衡陽雁過無留意
根據馬斯克自己的說法，星鏈不支持個人移動終端的接入，而是需要使用星鏈專用終端，這個終端有披薩餅盒子的大小，才用陣列式天線。星鏈應用場景是替代傳統的光纖通信，而不是基站通信。星鏈可以替代光纖，連接幾千公里外的基站，但是最後300米，還得靠基站連接手機。所以用不用星鏈不是我們消費者能決定的，而是由移動聯通決定的。而且由於無線頻譜寬度有限，帶寬要遠遠低於光纖，所以最多是對光纖的補充，不能完全取代。
lwlswx
做夢去吧你！你用馬賽克的網，我怎麼審查和監控你？現在要重點研究的，是怎樣干擾馬賽克的衛星信道好讓百姓不能使用！
人不返頭咬狗
立貼為證，等到這個技術普及的時候，帶來的變革一定是顛覆性的。就如同當年看到海灣戰爭的打法時候，我們瞠目結舌，居然第一次發現仗還可以這樣打？傳統的陣地攻防戰早就已經成為了歷史，我們還在練習拼刺刀呢！馬斯克不是傻子，你們能想到的他不會想不到，怕只怕你們想不到的人家已經變成現實了。從最開始的特斯拉，目前仍然是世界第一的電動汽車，到他的火箭回收技術，多少人認為以他一個公司的力量是不可能實現的。後來呢，多少人被啪啪打臉。對於新技術，新思想，不要冷嘲熱諷一路看衰，就這點氣量做不成大事，只能被越落越遠。不想著去創造價值，只想榨取更多的油水，總有被榨乾的那一天，那時候週期論的死循環就到來了。
王小云的角落
先說結論，星鏈最多隻能作為移動運營商的補充，而不能替代，主要原因如下：
衛星通信最大的問題就是低帶寬，高時延，高費率，這和5G及以後發展的高帶寬，低時延，低費率有本質的區別。如果說星鏈有什麼積極意義的話，那也僅限於中國外的其他國家，尤其是不發達國家，可以解決通信基本靠吼的生活，也就是解決有無的問題，除此之外，速度方面甚至還不如3G覆蓋。有人說，如果衛星技術這麼弱雞，幹嘛還有那麼多公司前赴後繼得投入呢？你不要忘了，這是因為國情不一樣導致的。中國土地公有，所以基本可以不受限制地鋪設光纜，這才能實現我們的5G技術的大帶寬，高容量，低延時。而國外，尤其是發達國家，由於土地私有，大部分地方是不具備鋪設光纜的條件的（要不土地使用成本極其高，要不就遇上釘子戶，就不給你鋪了），這就導致國外移動通信網絡中極其重要的傳輸網絡（主要是BBU之間，BBU和CN之間）只能採用微波來進行傳輸，甚至骨幹網也採用微波進行傳輸。而微波相比光纖傳輸也有低帶寬，低容量，高延時，容易受天氣影響的問題，甚至也有站點安裝物業獲取的問題，所以這些通信公司覺得，要承受同樣的技術弱點，與其在地面和各物業業主鬥智鬥勇，不如把網絡建到太空去，這樣總不存在物業獲取困難的問題吧，於是，摩托羅拉的銥星計劃出爐了，不過摩托羅拉也因為這個把自己拖了個半死，最終倒閉。而現在，不知死活的馬斯克的星鏈也粉墨登場了，姑且不說技術本身的劣勢，就看他能不能有足夠財力把這42000顆衛星發射上去吧。。
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再補充一下：
下圖是通信技術中最著名的香農公式，這個公式可以解釋現有所有通信技術的原理和各自的優劣勢。
C是信道容量，可以簡單理解為基站或者衛星的業務容量或者可支持的最大傳輸速率。
W是帶寬，我們2G時代，GSM網絡用的是900MHZ或者1800MH頻率，,而CDMA則是800MHZ頻率，帶寬容量有限（5M-20M)所以那會的gprs和cdma最高速率才153kbps，只能簡單的瀏覽網頁。而現在4G或者5G時代動不動就2.5GHZ和最高達50GHZ的頻率，可用帶寬可達幾百M,可支持動不動100Mbps(4G)和20Gbps（5G)速率，才讓各種高速率應用有了可能，比如4K視頻點播，在線直播，遠程醫療，無人駕駛等等。
回到衛星通信，他採用的頻段一般為ku頻段，有容量高，接收天線小的優點，但是由於他的電磁波長和雨滴大小相當，所以在雨天的時候，衛星電磁波容易被雨滴吸收或者反射，這樣就會造成傳輸速率大幅降低，誤碼率高，甚至通信中斷。所以衛星通信的抗干擾能力有天生的缺陷，這個基本無解。另外一個，衛星一般都在36000公里的高空，和地面站或者衛星電話完成一次雙向通信，所需最少時間是0.24秒（2*36000公里/300000公里/秒），這種時延一是我們能清楚得感知到，體驗非常不好，另外一方面，這種高延時讓比如無人駕駛和遠程手術這類應用基本沒有可能。
而5G通信時毫秒級延時，所以除了無人駕駛和遠程手術外還有很大想象空間。低速率，高誤碼率，高延時，這就是為什麼，衛星通信只能作為地面移動通信的補充，而不能取代的主要原因。
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討論好激烈呀，針對有些網友說星鏈可以取代地面移動通信網絡（也就是大家說的4G,5G乃至後面的6G)回覆，我再發表一下觀點：
1.有線的永遠比無線的可靠；
2.光纖傳輸永遠比無線傳輸容量大；
3.傳輸距離短永遠比傳輸距離長時延小，衰減小，無論有線還是無線；
4.現階段，馬斯克的星鏈不可能比4G和5G速度快，時延小，穩定性高，誤碼率低；
很多騙局都是看上去很美，但是反科學，反常理，最後誰在裸泳，不都清楚了嗎？
至於有網友提到的，這個星鏈疑似老美髮起的新的星球大戰計劃，主要是儘快佔有低空衛星軌道資源，那就是另外一回事了，如果是這樣，相信我們國家有反制手段。
滄浪之水2000
我作為一個傳統形的中國人，生於五十年代，對於中國在國際上所遭遇到的種種磨難，特別是以歐美國家為代表的西方國家，對中國人民的各種高端技術的封鎖、航天科技、武器裝備禁運、電子芯片、超高精度納米級的光刻機、數控機床、醫療檢測設備、航空航天發動機技術、航天發射技術、航空母艦製造、船舶製造技術、光電科技、地礦勘探及開採技術、影視製造業技術、科教文化領域限制、文化教育產業、計算機軟件等各種關鍵行業的核心技術一直進行打壓，限制進口和技術引進，直到現在有很多技術從來沒有鬆動對中國的進口管制。原因很簡單，見不得窮人吃飽飯心態，不希望中國成為世界強國，採取圍追堵截的各種方式，限制中國的技術引進。使中國至少將近在半個多世紀之內，全部是靠中國人獨立自主，自力更生，一步一步進行螞蟻啃骨頭的精神，慢慢的發展到今天，具有全世界所有綜合門類最為齊全的現代工業體系國家，成為世界第二大經濟體，實屬來之不易。如今美國企業家馬斯克揚言，要在太空發射30000多顆近地軌道衛星，實行整個全球性5G網絡全覆蓋，無死角，無盲區，無時差的幻想，我們作為一個實實在在的中國人，不要過於樂觀看待美國的這一現象，也不排除在不遠的將來會成為現實，但你必須注意到一個關鍵因素，它畢竟是美國的東西，美國人的思維方式與東方大國中國的思維方式是有本質上的區別。它是有針對性的，是有不可告人的目的的，更是具有軍事侵略意圖的狼子野心，就算是象GPS定位系統是有附加條件的，更是有更多的軍事戰略考量，不容質疑。曾經中國的遠洋商船航行在大洋某個位置，美國突然關閉了GPS定位系統，成為了當時在海洋航行時迷失了航向，成為了真眼瞎的尷尬境地，我們不希望再次發生和上演。不要被馬斯克的假相所遮擋了中國人的視線，要多總結歷史經驗教訓，不忘初心，腳踏實地地幹好國內自己的事情，真抓實幹，關鍵核心領域的科技興國靠自己，不要盲目寄希望於外國人的舶來品，來發展是不現實的，也是不符合走具有中國特色的社會主義發展道路。
為升鍾湖代言的蒲堯昌
阿基米德曾說：“給我一個支點，我就能撬起整個地球。“
美國太空探索技術公司首席執行官埃隆·馬斯克的“星鏈”計劃恐怕也有如此設想。
據該公司稱，今年5月已將首批60顆“星鏈”衛星送入太空，已能通過‘星鏈’衛星發送這條推文。未來將在太空搭建由約1.2萬顆衛星組成的“星鏈”網絡，這一衛星互聯網項目將從太空向地球提供高速互聯網接入服務。
設想非常好，難度非常大！
一方面，這個龐大的“資金成本和技術運作體系”恐怕沒有一個公司能承擔；
其次，各國在太空領域鬥爭從未間斷，哪國願意讓本國在這個電子網絡監控之下？
“星鏈”計劃，恐怕是“醉翁之意不在酒“！
一、什麼是“星鏈”計劃？
美國太空探索技術公司正在實施一個“星鏈”技術項目，就是計劃在2019年至2024年，在太空搭建由約1.2萬顆衛星組成的“星鏈”網絡，其中1584顆將部署在地球上空550千米處的近地軌道，計劃2023年部署完畢，2020年完成衛星的局域網鏈路測試，2023年實現全球通話寬帶等功能。
二、中國版的衛星互聯網計劃
在“星鏈”實施之前，中國很早就啟動了“鴻雁”計劃，相比“星鏈”計劃，中國的方案更為簡單、實用。中國“鴻雁”計劃主要是將54顆骨幹衛星加270顆小衛星發射到距離地球1100公里的近地軌道。“鴻雁”全球衛星通信星座系統將以星間鏈路實現衛星空間組網，預計2023年完成骨幹星座系統建設。未來，“鴻雁”將在5G物聯網、移動廣播、導航天基增強、航空航海監視等場景中，為全球任何地區的任何人與物實現移動通信保障與寬帶通信服務。
三、在地球外空領域，“星”已不少
據統計，目前外太空共有一千餘顆人造衛星在運行。作為世界上最強的三個國家，中國192顆、美國593顆、俄羅斯135顆。（該處數據統計至於2018年）
人造星在星空數已不少，如果按各國計劃，外太空人造星運行數量將成倍增加。屆時，幾萬顆衛星在外太空運行，技術可是最大難題！
回到正題
馬斯克的“星鏈”如果免費提供全球互聯網服務，你還會選擇電信移動聯通嗎，為什麼？
不管是馬斯克的“星鏈”還是中國“鴻雁”計劃，未來肯定會實現衛星通話和互聯網服務。在現有技術上不是難題！但這些“星聯”必定是靠無線聯接，無線的資源總是有限的。不僅要解決衛星用於通信的技術問題（通話現已能實現，但龐大的數據傳輸問題還有待在技術上解決），還要解決使用終端問題。我們的通信從1G的模擬（語音）到5G互聯網，通過了幾次技術革新，才到今天的無線可能。
- 在龐大的技術投入和資金投入下，衛星通信用於個人通信這不是那個衛星公司的市場終極目標。
- 無線傳輸需要解決的問題更多，有線傳輸更穩定、價格更低廉、帶寬可以無限增大。
鑑於上述問題，即便未來衛星通信免費提供全球互聯網服務，這個服務可能像我們的2G上網時代，3G上網大家都覺得慢，你說你會用嗎？
從更深遠的意義上看，傳統電信運營商仍然是你互聯網服務的首選！
你如何看？歡迎評論。
阿哥說科技
應邀回答本行業問題。
馬克斯的"星鏈"無法大規模的商用，而且即使是商用的話也不可能是免費。並且，即使是它可以商用，在中國的使用體驗也並不會很好。
星鏈計劃很大程度上只是聽起來很美，實際應用效果並不會很好。
星鏈計劃，是衛星通信，並不是和很多人想象的是一種大WIFI。星鏈計劃整體規劃了12000顆商業衛星，分佈在三個不同的軌道高度層之中。
這些衛星將使用不同的頻率進行工作，分佈在Ku波段(12-18Ghz)、Ka波段(27-40Ghz)、V波段(60-80Ghz)。
且不說它是否可以組網成功，也不說他的容量是否可以滿足大量用戶的使用，僅僅說這個頻段的無線電波，由於它的高頻特性，就無法穿透障礙物，而近乎只能直線傳播，這樣的衛星通信，是很難做為基礎通信覆蓋的，要知道現在我們主要是在城市區域，而且是在城市的建築物之中，衛星通信如何上網？家家都在樓頂安裝衛星鍋接收信號？這根本就不現實。
即使是星鏈可以投入使用，也不可能是免費的。
星鏈計劃發射12000顆衛星，這需要比較高的成本。而且，衛星在高高的天上，也是有壽命的，還需要不斷的補充衛星，整體的維護成本也是一大筆費用。
而且，衛星通信系統也並不完全是由衛星組成，還需要建設大量的地面站，星鏈計劃本身就規劃了超過100萬的地面站，這些的地面站的建設和維護成本也不小。
最後，現在我們的互聯網，不管中國還是美國的，服務器都是在地面的，就需要衛星系統有很大的帶寬接入互聯網，這個互聯網接入的成本，也將是一筆龐大的費用。
總體來看，就是星鏈計劃可以真正的商用，也絕對不會是免費的，也是需要收費的，不要以為真的有免費的餡餅，那是不可能的。
星鏈計劃，在中國如何服務，也是一個很大的問題。
且不說中國是否同意星鏈計劃在中國運營，僅僅說中國龐大的人口數量，這12000顆衛星多少覆蓋中國？這100萬地面站多少建設在中國？中國用戶主要訪問的互聯網服務器都在聯通、電信、移動三家的idc機房裡，需要多大的帶寬和三大運營商接入？
總而言之，本身而言，星鏈計劃就是無法真正的全球商用的計劃，而且即使是可以商用，也不會是免費的，想要免費的衛星接入？這完全不可能。
以上個人淺見，歡迎批評指正。喜歡的可以關注我，謝謝！
認同我的看法的請點個贊再走，再次感謝！
通信一小兵
你說呢？
類似龐氏騙局，馬斯克大忽悠一個罷了，是美國互聯網金融圈錢騙局第一人馬斯克
精明的特朗普禁運芯片，叫通用回美國，而不在乎馬斯克，因為馬斯克沒技術就是個營銷包裝軟文水軍蹭熱度互聯網金融圈錢騙局
馬斯克是個大忽悠，馬斯克starline項目最大投資方是美國空軍，本身就是個超級偵察計劃，就不明白為什麼要掛個為全球接網的名號。不過馬斯克是個營銷天才，馬斯克是被華爾街包裝成了鋼鐵俠，實際上他只是經濟學本科輔修了物理學，並無任何工程技術背景，他也沒有任何工程技術發明，他最大的運氣就是一創業就碰到了華爾街的天使投資人，幫助他收購了paypal（美國的支付寶）的前身Confinity公司，並最終被ebay收購，依靠發的這筆橫財又入股了特斯拉公司，並踢走創始人。說穿了就是個搞互聯網金融的。無論是太空探索spaceX，還是特斯拉都是馬斯克前臺唱戲炒作，華爾街的猶太人背後運作賺錢。2008年之前是個玩世不恭的花錢點大炮仗的暴發戶，2008年之後就是被華爾街操縱炒作概念的白手套，當然，他和華爾街及美國政府都是互相利用而已，華爾街需要他炒作概念收割韭菜，美國政府需要他代表新一代的美國精神，同時也希望通過他的spacex給美國聯合發射聯盟（ULA）製造壓力，避免NASA完全被ULA裹挾控制。而馬斯克自己藉著鉅額的資本實力完成了自己發射火箭的夢想。對馬斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是協助華爾街圈錢的工具。
不懂花了多少錢，請了滿網絡的無下限軟文水軍吹捧大忽悠馬斯克
Jack-0-
首先我要說的是，肯定不會免費。
如果需求僅是百度，刷個朋友圈，看個抖音或上國內視頻網站，就沒必要關心這個。
馬斯克的這個星鏈技術，我理解目前手機不能直接用來上網，需要一個小型平板或拋物面天線加專用終端才能接入。也許今後手機可以直接訪問。
至於能否替代目前國內的網絡，取決於三個方面：訪問互聯網需求，政策是否允許和費用承受能力。
請原諒我這裡說訪問真正的互聯網，現在很多人對所謂華為5G技術興奮得高潮不斷，其實對信息而言內容更重要，互聯網應該帶來信息更開放。
科學上網8888
有點兒常識好不好，就這三瓜倆棗的衛星，中國有14億人，發個短信能讓他崩潰。中國4G網絡有300萬個基站提供服務。就衛星上那麼一點點功率，這麼點數量，能夠提供多少帶寬？媒體宣傳這個有點常識好不好？跟搞傳銷似的。
