法國擁有空中客車，為什麼造不好汽車？法國人：我們真的不care

法國擁有空中客車，為什麼造不好汽車？法國人：我們真的不care

在各大車系裡，法系車在咱們國內的存在感是最低的。當然，法系車在上世紀的時候，在咱們國內還是具有相當高知名度的，不過在後面的發展裡，法系車是逐漸呈現衰敗狀態。對此，有些人或許會質疑。

法國可是一個能製造高級空中客機的國家，怎麼汽車他們就造不好了呢？對此，有人說這不是能不能造好的緣故，而是想不想做好的問題。法國擁有空中客車，為什麼造不好汽車？法國人：我們真的不care。

確實，像空客A320、A380這些出色的產品，能生產出它們需要高超的技藝，同時需要深厚的工業基礎跟科技儲備，在這方面，法國是表現優異的。

不過，法國人是偏執的，正如他們對浪漫過分的痴迷，從建築、汽車到各種物品，我們都能看到他們的浪漫元素。

以汽車為例，他們認為汽車就該是這麼造的，消費者也就要接受他們的理念，甭管他們是哪個國家，哪個地區的人兒。

反觀日系、德系的車企，他們對消費者的研究可是達到了極致，消費者喜歡什麼，他們就往汽車裡面添加什麼元素。像節油這一塊，咱們國家的消費者是非常重視，甚至視其為買車的關鍵，基於此，日系車是抓住了這點，它推出的車款裡，油耗低是其鮮明的屬性。

基於此，日系、德系就要秒殺法系了。當然，日系、德系的所為法系車企都看在眼裡，但他們無動於衷，儼然一副愛買不買的狀態。

在設計風格上，雪鐵龍、雷諾的法系品牌他們的汽車上都是滿滿的歐洲元素，海外版本都是完全移植本土的設計，但這些設計，並不能完全得到咱們國人的認可。

總的說來，標緻雪鐵龍在咱們國內的發展，可以用不思進取來形容，從主動出擊、被動防守等領域咱們可以看到這個車企，它們並沒有對應某些情況作出適當應對，尤其沒有細緻精準的調研。這樣的狀態對於一個偌大的車企，一個發展歷史悠久的車企，一個久經市場歷練的車企，是不該存在的。

除了中國市場法系車是節節敗退，在美國、東南亞等市場，法系車的銷量也是一日不如一日，這跟他們的空客銷售相比，完全是不值一提。

如此看來，法系車企他們根本不屑於造汽車，假如有剩餘的精力，他們都會投入到客機的生產中去，這些東西來錢更快，更實在。