全國重點文物保護單位：奉天驛舊址
瀋陽站即奉天驛舊址，位於瀋陽市和平區勝利南街2號。站前有寬闊的廣場。瀋陽站前德道路佈局是：以瀋陽站為起點，向東方三個角度呈放射線狀放射出三條斜向幹道，即中華路、民主路、中山路。使火車站成為了一個重要的交通樞紐。
奉天驛舊址是一座二層高且嚴格對稱的紅磚建築。上端是綠鐵皮的平緩坡屋頂。縱向分三段，中央及兩翼角樓上各置大小不一的綠色鐵皮穹頂。中央大穹頂中段開12個圓窗，使天光灑向候車大廳。牆壁為白色飾帶及線腳與紅磚牆相輝映，色彩明快。這裡中央入口一層曾有高雨棚為日本之唐破風式曲線，二層高處設有低緩的三角形山花，外觀造型極其別緻。從建築藝術角度來看，它是日本近代建築西洋化在海外地區的延伸，其風格為典型的“辰野式”。
1899年11月，沙俄軍隊修建東清鐵路南滿支路到奉天（現瀋陽），並在此建成車站，俄人稱之為“茅古甸”（滿語“謨克敦”譯音，為興盛之意）即奉天，屬於當時的四等小站。
1904年，日俄戰爭爆發。翌年3月10日，日軍佔領奉天，“謨克敦”開始為日本人服務，同時改名為“南滿洲鐵道奉天驛”。1909年，日本南滿洲鐵道株式會社開始對奉天驛進行改建擴建，今天的瀋陽站便是在那時初具規模，其建築在瀋陽紅磚建築技術及藝術發展的歷史上具有一定代表性。
1910年10月1日，舉行了車站搬遷儀式。瀋陽站的位置從此便固定下來。建成了當時的奉天驛。
奉天驛建成後，先後經歷了1926年和1934年兩次擴建，陸續建成四個候車室，建築面積為6555平方米，是當時中國東北地區最為重要的客運中轉車站。1944年12月至1945年1月，對日作戰的美軍將奉天驛的五座貨物倉庫徹底炸燬。
老照片
1945年8月15日，奉天驛回到瀋陽人民手中。1946 年，奉天驛改為瀋陽南站。建國後，中長鐵路成立，於1950年5月1日改稱為瀋陽站，定為中長局的四個特等站之一。
老照片
1991年瀋陽北站建成通車，瀋陽站由東北地區最大的客運編組站變成一個長途過路車的中轉站。1997年，第三候車室改造成為新高架候車室。
對面三樓窗口拍照
對面三樓拍攝
對面十八樓窗口拍照
對面十八樓窗口拍照
對面十八樓窗口拍照
對面十八樓窗口拍照
對面十八樓窗口拍照
對面十八樓窗口拍照
奉天驛對面建築群
機位：奉天驛門前南側
奉天驛對面建築群
機位：奉天驛西面
奉天驛東廣場周圍建築群
2014年6月份，國務院將“中東鐵路建築群——奉天驛舊址及廣場周圍建築群”列入全國重點文物保護單位名錄。上面介紹的是奉天驛舊址。下面簡單介紹廣場周圍建築。其廣場周圍的建築主要有三處，即共同事務所及貸事務所奉天鐵路公安段舊址、滿鐵奉天事務所舊址、悅來棧舊址。
奉天驛東廣場東，就是共同事務所、貸事務所奉天鐵路公安段舊址及滿鐵奉天事務所舊址三個建築，它們均為3層鋼混結構建築，平面呈現凹字形。建築採用三段式立面及三角形仿山花式樣頂部處理，轉角塔樓上覆綠色鐵皮穹頂。這兩棟建築與中山路及勝利大街交叉口東北角的悅來棧舊址（今醫藥大廈）均為紅磚砌築，以白色石帶做重點裝飾，在建築轉角處做重點裝飾，與“辰野式”風格典型代表作奉天驛舊址共同組成了全國重點文物保護單位“奉天驛舊址及廣場周圍建築”。
滿鐵奉天地方事務所舊址位於瀋陽市和平區中華路一號，1912年落成。現為瀋陽鐵路賓館。該建築為典型的歐亞風格，與瀋陽站、醫藥大廈彼此呈對稱形狀，構成了瀋陽近現代重要建築群之一。現為瀋陽鐵路1912賓館等。
悅來棧位於和平區中山路2號，瀋陽站前北部。建築最初為中西合璧式風格。19世紀20年代進行改建，使之與周圍日式建築相適應。該客棧有客房百餘間，店內設有會客室，並陳設古玩等。是當時瀋陽比較大的旅館，與瀋陽站、瀋陽鐵路賓館彼此呈對稱形狀，構成了瀋陽近現代重要建築群之一。1950年改造為國營瀋陽飯店，今為瀋陽醫藥貿易大廈。該處是當時奉天城內中國人經營的最大一家旅館“悅來棧”奉天分號。
共同事務所、貸事務所奉天鐵路公安段舊址位於瀋陽市和平區中山路1號，瀋陽站對面北側。與“滿鐵奉天地方事務所舊址”同樣由辰野金吾的學生、奉天驛的設計者之一太田毅設計，而且造型與“滿鐵奉天地方事務所舊址”完全一樣，只是是相反的與“滿鐵奉天地方事務所舊址”隔著中華路呈完全對稱形式佈置。
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