信陽生活圈
在這秋高氣爽的天氣，很高興給大家分享我對這個問題看法，在這裡讓我們一起走進這個問題，那現在讓我們一起探討一下關於這個問題。
信陽明港機場屬於軍民合用支線機場，因地處信陽市平橋區明港鎮與駐馬店市確山縣雙河鎮交界處，因此得名。其最早始建於1958年，為一級永久空軍備用機場。空軍曾在明港停留過大量軍用飛機，後來因為部隊縮編而基本荒廢。最後成為空軍某航空兵師看守場站，為正團級單位。
在下面優質內容我為大家分享，首先我分享下我個人對這個問題的看法與想法，也希望我的分享能給大家帶來幫助和快樂，同時也希望大家能夠喜歡我的分享。
以前上明港上學的時候經常去機場旁邊玩，是個軍用機場改造，對於武漢天河機場，包括鄭州新鄭機場影響是很小的幾乎沒有，原因以上航線多人流量大。
明港機場開通確實方便了不少當地附近的居民，主要有駐馬店信陽兩個市，南陽桐柏（南陽也有機場）希望明港能多開幾條線路方便更多的人。
在以上我的精彩的分享是關於這個問題的解答，都是我的真實想法與觀點，同時我希望我分享的這個問題的解答於分享能夠幫助到大家。
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信陽青年志願者
信陽明港機場距離武漢約220公里，截止2019年3月底，信陽明港機場開通了信陽至北京南苑、上海虹橋、佛山、溫州、成都、重慶、青島、濟南、瀋陽、瀘州、西安、杭州、昆明等13條航線，通航城市14個。可以說無論從輻射範圍還是開航城市，都對武漢的影響微乎其微，還沒有對鄭州機場的影響大，畢竟豫南地區的旅客本來可選擇鄭州出行的，他們肯定會選擇更近的明港機場出行。
信陽明港機場屬於軍民合用支線機場，因地處信陽市平橋區明港鎮與駐馬店市確山縣雙河鎮交界處，因此得名。其最早始建於1958年，為一級永久空軍備用機場。空軍曾在明港停留過大量軍用飛機，後來因為部隊縮編而基本荒廢。最後成為空軍某航空兵師看守場站，為正團級單位。
2011年9月30日，明港機場軍民合用項目獲國務院、中央軍委批覆同意。2015年11月底，信陽明港機場正式改建。2018年5月23日，東航的一架空客A320，執飛了從上海浦東國際機場至信陽的首次試飛。2018年10月28日信陽明港機場正式通航。2018年，信陽明港機場旅客吞吐量就達到9.33萬人次。目前信陽明港機場擁有1條2700米混凝土跑道，編號為07/25，飛行區等級為4C級，可供波音737型和空客A320型客機起降。
武漢天河國際機場則屬於4F級機場，開通了111條國內航線和61條國際航線（客運），還有6條國內貨運和5條國際貨運航線。2018年旅客吞吐量高達2312.9萬人次，信陽僅是武漢機場的一個零頭。
航空之家
信陽機場的開通對武漢機場有什麼影響？
我們開門見山說問題，信陽明港機場的開通對武漢機場是有影響的，而且對鄭州新鄭國際機場也是有影響的，但是影響有多大，都有那些影響我們下面細細說。
本月28號，信陽機場將正式開始運營，現在各大售票平臺已經開始銷售信陽明港機場的機票了，這極大的帶動了豫南地區交通發展，提升了城市品味，信陽明港機場的建設標準為4C級國內支線機場，未來將成為新鄭國際機場和武漢天河國際機場很好的備用機場，這是第一個影響，為武漢國際機場提供了備降機場。
對於客流上將不會有大的影響，首先，武漢天河國際機場為4F級民用運輸機場，客運方面國內航線111條，國際及地區航線48條（截至2017年7月）。但從規模上看現在信陽明港機場在客流上很難對武漢天河國際機場造成多麼大的影響，畢竟信陽明港機場的航線有限（規劃航線15條，目前開通航線6條）。
所以，我們從上面簡單的兩條便可以看出，信陽明港機場的開通，對於武漢天河國際機場或多或少將產生一定影響，但是並不會直接影響到武漢機場的運行。
以上就是我對問題的分析。我是河南社會資訊達人豫州記，歡迎大家關注，瞭解更多河南資訊。
豫州記
河南有一億多人，而國際機場只有一個，從一定程度上說明河南的經濟和開放的步伐還沒有達到應有的地步，反觀其他發達國家，人口只有河南的幾分之一，而國際機場卻有多個，所以河南還應該建立更多的國際機場，適應發展的需要
我本善良6108054084343
信陽明港機場的開通，對信陽，駐馬店，黃岡，孝感等居民提供了方便，對武漢機場還是有影響的
用戶816687966336
倒不如說信陽機場的開通對信陽和駐馬店的鐵路特別是高鐵的影響更大，對武漢和鄭州機場影響比較小。
swedenborg
謝謝各位親們!已於昨晚22:46分安全到家[握手][握手][握手][握手][握手][握手][抱拳][抱拳][抱拳][抱拳][抱拳][抱拳]山羊高考日沿淮出行羅山高中——明港機場，承蒙各位親們全程的關注和抬愛，山羊雖累點，但心情很爽，接觸了不少人和事。本次出行主要兩個目的:五月份信陽兩大新聞:一睹在羅山澀港學籍成功人士東航老總劉紹勇等助攻下剛剛試航成功的明港機場風采!6月初，因淮河干流河砂盜採濫挖危害嚴重尤其羅山縣包括縣委書記、縣長在內遭信陽市紀、檢部門公開通報處分的相關報道引起熱議，山羊臨時決定沿淮河部分幹流河段實地考察執行省委關於淮河干流永久禁採、旱砂場關閉、所有采砂設備完全撤出河道進行拖離、拆解、拆除、平復的情況。故此次羅山高中——明港機場之行選取了緊緊貼著淮河干流的最近線羅山高中——羅山縣新尤店(鄉政府駐地北李店村)——羅山縣尤店鄉田堂村岑圍孜組—正陽縣皮店鄉潘店村潘店組之溮淮便橋——皮店鄉朱店村——正陽縣陡溝鎮隗灣村——正陽縣陡溝鎮小張灣村——陡溝鎮鎮政府所在地——信陽市平橋區肖店鄉政府所在地——確山縣雙河鎮鎮政府所在地——信陽市平橋區明港鎮劉莊村所在的信陽明港機場西大門一線，此線所經鄉政府所在地羅山縣原城關鎮——正陽縣陡溝鎮——平橋區肖店鄉——確山縣雙河鎮(機場絕大部分佔地為確山縣雙河鎮與確山縣新安店鎮之間的申河村和，確山縣李新店鄉李新店村的土地，機場場跑道大致呈東北—西南向，西南角為機場大門，門口剛好抵咱們信陽市平橋區明港鎮劉莊村委會，目前從明港鎮鎮區修通了直通機場大門的寬闊平直的機場大道，故信陽網友回應駐馬店網友質疑佔地確山為何不叫李新店機場或申河機場，甚至他們早年就命名有李新店機場小學等，信陽網友在有人提到感謝羅山籍東方航空公司老總劉紹勇之後霸氣回應″明港，就是牛逼!″)這四地既基本在同一條直線且又緊緊穿行在治砂的主戰場淮河兩岸，且比從羅山縣城繞行直角三角形兩直角邊節點——信陽市區西北角G312和G107金牛山立交橋到明港機場少了20公里之多，僅有不足70公里之程。綜上所述，始有高考日空閒羅山高中——明港機場之旅。去時2018年6月7日7:26，到時當日21:00許;返回時動身於6月8日9:26，到羅山縣城家中已是6月8日22:46。一路上見聞多多，拍攝上傳交流不少，得到了不少朋友們的誠摯問候和鼓勵，在此一併表示由衷的感謝!有興趣者請進入山羊空間或QQ相冊欣賞瀏覽，別忘了點贊和評論哈，愛您們喲，雙擊666，加紅星![握手][握手][握手][握手][握手][握手][擁抱][擁抱][擁抱][擁抱][擁抱][擁抱][抱拳][抱拳][抱拳][抱拳][抱拳][抱拳]
大別山羊1
開機場是要花錢的，如果當地經濟一般流量不大，航空公司不會去賠本的生意沒人做，國企也一樣，當地ZF就只能各種補貼免稅吸引航空公司，這是一虧。然後建機場以及配套設施道路的費用，這是二虧。還有機場的各種開支人員費用，這是三虧。再有當地人流量不大，招不到商家入住，損失租金，這是四虧。所以一般三四線城市的機場大多是血虧，靠當地ZF輸血，看起來表面風光無限倍有面子，其實背後心酸冷暖自知。
小鳥旅行日記
有雞毛影響，人家機場名字都加了個國際，武漢天河國際機場，新鄭國際機場，而且都是成熟配套齊全的客貨機場，基本覆蓋國內所有城市，而且航班班次密度也大，明港機場屬於什麼級別的機場，能起降747/787/A380這種大飛機嘛？而且只是個支線，全是小飛機不說航行也覆蓋不了全國，主要密度也不大，一個禮拜加起來也沒幾趟航班，還全是路過的航班，總體沒高鐵方便
阿克琉斯Y
樓主說明港機場對武漢機場指的是客流量的影響吧，
以前上明港上學的時候經常去機場旁邊玩，是個軍用機場改造，對於武漢天河機場，包括鄭州新鄭機場影響是很小的幾乎沒有，原因以上航線多人流量大。
明港機場開通確實方便了不少當地附近的居民，主要有駐馬店信陽兩個市，南陽桐柏（南陽也有機場）希望明港能多開幾條線路方便更多的人。
