實驗室系統工程建設
地鐵開通後，新塘離廣州近，新塘鎮以後會成為廣州市區的一部分。相對南沙比較遠，到市內上班還是偏遠了，雖說現在都在說大灣區發展，但是可能短時間內還看不到成果，南沙需要的是長期投資。短期還是新塘住著工作生活相對方便一點。
新塘鎮，隸屬於廣州市增城區，位於珠江三角洲東江下游北岸，西鄰廣州市黃埔區，東鄰仙村鎮，南與東莞市隔江相望，北接永寧街鎮中心位置為東經113°36′，北緯23°07′，地域面積85.09平方公里。
南沙區，廣東省廣州市市轄區。位於廣州市最南端、珠江虎門水道西岸，是西江、北江、東江三江彙集之處；東與東莞市隔江相望；西與中山市、佛山市順德區接壤；北以沙灣水道為界與廣州市番禺區隔水相連；南瀕珠江出海口伶仃洋。地處珠江出海口和大珠江三角洲地理幾何中心，是珠江流域通向海洋的通道，連接珠江口岸城市群的樞紐，廣州市唯一的出海通道，距香港38海里、澳門41海里。
相對到廣州市內上班，新塘近很多，南沙遠點，看個人選擇吧，自己喜歡的才是好的。
Bill流浪記
綜合自住和投資，我更看好新塘，當然，如果你是做好相當長的長期投資，可以選擇南沙。我們從以下幾個方面來看看。
一、區位與政策PK
南沙距離廣州市中心直線距離在40公里以上（以區府與珠江新城測算），東與東莞市隔洋相望，西與中山市相對，是連接珠江口兩岸城市群和港澳地區的重要樞紐性節點。
新塘位於廣州市東部，距離廣州市中心直線距離30公里左右（以鎮政府與珠江新城測算），是廣州-東莞-深圳-香港等發達城市群和產業帶的重要節點。
南沙自貿區的政策炒作已經有好幾年了，除房價外，未見有其他太大的起色，另外南沙處於粵港澳大灣區比較核心的地位，這是政策方面比較優勝的地方，但是政策歸政策，具體落實還需要相當長的時間。
點評：在區位與政策PK中，從位置上來看，南沙和增城都是處於珠三角的重要位置，新塘離廣州城區近很多。雖則兩地都在廣州核心規劃之內，但南沙在政策這一塊有明顯的優勢。
二、交通PK
正所謂“路通財通”，我們來看看兩個區域的交通方面。
地鐵快線、遊艇、海港、郵輪碼頭，當中，地鐵線包括4號線南延段、18號線、22號線、4號線，南沙的交通規劃一直在彌補交通不便的弊端，交通建設雖然很努力，但不如新塘來得實際。
新塘正在建設的廣州東TOD，彙集了雙高鐵（廣深、廣汕），雙城軌（穗莞深、穗莞深城際琶洲支線）和三地鐵（廣州地鐵13號、16號線、28號線）。
點評：新塘交通更能看得見，加上離市區近的地理優勢，交通上更勝一籌。
三、商業配套PK
南沙目前除南沙萬達廣場、今洲廣場等較大型商業配套外，其他能作為休閒娛樂購物的少之又少。
新塘上文中提到的TOD，建有大型購物中心、甲級寫字樓、國際五星級酒店和SOHO等多種商業形態。再具體點，你可以把它想象成珠江新城這邊高德置地的升級版，也就是軌道交通直達廣場和綜合體，行人可以通過地上地下公共空間去到辦公室、商場和酒店。
至於為什麼說是升級版，從之前公佈的數據來看項目總投資38億元，建築總面積為36萬平方米，由4層地下室、8層裙樓和2棟塔樓組成，建成後預計將達到45萬人次/日的人流量，每年創造稅收1.8億元，無論是規模、設計還是經濟效益，都顯然更勝一籌。
另外，新塘萬達廣場已經在2018年年底開業，世界500強項目永旺夢樂城·名古匯項目也預計在2020年開業。
點評：新塘目前已經較為宜居，生活配套上已經完善。
四、居住環境PK
南沙目前常住人口不算多，在金洲、南沙灣、明珠灣等，環境都算理想。
新塘工廠、小作坊較多，所以樓盤周邊一般都會有工廠，這個缺點對於新塘的樓盤來說是個共性。
點評：居住環境上南沙勝，但要看具體樓盤。
五、房價PK
南沙新盤基本上2.2萬/平起，不少已經3萬+。
新塘大部分新塘都在2萬多，少數破了3萬。新塘另外一個優勢是不限購，購房門檻要低。
小編認為，如果你是實事求是派，建議選增城；如果你是仰望星空派，可能南沙會更對你的胃口。咳咳，各位親，你們的意見呢？
星仔房談
必須新塘，13號線二期橫穿廣州城，有地鐵你怕什麼？9月30號後新塘直達深圳機場航站樓，40分鐘左右；2020年30分鐘直達白雲機場航站樓，40分鐘到廣州北站高鐵；凱達爾已經有萬豪酒店進駐，深圳模式的Mall，個人鄙視廣州的所謂Mall，比深圳差一個數量級；2021年有軌電車串起三甲醫院，萬達廣場和凱達爾，注意是環線。
TOD建成後新塘是廣州臉面，環境正在改觀。
南沙要大發展，先把深圳通道搞成全隧道，現在的東隧西橋已經廢了南沙武功，高速開車一小時以上到市區，市區上班你就別想了，18號線不是二十四小時運營，地鐵沒趕上，準備300元的的士費吧
JohnnyUS
從區域的規劃和逼格定位以及居住環境來講，南沙整體要優於新塘。
南沙是先規劃後發展，新塘是先發展，後規劃，那麼很清楚的能看到兩者的區別，那就是，先規劃後發展的城市，形象面貌比較新。
而發展後再規劃的新塘，因為從事的是比較傳統的行業，城市的形象面相對不太好，除了鳳凰城等一些大型社區以外，其他都夠嗆
新塘是第二批的剛需區域不限購，距離天河相對比較近，目前已經開通地鐵13號線。一手供應不多，已經進入成熟的二手市場，這個是主要優勢。
南沙城市新，但是距離主城比較遠，在二手的市場上至少還要沉澱10年，所以，對於短線投資來講，新塘大社區的二手，擁有好學位的二手，實際上是可以入手的。二手2年後即刻轉手，要優於新房的近4年持有成本。
個人建議，如果要在南沙考慮，可能考慮南沙區府以及進港大道板塊，二手已經成熟的區域，而新塘則選擇大社區品牌房企。
如果是長線只做資產佈局的話，那麼，還是南沙更好一些。
園長看廣州樓市
新塘和南沙兩個地方比，綜合自住和投資兩個方面，哪個地方更好？從短期來看，應該是新塘比南沙更好一點，從長期來看，南沙會比新塘發展得更好。
短期是指五年左右，在這段時間，新塘會比南沙好。因為，交通方面，首先新塘已經開通了地鐵，從新塘到天河的時間太大縮短了，方便了在天河黃埔上班的人。其次，即將開通穗莞深輕軌，不久後還要建設機場。所謂路通財通，這些都是南沙不可比的。其他方面，新塘和南沙各有千秋。
長期是指十年左右，十年後，南沙會比新塘發展得更好。因為，南沙是一個港口，地理位置有天然的優勢。粵港澳大灣區是以後廣東經濟發展的重點，也是以後帶動廣東經濟新的增長點。南沙作為粵港澳大灣區的重要港口，政府必然會在政策上，經濟上大力傾斜。所以，長期來說，南沙有可能會成為廣東的“浦東”。
最後，從自己的需要來看，哪個地方方便自己上班，就應該買哪個地方，畢竟，上班是長期要堅持的事情，儘量要方便自己，才是最有意義的。
所以，我認為，如果考慮自住加投資的，最好選擇方便上下班的地方，再考慮升值的方面。
方芳草地
如果要新塘和南沙相比的話，以我的中立觀點來看，雖然我不是什麼售樓專員，或者各界的大企業專家，但一點就是現在我國大力推動大灣區發展，對於新塘和南沙未來的發展趨勢是不會忽略又或者放棄哪一個地方的發展的，新塘在十年前和南沙也是差不多都是由農村漸漸改造到現在這麼高樓林立的，事實經過這麼久的發展之後，新塘現在暫時無可厚非是站在南沙前端，但是，南沙的潛力也不可忽視，雖然南沙真的好多重工業，很多大煙烔，但是十年前的芳村也不是一樣很多重工業和大煙烔嗎？現在也是慢慢的改造了，芳村和佛山地區也越來越漂亮。國家重點改造南沙作為以後一個新亮點，把大灣區改造成世界第一大灣區，就必須要顧及大灣區範圍內的每一個城市和區域，可不是向世界公佈了大灣區發展之後就過去了的！是要慢慢琢磨慢慢改造慢慢發展的。如果說要立馬就想有收益的話，那就新塘，如果長遠考慮的話就是南沙，南沙未來的發展潛力不可忽視哦！
G60598855
很難說，目前來說南沙的定位更加高大上，地理位置也處於大灣區幾何中心，但是弊端在於位於珠江口，與東岸的交流存在交通屏障，雖說虎門二橋已在建，但是畢竟陸路交通，免不了堵車，而且聽說虎門二橋建好，虎門大橋會封閉維護一段時間，至於深中通道，先不說離南沙的距離，通車五年後的事了，五年後政策以及房地產市場是什麼樣子，人們的主流思想是怎樣都不好說了，總之陸路交通不會像城市軌道交通一樣時間可控，所以並不可靠，所以南沙與深圳與其他地市的聯繫不會太方便，還是與廣州連同發展，以後就看自身區域的建設情況了，建的好了確實好，建不好了去天河上班還是跟新塘差不多，18號快線地鐵雖說時速很快，但也不會太方便
粵港澳灣區探路者
無論是從政府規劃，交通等方面南沙遠勝於增城區；
首先南沙屬於自貿區，是廣東省三個自貿區之一（其他兩個是深圳的前海，珠海的橫琴），也是廣州政府規劃未來廣州的副中心；南沙是企業落地最多的三個區域之一（其他兩個是海珠區的琶洲，天河的金融城）；近3年落戶南沙的新廣州市人在廣州市各區中排名前三；南沙也是政府重點扶持的企業，落戶於南沙的企業有非常多非常大的稅收優惠或稅務補貼；
在環境方面，南沙靠江，圍繞著黃魯山森林公園，環境非常優美寧靜，適合居住；
所以綜合講南沙房產無論是投資或居住都遠遠優於增城，甚至會超過黃埔區；
小海家天下
本人在新塘住了5年，又在廣州市區做了近10年房產銷售！
新塘，我是親眼看見這幾年迅猛發展，同時政府是要將新塘打造成珠三角1小時生活圈，現在目標已在慢慢實現，地鐵已在開通，輕軌已在動工！但現在新塘房價按現時來說已經偏高，二手房好點的在1.8萬至3萬，一手房在2.2萬至3.6萬一方！這樣的價格在荔灣區都能買到部分一手房，如芳村一手房均價3.5萬至4萬！如果是住，為了工作方便，那肯定可以買，至少還有20%以上的升值空間，配套已漸成熟！
南沙，是我一直看好的區域，現在價格低窪，特別是粵港澳大灣區的規劃落地，南沙作為規劃之重點！前景是非常好的，只要政府一直保持對南沙大力投資，我相信未來南沙的樓市均價一定會是4萬至6萬以上！
優秀者聯盟
南沙是從一片荒地重新發展，潛力無限。等待南沙的興起與發展，需要一點時間和耐性。然而等你看到什麼都完善了，你就買不起了！
新塘的發展，時間更早，但基本上都是小作坊和小工廠，基本的格局已經形成。再發展的空間不大，後期的拆遷成本巨大。
前期的生活新塘更靠譜，南沙會有更多的不便。但論發展前景，南沙將遙遙領先於增城新塘。
大家可以考慮一下新塘附近的中新知識城。我感覺那裡也是一個靠譜的增長極。
