愛歸之淚
一是沒有必要二是必要都沒有！來賓市是南寧市和柳州市之間的緩衝地，如果要從發展的眼光來看問題的話（前提是官員們要拿得起放得下，不記三瓜兩棗的得失），來賓市劃歸南寧市才是南寧走上國際大都市必然步驟！南寧放棄了原來的南寧地區而成立崇左市就是沒有眼光的殺雞取卵行為，短期看南寧市是賺到了，但從長遠來看，這是個失敗的案例，所以，南寧感覺到了自身發展受限了，就把目光投向欽北防，來賓市又成了個棄兒！
農民西子
如果廣西想要成為經濟發達的省份，柳州和來賓必須同城化，甚至，柳州、來賓、南寧都要實行同城化。
大家有興趣的可以看下谷歌的廣西地圖和廣東地圖，你會驚奇的發現。廣東的佛山、廣州、東莞、江門、中山、深圳這些城市都連成了一片城市群！一片發白的城市群！而廣西呢，完全沒有城市群，只有面積很小的南寧、柳州、桂林孤零零的屹立在荒野中。
知道自己落後甚多的廣西也想學習廣東的城市群方案，於是重點發展南寧和防城港、北海等城市，就是像學習廣東搞沿海城市群，力爭百年之後成為可以和廣東相提並論的經濟區。
可憐了柳州，地理位置其實很好的，可是周圍城市太少，按照城市群的思路，柳州應該和桂林、來賓、河池組建城市群，共謀發展，可惜這樣的事情需要區政府的領導才行。筆者認為，來賓從柳州脫離出去，實在是不符合城市群發展觀，不然柳州向南，來賓向北，合併為一個城市，不好說多的，躋身弱二線城市還是很有希望。80公里真的不遠，不信看一下廣東城市群就知道了。
噢嘢遊戲家
來賓市這幾年平均經濟發展速度不算太快，基本上除了一點房地產外一無所有，來賓地區的居民也都沒有歸屬感，靠近柳州的就搬遷到柳州，靠近南寧的就搬遷到南寧，很是悲涼；反觀柳州，這些年經濟發展速度，柳州進一步發展的最大障礙就是人口，只有三百多萬人口，想成為超大城市必須管轄更多的人口，而合併來賓就是一個好的選擇，這樣可以相互補齊短處，一舉雙得。另外，有點歷史的人，可以知道，來賓是原柳地分家後的產物，原柳地和柳州市是兩碼事，無所謂重新劃歸之說。
如果來賓併入柳州，也是完全沒辦法挑戰南寧的，畢竟南寧是首府。
by散寒蘇
以前柳州地區管轄柳州市。柳州僅管城中、柳南、魚峰、柳北和郊區。後把柳江、柳城劃規柳州市管轄，再後來地市分家，又把三江、融安、融水、鹿寨劃入柳州市。柳州地區行署搬至來賓，成立來賓市。柳地只剩下忻城、來賓、武宣、象州、金秀幾個縣。行政區劃是這變遷的，你覺得有可能、有必要變回來嗎？
用戶98142052272
來賓市區至柳州己經有數條高速公路連接，而開車到達彼此的城區也就是半個小時的路程，說好一點也就是比開車從柳北到柳南還省時間，不遠的將來，隨著區域交通的便利，柳州，來賓，宜州將成為一個相互連通的兄弟城市，不管是否合併，相互依靠，各方面相存互補是不能改變的事實，如果柳州，來賓，宜州三市輕軌交通落實，大聯通將會促進地區經濟發展。
老虎208626539
柳州的經濟發展得益於計劃經濟時代廣西的產業佈局，汽車，重工，機械，鋼鐵為主，化工(紡染)也逐漸淡出。但由於現在創新不足，強者不強，後勁疲軟。
而來賓，無產業，僅靠房地產拉動，但由於所處位置尷尬，南靠南寧北接柳州，成為廣西地皮最賤的地方，地產拉動作用非常之小。所以到目前也找不到發展特色之路。
南寧為省府，得益於政治、文化、教育優勢，近幾年發展迅猛。雖然工業不如柳州，但作為二線城市，東博會永久舉辦地，世界宜居城市，由於房地產的強力拉動，財政收入差不多是柳州的兩倍。工業也在努力發展中。所以南寧為廣西最具活力城市。
柳州如有來賓市加入，除了人口的增加外，無其他任何拉動作用。加上南寧作為首府，有優先發展的權利。所以一段時間內，即使加了來賓的柳州，也是無法與南寧相比的。
就事論事實事求是
兩市合併，基本上是不可能的。
如果合併，必然會裁掉一個市長、書記，有人不高興啊。還有幾套蝦兵蟹將的分流，也是一個大問題。
兩市合併，來賓不見得會撈到什麼好處;柳州方面，似乎又多了一個包袱。
所以，柳來兩地，各行其事，皆大歡喜。
老面饅頭6
為什麼要去挑戰南寧呢？腦殘啊？南寧必竟是首府，集廣西乃及中央政策之資源，大興房地產業之發展，規模宏大，樓宇奢華，商賈雲集，一派繁花似錦。柳州是名城古鎮，山美水秀，自古為交通要道，人傑地靈，重商重實業。作為四線城市，身份地位先天不足，幾十年的楊白勞在大局面前近兩年終得關注。但沉痾痼疾，修一條輕軌都是猶抱琵琶半遮面，擴建一個火車站飛機場以及舊城改造道路擴建長路漫漫......哎，後孃生的，怎與南寧比高低！
WJ58268188
來賓市原本就是柳州下屬十二縣之一，然後到了2002年建立來賓市，轄六縣，脫離柳州管轄。現在又要和柳州合併？在玩嗎？
攝像師Knight
別啊，會拖垮柳州的，它管轄的幾個縣都幾乎被它拖垮了，連工資財政都發不起，全靠銀行墊付。併入柳州想都別想，柳州才不要來賓呢
