融合趨勢,一旦光谷的發展遇到土地的瓶頸,可能就會提上日程了。




健行健遠


鄂州應該併入武漢,鄂州是湖北地級市,面積不大。鄂州是楚王熊渠兒子熊紅的封地,湖北的簡稱“鄂”由此而來。鄂州是三國吳國都城,古稱武昌,“因武而昌”的意思。武漢的黃鶴樓始建於三國,最早是一座軍事瞭望臺。南宋時,岳飛鎮守武昌(鄂州),被封為鄂王,岳飛就在現在的武漢市武昌區岳家嘴沙湖操練水軍,抵禦北方外族入侵。岳飛的《滿江紅·登黃鶴樓有感》抒懷之詞就是在此所作。由此可見古往今來“因武而昌”在這一帶風氣盛行。現在隨著武漢大光谷的拓展,現在武漢市武昌區和鄂州葛店左嶺形成整體……湖北被稱為“千湖之省”,湖北庫容最大的湖就是梁子湖,盛產“武昌魚”,梁子湖由武漢和鄂州共同管轄……所以武漢合併鄂州只不過是還原歷史的本來面目,回到原點……


手機用戶66842763949


那些說鄂州差的人簡直是不知所云,尤其是鄂州旁邊的幾個城市,尊重事實數據。首先,不管鄂州併不併入武漢,都可以生活得越來越好,湖北人均第三,變動大雖有拆遷款卻勞民傷財,鄂州人不靠這個發家致富。其次,鄂州併入不會拖武漢後腿,請頭條的武漢人放心,鄂州人沒有你們想的那麼窮,不要在頭條暴露你們的素質。最後,鄂州併入武漢只是傳言,就算事實那也只是上層政策,普通民眾在這裡討論得熱火朝天也不會有什麼影響。都是為了共同建設湖北省,理智的人服的是數據,我本人是服武漢和宜昌,至於其他想把鄂州劃入的城市(尤其二黃),不要白日做夢。




snowjob


從歷史上看,鄂州與武漢市的武昌本是孿生雙城,合到武漢也是順理成章的事!如果武漢未來作為中部大城市進入直轄市行列更是可以如此。公元221年三國時期吳王孫權在鄂縣(今鄂州)建立都城,取名武昌,寓意因武而昌。為了拱衛此都城,也在黃鵠山(今武昌蛇山)建軍事瞭望臺(黃鶴樓前身),並於公元223年建成夏口城(因斜對漢水入長江口,當時漢水也稱夏水)屯兵。後來大約在唐朝武昌軍節度使牛僧孺重修鄂州城(今武昌)之後,直到元末明初,隨著地區政治文化中心逐步向今天的武昌城轉移,武昌與鄂州名稱也逐步基本對調過來。所以,鄂州與武昌二地有著不解之緣,可以說是孿生雙城。未來合在一個大都市裡也在情理之中。而且曾任武昌區委書記的王立已經被湖北省委派往鄂州先後任市長、市委書記。


龍雲


併不併都行,鄂州很多年輕人都在武漢工作,坐高鐵就19塊不到一小時就有一班車,二十幾分鍾就到了,開車也就40分鐘左右。上下班高峰期堵車都不止這點時間。老實說如果不是為了小孩能在大城市享有更好的教育資源方便上學。我真覺得沒什麼必要在武漢買房子。鄂州還是個很宜居的城市。武漢的原住民也就幾百萬人。也是很多湖北其他城市的人來這裡發展生活人口才多起來的新一代在武漢本地出生的是新武漢人,所以也沒必要互相嫌棄。而且鄂州併入武漢對武漢影響也不大,但對鄂州影就比較大了。可能更好也可能不如以前。最後想說中國最值錢的就是土地可以說是地方財政的重要收入。所以武漢並鄂州要麼不併,要麼全並。想沒頭沒腦的劃一塊走是不可能的。再說鄂州本來就小,經濟條件上也不拖後腿。也沒有必要分化。所以對於鄂州普通百姓來說並沒有特別想併入武漢的,最想並的估計是鄂州的房產商了。


幕光出現


我是梁子湖區宅俊村人,談起鄂州合併武漢之事有好多想法,認為這件事不能是人們說了都是對的或者是錯的。鄂州合併武漢應該有中央文件下來才是真的。如果沒中央文件下來那都是假的,智於鄂州這個瓜嗎,誰都別想瓜分。再此鄂州人民請你們不要指指點點,說三道四。我只知道努力過的人,都會有收穫。😁😁😁😁


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