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在上個世紀的時候，國際金字塔頂端只站立著兩位巨人，這兩位巨人分別就是作為北約大佬存在的美國以及華約大佬存在的蘇聯。
在他們所共處的年代裡，他們兩個國家互相敵對，雖然並沒有直接爆發戰爭，但背後卻一直在瘋狂地發展軍備、武器，以給對方造成震懾效果。
在這個過程中，美國經濟、軍備兩不誤，既保證了民眾們的生活水平，又保證了軍備、武器的發展。
而蘇聯就不同了，他們為了發展軍備以及其他重工業，嚴重忽略了民生的發展，從而導致他們國內的民眾生活水平一直不是很高，遠遠落後於美國。
這點是美國和蘇聯的第一個不同之處。
此外，蘇聯和美國還有著很多不同的地方。
比如在武器方面，他們之間就有著很大的不同。
在冷戰時期，蘇聯不像美國那樣喜歡建造航母，一般來說，他們更願意做的是發展核潛艇技術，航母，只是他們一個不是特別重要的選擇罷了。
至於蘇聯為何會有這樣的不同，很大程度上是因為他們覺得航母的體積太過於龐大、太容易受到打擊造成的，在他們看來，與其花費大力氣在航母上面，還不如發展潛藏性極強、能在暗中攻擊敵人的核潛艇來的有用。
蘇聯時期的航母是九艘
不過不管怎麼說，蘇聯當年還是建造了不少航母的。
而和提問所說不同的是，蘇聯並沒有所謂的十艘航母，在蘇聯解體的時候，蘇聯包括在役或者在建的航母一共只有九艘，根本沒有達到十艘的數量。
這九般航母在蘇聯解體之後，分別被蘇聯15個加盟國之中分量最為重要的俄羅斯和烏克蘭給瓜分了。
當時，作為繼承了蘇聯遺產最多的俄羅斯，一共分到了7艘航母，而繼承了蘇聯遺產第二多的烏克蘭，則分到了兩艘航母。
值得一提的是，我們的遼寧號正是當年烏克蘭所分兩艘航母之中的瓦良格號。
這艘航母在被分到烏克蘭手中時，其實還沒能建造完全，只建造了一大半，就因為蘇聯解體、烏克蘭沒錢停止了建造。
然後由於烏克蘭沒錢繼續維護這艘“吞金獸”，所以他們就把這艘航母用2000萬美元的價格賣給了我們。
在交易過程中，前面發展非常順利，但是當瓦良格號準備駛出黑海、經過土耳其控制下海峽的時候，瓦良格號卻遭受到了土耳其的為難，那時候，土耳其是“勒索”了一部分代價，這才肯把瓦良格號給放出了海峽。
由此可見土耳其的可惡嘴臉。
俄羅斯現如今只剩下一艘航母的原因
至於俄羅斯，他們和烏克蘭相比也好不到哪裡去。
在蘇聯解體後，俄羅斯國內經歷到了恐怖的經濟危機，在這種情況下，他們也是沒有能力維護那麼多航母的，於是在接下來的一些年時間中，他們紛紛把手中的航母或出售出去或以報廢鋼鐵價格賣了出去。
印度目前唯一在役的維克拉瑪蒂亞號航母，就是從俄羅斯手中買來的。
我們深圳明克斯航母世界的那艘航母以及天津航母酒店的那艘航母，也是通過各種渠道買來的俄羅斯航母。
在俄羅斯的瘋狂拋售下，他們到現如今，僅保持了一艘航母的擁有量，這艘航母就是正服役於他們北方艦隊的庫茲涅佐夫號航母。
如果要說俄羅斯現在為什麼只剩下這麼一艘航母，究其根本只有一個字，那就是：窮。
只是，這航母數量的缺少，並不意味著俄羅斯在軍事力量方面無法和美國抗衡。
雖然在很多高端的軍事技術上，美國確實不是俄羅斯可以比擬的，但在這樣的核武器時代裡，真正決定兩個國家武力平衡的還是核武器。
在俄羅斯和美國都擁有著毀滅全人類的核武器數量下，他們兩個國家，誰也不敢任意對對方發動戰爭，這也就意味著，其他的武器只是他們之間武力的一個點綴。
孤客生
俄羅斯繼承了絕大多數蘇聯航母。並不存在所謂的“只繼承了一艘”。
截止至1991年12月25日解體時，包括正在建設的，蘇聯一有九艘航母。這九艘航母分別是：
兩艘“莫斯科級”輕型直升機航母：莫斯科號和列寧格勒號。（滿載排水量15280噸）
四艘“基輔級”航母：基輔號，明斯克號，新羅西斯克號，巴庫號。（滿載排水量41370噸）
兩艘“庫茲涅佐夫級”航母：庫茲涅佐夫號和瓦良格號。（滿載排水量67500噸）
一艘“烏里楊若夫斯克級”航母。該航母為核動力航母，並配有蒸汽彈射器。（滿載排水量79758噸）
蘇聯解體後，這些航母的命運如下。
兩艘”莫斯科級“輕型直升機航母由俄羅斯聯邦繼承。不過由於裝備老舊，該型航母的二號艦列寧格勒號在蘇聯解體前其實就已經退役，俄海軍接手後就直接廢棄，並於1995年賣給希臘拆解。
一號艦莫斯科號多撐了幾年，但也於1996年退役，並在次年賣給印度拆解。
↓“莫斯科級”輕型直升機航母
四艘“基輔級”航母也都由俄羅斯接手，但由於剛獨立的俄羅斯經濟狀況很差，無力支撐這麼多航母繼續服役。所以後來也就都被賣掉了。
“基輔級”的首艦基輔號於1993年退役，並於1996年以7000萬人民幣的價格賣給中國一家公司。
2000年5月，基輔號抵達天津港，經過翻修後，被停放在了天津濱海航母主題公園供遊客參觀。（艦上的裝備、儀器當然是被提前拆掉了）
↓現已成為4A級景區的基輔號航母
二號艦明斯克號命運也一樣，由於缺乏基本的維護，當俄海軍接手後，接連發生了多起火災等事故，而俄政府又沒法修（船廠都在烏克蘭境內），因而明斯克號航母也就跟基輔號一起直接退役了。
退役後，明斯克號被韓國大宇集團當作廢鐵買下，隨後幾年易手，被中國企業收購，並於2000年被改造為深圳軍事主題公園，即明斯克航母世界。
2012年，大連永嘉集團收購深圳市南宇明斯克投資有限公司，明思克號航母再次被轉手給大連永嘉集團，永嘉集團計劃與南通蘇通科技產業園合作建設南通明斯克航母世界。
2016年4月，明斯克號被拖往舟山進行了整修，現在已經被拖至江蘇南通。
三號艦新羅西斯克號也一樣。
1995年，由於動力艙發生嚴重火災事故，俄政府又沒法修，因此同年8月，俄政府就把這艘航母賣了。
1996年1月18日，新羅西斯克號航母被韓國企業買下，並於1997年被直接拆解。
四號艦巴庫號也一樣，1994年因一次大火後處於擱置狀態。俄政府原本也是打算當廢鐵賣掉的，不過由於印度想買，因而俄羅斯和印度就於2004年簽訂協議，將巴庫號一分不要的送給了印度。
當然了，俄羅斯也沒有這麼好心。雖然巴庫號本身沒收錢，但由於巴庫號設備老化，且印度無力升級，因此俄羅斯就在巴庫號的升級工作和配屬艦載機上，狠狠的坑了印度人一把，前前後後共從印度政府手上勒索了29億美元。
2013年，俄羅斯將巴庫號交付給印度，其後印度將其更名為維克拉瑪蒂亞號。
↓現印度維克拉瑪蒂亞號航母（原俄羅斯巴庫號航母）
兩艘“庫茲涅佐夫級”航母的命運各異。
一號艦庫茲涅佐夫號被俄羅斯接收，至今仍然在服役（隸屬於俄海軍北方艦隊），這也是目前俄羅斯唯一的一艘航母。
PS：維修該航母的船塢在維修航母時在2018年因意外導致船塢沉沒，目前俄羅斯已無船塢可維修該航母。
二號艦瓦良格號航母於1988年下水，蘇聯解體後，這艘航母歸了烏克蘭。
烏政府接手時，航母的建造率已達68%，但由於經濟實力不足，無法繼續建設。因而烏克蘭便於1998年把該艦轉讓給了我國。
PS：1993年，烏克蘭總理曾問詢黑海造船廠廠長馬卡洛夫，能否將瓦良格號建完。馬卡洛夫直接回應：“瓦良格號不可能完工了，因為我需要蘇聯、黨中央、國家計劃委員會、軍事工業委員會和九個國防工業部，600個相關專業、8000家配套廠家，總之我需要一個偉大的國家才能完成它，但這個偉大的國家已不復存在了。”
不過，後來的事情很多人也知道，我們把這艘完工68%的航母和設計圖紙要了回來，歷盡千辛萬苦，在西方的眼皮子底下，重新設計、改裝成了我們的第一艘航母“遼寧號”。
現在，我們的國產航母也下海海試了，電磁彈射國產第二號航母，也在緊鑼密鼓地建造中，偉大的蘇聯不復存在了，這個事業就由我們來做了。
最後是烏里揚諾夫斯克號航母，這艘航母於1988年在黑海造船廠開工，是當時蘇聯海軍第一艘超級航空母艦。不僅配有蒸汽彈射裝置，而且還是核動力航母。
蘇聯解體後，由烏克蘭繼承該艦。
但是由於經濟實力不足，烏克蘭獨立後，就徹底停工，後來以廢鋼鐵出售。
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作為僅次於美國海軍存在的蘇聯海軍，雖然一直不重視航母的發展，但二戰結束後的幾十年的時間裡也建造了多艘航空母艦（或者說載機巡洋艦）！在解體的時候，蘇聯已經建造或者正在建造了9艘航母，而如今在俄羅斯能見到的只有一艘“庫茲涅佐夫號”航母！
其實，在蘇聯解體之後留下的9艘航母中，俄羅斯繼承了其中的7艘，分別是2艘1.5萬噸的“莫斯科級”直升機航母，這兩艘直升機母艦都是上世紀60年代服役的已經較為破舊，再加上那時正值俄羅斯困難時期，所以這兩艘“航母”接收不久就直接退役了；
另外4艘4萬噸的“基輔級”航母，這四艘航母的“命運”就比較離奇了，其中1、2號艦“基輔號”和“明斯克號”分別被我國買走，如今在天津和南通當起了海上游樂園。而3號艦“新羅西斯克號”則以1300萬美元的價格被韓國也想學點技術，但後來還是被拆解了。
而最為“傳奇”的應該就是4號艦“巴庫號”航母了，先是改名“戈爾什科夫號”，後來經過十多年的翻新收取29億美元的改裝費賣給了印度海軍，並更名為“維克拉瑪蒂亞”號。總之，當時的俄羅斯太缺錢了，這4艘“基輔級”航母都被俄羅斯拿來換錢了！
目前俄羅斯唯一剩下的就只有“庫茲涅佐夫號”航母，在蘇聯解體前的前一天從烏克蘭“搶”走的，因為當時也是剛服役，並且擁有6.5萬噸的排水量，所以該航母在俄羅斯海軍一直服役到現在，今年維修時被砸，預計到2020年將繼續維修改裝！
而9艘航母中的另外兩艘由於尚未建成則被留在了烏克蘭造船廠，被烏克蘭佔有了！其中建成68%的“瓦良格”航母則費盡千辛萬苦來到了中國，然後被續建改裝成為現在的“遼寧號”航母，也算是9艘航母中過的最好的一艘航母了！
最為可惜的應該就是蘇聯轉變觀念後建造第一艘8萬噸的核動力航母“烏里揚諾夫斯克號”了，該航母可惜攜帶70架各型艦載機（包括4架雅克-44固定翼艦載），以及3條蒸汽彈射器，而且當時已經消耗了29000噸鋼材建成了40%，但後來烏克蘭在美國被“忽悠”下給拆解了！
最後，9艘航母的建造見證了昔日蘇聯海軍的強大，而一艘艘被拆解、出售、退役最終只剩下1艘能用的“庫茲涅佐夫號”航母，也說明了如今的俄羅斯再也不是當初了的蘇聯了！
天下布武
蘇聯海軍曾經擁有過9艘航母，貴為世界第二強海軍，就算是放到現在也是超級大國級別的海軍實力，而在蘇聯解體之後，俄羅斯因為無力支持龐大的海軍經費，同時也不能及時修繕老艦，也因為局勢的不穩定，縮減了軍備，淘汰掉了其中的大部分，僅僅保留了庫茲涅佐夫號一艘。
現在屬於印度海軍的維克拉馬蒂亞號航母，他曾經是蘇聯海軍的巴庫號載機巡洋艦。
蘇聯時期的紅海軍在上世紀80年代中期達到了鼎盛時期，號稱是戰略核海軍，裝備了兩艘1123型莫斯科級直升機航母，分別是莫斯科號和列寧格勒號，四艘1143型基輔級航母，分別是基輔號、新羅西斯克號、明斯克號、巴庫號，裝備了1艘1143.5型航母，庫茲涅佐夫號（蘇聯解體時剛剛完成海試），並且還在建造1艘1143.6型瓦良格號航母和1艘1143.7型烏里揚諾夫斯克號核動力航母，算上服役和在建的航母一共有9艘各型航母。
圖為我國海軍的遼寧艦，他曾經是蘇聯海軍的1143.6瓦良格號航母。
在蘇聯解體的時候，4艘基輔級航母全部進入了維修階段，急需要維修保養，而因為港口電力的短缺，在冬季，符拉迪沃斯託克的俄羅斯海軍太平洋艦隊的兩艘基輔級航母都只能停在港口裡，讓發動機保持運轉狀態，給全艦供電，在這種情況下，軍艦動力系統故障頻發，發動機的壽命消耗加快，但是又因為烏克蘭已經獨立，黑海造船廠屬於烏克蘭，俄羅斯海軍艦艇無法得到維修，因此只能被拋棄掉。
圖為巔峰時期航行在西太地區的蘇聯海軍航母艦隊。
其中基輔號和明斯克號都賣到了我國成為航母公園，新羅西斯克號被韓國拆毀，兩艘1123型莫斯科級直升機航母被印度拆毀，烏里揚諾夫斯克號被烏克蘭以廢鋼鐵價格解體後出售，瓦良格號被賣到了我國，繼續完成建造後成為現在的我國海軍遼寧號航母，巴庫號被賣到了印度，成為了維克拉馬蒂亞號航母。可以說，蘇聯海軍航母9兄弟，下場悲慘落魄，命運和蘇聯的國家命運連為一體，一損俱損。
圖為俄羅斯海軍庫茲涅佐夫號航母，可以想象，如果蘇聯依然存在，航母9兄弟依然在一起的話，那該是多麼強大的海上力量。
但是仍然有一艘，1143.5庫茲涅佐夫號，作為現在俄羅斯海軍的主力和當家寶物，依然服役，不斷為俄羅斯海軍東征西討，起到了巨大的作用。當初俄羅斯選擇留下他，也是因為他是當時技術最新、戰鬥力最強的一個，擁有6萬噸級的排水量和全通式的大飛行甲板，可以搭載常規固定翼戰鬥機，因此獲得了俄羅斯的青睞。
海事先鋒
啥玩意？蘇聯什麼時候有過10艘航母，就算是武字當頭的巔峰時期，蘇聯也不曾有過10艘航母啊，滿打滿算也就9艘好吧，這還已經是算上了那兩艘待在船廠裡未完工的（分別是“烏里揚諾夫斯克號”和“瓦良格號”），以及兩艘“莫斯科級”輕型直升機反潛巡洋艦（分別是“莫斯科”號和“列寧格勒”號），如果船廠未完工的那兩艘所謂的航母不算進去的吧，那麼前蘇聯實際上入役的航母只有7艘，解體後俄羅斯繼承的也就是這7艘航母！
這7艘航母分別是2艘1123型莫斯科級（就是上面說到的直升機巡洋艦）、4艘1143型基輔級（分別是“基輔號”、“新羅西斯克號”和“明斯克號”，其中1143.4型“巴庫號”則是後期改進型，後更名為“戈爾什科夫號”）、1艘1143.5型庫茲涅佐夫級。而目前仍然在俄羅斯北方艦隊服役的就只剩庫茲涅佐夫級航母了，不過庫艦也在去年出了事故趴窩了，甲板被砸了個打洞，到現在好像也還沒有聽到快修好了的消息，以俄羅斯目前的經濟實力以及各種設備硬件的情況來看，庫艦感覺遲早要完啊！
那麼為什麼到了今天俄羅斯海軍就只剩一艘半死不活的庫艦在撐場子？因為窮，沒錢、沒技術，蘇聯解體後的俄羅斯根本做不到繼續維持前蘇聯時期那種規模的武備，當時的俄羅斯比現在的情況還要糟糕很多倍，葉利欽時代所採取的“休克療法”直接讓俄羅斯的經濟瀕臨崩潰，老百姓當時都吃不飽飯，買個麵包還要排幾百米的長隊，你覺得那個時候的俄羅斯還有精力來養那麼多航母？除此之外，一些重要工業設備不是俄羅斯繼承的，比如大型造船廠俄羅斯就沒有，這個被烏克蘭給繼承了！所以，俄羅斯也已經有20多年沒有下水過大型水面艦艇了！
至於這些航母的去處，兩艘“莫斯科級直升機航母”因為艦齡過長，裝備老化嚴重，再加上經費問題，在分別在1995年和1996年的時候就被拆解成廢鐵賣給印度了，而基輔級中的“基輔號”、“明斯克號”以及“新羅西斯克”號分別在1993年、1992年和1993年退役，其中“基輔號”在1999年賣給我國，後被改裝成航母主題公園，“明斯克號”和“新羅西斯克號”則在1995年被賣給了韓國，不過“明斯克號”最終也是轉手到了我國，被改造成了航母主題公園，“新羅西斯克號”則在1996年被韓國拆解，至於“戈爾什科夫號”航母，由於1994年發生事故後，俄羅斯無力維修，最終在被送到了印度，也就是印度的“維克拉瑪蒂亞號”（已退役）。
哨兵ZH
蘇聯解體時，“瓦良格”號和“烏里揚諾夫斯克”號仍然處於建造狀態，俄羅斯拿不走，只能放棄。就是“庫茲涅佐夫”號，也是解體前趕緊調到北方艦隊，否則這艘航母俄羅斯也拿不走。
2艘莫斯科級和4艘基輔級被廢掉，主要原因是俄羅斯完全養不起。蘇聯解體後，俄羅斯經濟直線下滑，休克療法瞬間養肥了一批侵吞國家資產的寡頭，而俄羅斯國庫卻空了，連發軍餉都成問題，哪還來的錢養這些航母，所以拆的拆，賣的賣。別說航母了，俄羅斯連驅逐艦、護衛艦都大量退役，海軍那是真燒錢的軍種，沒錢還想強大海軍個毛線。
從戰鬥力來說，莫斯科級直升機航母搜一搜、打一打潛艇都不一定好使，能力太差，而且年事已高，所以乾脆裁掉。基輔級情況也類似，搭載的雅克38垂直/短距起降戰鬥機爭奪不了海上制空權，性能與常規起降方式的固定翼艦載戰鬥機差遠了。
而最令人唏噓的是，葉利欽等俄羅斯領導層一度認為俄羅斯可以融入西方過上好日子。既然不和西方對抗，那要這麼多航母幹啥，裁掉拉倒。但事實證明，即使採取激進的“休克療法”，俄羅斯也得不到西方的認同，一口氣裁掉6艘航母，讓美國長長舒了一口氣。（S）
聯合防務
蘇聯歷史上一共擁有過四代共9艘航母，分別是第一代的莫斯科級，第二代的基輔級，第三代的庫茲涅佐夫級航母和第四代的烏里揚諾夫斯克級航母。在蘇聯解體前，只有前三代航母完工，而第一款核動力航母烏里揚諾夫斯克級僅完成了30%，隨後它被烏克蘭拆除，並以廢鋼鐵的名義賣了出去。俄羅斯繼承了這9艘航母中的7艘，另外兩艘在建的航母（瓦良格號和烏里揚諾夫斯克號）則留在了烏克蘭。
（俄羅斯海軍庫茲涅佐夫號航母編隊）
既然俄羅斯當初繼承了7艘，那麼為現在只剩庫茲涅佐夫號這一艘航母了呢？簡單來說主要有以下三點原因：一 不好用；二 沒需求；三 沒有錢。蘇聯航母的發展走了不少的彎路，二戰結束後，隨著冷戰的到來，有關航母是移動棺材的說法甚囂塵上。為了與強大的美國海軍對抗，蘇聯高層就發展航母還是核潛艇的問題出現了嚴重的分歧。經過一番爭辯後，以赫魯曉夫為首的核潛艇派佔了上風，最終蘇聯確立了潛艇制海的戰略，這導致蘇聯的航母計劃一度擱淺。直到古巴導彈危機爆發後，蘇聯才突然發現自己的大型水面艦艇數量嚴重不足，於是航母建造計劃才重新提上了日程。鑑於蘇聯當時缺乏航母的建造和使用經驗，也為了順應潛艇制海的戰略，時任蘇聯海軍司令戈爾什科夫提出了小步快走建造航母的方案。
（赫魯曉夫）
（古巴導彈危機）
（戈爾什科夫）
在這一背景下，蘇聯第一代航母莫斯科級應運而生，不過嚴格意義上講莫斯科級並不能算是航母，而且蘇聯官方給的定義也是載機巡洋艦。莫斯科級的前甲板依舊為巡洋艦式佈局，並配備了大量武器，其後甲板為直升機甲板，可搭載直升機，由此可見莫斯科級主要還是以反潛作戰為主，作為航母的確有點名不副實。在莫斯科級的基礎上，基輔級出現了西方航母上常見的艦島和斜角飛行甲板，不過由於蘇聯人思想的侷限性，基輔號僅配置了斜角飛行甲板，艦艇的前部和中部仍攜帶了大量防空、反艦和反潛武器。而且受垂直起降飛機風潮的影響，基輔號搭載的是雅克38垂直起降戰鬥機，但這款戰機的作戰半徑僅為100公里，其載彈量也只有2000公斤，這使得它很難為艦隊提供足夠的空中掩護。直到20世紀70年代，蘇聯才完成了第一款具有現代意義的航母設計，庫茲涅佐夫級航母採用了滑躍甲板設計，可攜帶重型艦載機，雖然它依然配有反艦導彈，但它已經算是一款現代航母了。隨後，蘇聯人又設計了烏里揚諾夫斯克級核動力航母，並配備了彈射器和預警機。因此，蘇聯人建造的具有真正意義的航母只有庫茲涅佐夫級和烏里揚諾夫斯克級兩艘航母，莫斯科級和基輔級並不能算是真正的航母。
（莫斯科級直升機航母）
（基輔級航母）
（雅克38戰鬥機）
（庫茲涅佐夫號航母）
（烏里揚諾夫斯克號航母）
沒需求。除了庫茲涅佐夫號剛剛完成建造外，瓦良格號和烏里揚諾夫斯克號還沒有完工蘇聯就已經解體了。新生的俄羅斯因無力維持遠洋進攻的戰略，轉而開始實行近海防禦政策，所以作為大型載機巡洋艦的莫斯科級和輕型航母的基輔級根本不對俄羅斯海軍的胃口。另一方面，俄羅斯海軍的主要精力放在了核潛艇和近海艦艇的研發上，以維護俄羅斯的海洋權益，這樣航母的發展就被排在了後邊。
（瓦良格號（左）與庫茲涅佐夫號航母（右））
說了這麼多，其實最主要的原因還是沒錢。自從蘇聯解體後，俄羅斯變得一窮二白，經濟凋敝，人民連吃飯都成了問題，又哪有精力顧忌這些紅色鋼鐵巨獸，於是將他們儘快處理成了俄羅斯最為現實的選擇。基於這一點原因，莫斯科級的2艘航母剛到俄羅斯手中就被迫退役，基輔級的四艘中有兩艘賣給了中國當海上樂園，一艘賣給了韓國拆廢鐵，最後一艘經改裝後“送”給了印度。瓦良格號航母和烏里揚諾夫斯克號航母由於沒有完工，烏克蘭也只能選擇了放棄。
（落戶天津的基輔號航母）
（落戶深圳的明斯克號航母）
對俄羅斯而言，俄海軍僅存的庫茲涅佐夫號或許只是一種象徵意義，當年該艦在尚未完成全部海試的狀態下便匆忙開回了俄羅斯，這本身就有可能存在著一些問題，再加上維護不佳的原因，俄海軍很少讓它出海執行任務。在2016年的利比亞戰事中，煙囪的滾滾黑煙以及艦載機墜海事故都令人大跌眼鏡，隨後在維修過程中又出現了砸傷事故，這讓它至今都處於待維修狀態。其多舛的命運難免會讓人感慨萬千！
（庫茲涅佐夫號航母）
戰情解碼
蘇聯確實有過十艘航母。
第一艘是繳獲德國尚未完工的齊柏林號，在拖回蘇聯的過程中於波羅的海沉沒。蘇聯後來將它打撈上來，拖回到國內進行研究後拆毀了。
其餘九艘是蘇聯自己研製的航母，共分為四個級別：
莫斯科級：此級航母共兩艘，分別為莫斯科號和列寧格勒號。此級航母是直升機航母，設計得非常另類。從前面看，它是一艘巡洋艦，但它後面有寬闊的甲板和停機坪，機庫可以裝12架直升機，甲板上有四個起降點。莫斯科級航母於1993年退役，後被拆毀。
基輔級：蘇聯設計的第二代航母為基輔級。此級航母共有四艘，分別是基輔號、明斯克號、新羅西斯克號和巴庫號。這一級航母設計得非驢非馬，一半的甲板被用來堆放火炮和各類導彈，最明顯的特別就是艦艏那幾枚巨大的反艦導彈了，據說射程達到500公里，能搭載核彈頭。供艦載機起降的只有旁邊的斜角甲板。它主要搭載是雅克36/38垂直起降戰機和直升機。基輔級航母看上去威風凜凜，其實全是沒牙的老虎，看上去很牛，其實作戰能力很差。雅克36戰機起飛後只能留空5分鐘，雅克38好一點，但作戰半徑也就120公里，說它是桅杆保護者也不過分。艦艏的反艦導彈說是有500公里的射程，但受地球曲線的影響，艦上的雷達根本看不了這麼遠，得派預警機或者中續制導機前出200多公里才能發現目標，可基輔級航母根本就沒有搭載預警機或中續制導機的能力。基輔號和明斯克號目前在中國，被改造成遊樂設施，基輔號在天津，明斯克號在南通。新羅西斯克號賣給韓國，被拆毀。巴庫號在蘇聯解體後改名為戈爾什科夫號，後來“免費贈送”給了印度，就是目前正在印度海軍服役的維克拉瑪蒂亞號，不過，俄羅斯人將它改裝成類似於庫滋涅佐夫號那樣的可以起降滑躍起飛的米格29K那樣的航母了。
蘇聯的第三代航母是庫滋涅佐夫級，該級航母共有兩艘，分別是庫滋涅佐夫號和瓦良格號。庫滋涅佐夫號還在俄羅斯服役，瓦良格號被賣到中國，改裝成中國第一艘航母，也就是遼寧號。
蘇聯最後一級航母是核動力的烏里揚諾夫級。該級航母只有一艘，即烏里揚諾夫號，它剛完工了40%蘇聯就解體了。一貧如洗的俄羅斯和烏克蘭都沒有能力建造它，94年的時候被拆毀。
血染戰旗紅
蘇聯哪來的10艘航空母艦，算上船廠裡沒完工的2艘也就是9艘而已，況且這些所謂的航空母艦都是帶著水分的，好的孬的都打上“航空母艦”的標籤。其實俄羅斯當時把已經服役的7艘全都繼承過去了，然而後來因為缺錢把6艘退役，只剩下現在這艘“庫茲涅佐夫”號航空母艦。
俄羅斯繼承過去的其實一共有7艘，這7艘當時全部加入蘇聯海軍服役。其中2艘1123型“莫斯科”級其實壓根就不是航空母艦，他的本質是反潛巡洋艦，可以搭載最多14架卡-25反潛直升機，並沒有搭載固定翼戰機的能力，在這裡我們勉強算上吧。而3艘1143型“基輔”級和1艘1143.4型“巴庫”號航空母艦也被為“載機巡洋艦”，除了本身攜帶大量的攻擊型武器之外，它所攜帶的雅克-38戰鬥機在1噸載荷下也只有240公里的作戰半徑。最後1艘就是我們現在看到的1143.5型“庫茲涅佐夫”號（當年還叫“第比利斯”號）。這樣加起來服役的一共7艘，這7艘全部被蘇聯繼承。
還有1艘1143.5型“瓦良格”號航空母艦和1艘1143.7型“烏里揚諾夫斯克”號核動力航空母艦在船廠建造沒有完工，其中“瓦良格”號完工80%，“烏里揚諾夫斯克”號完工30%。這兩艘航空母艦因為是在烏克蘭黑海造船廠建造的，所以俄羅斯沒有辦法繼承過去。
至於為什麼現在只剩下1艘了，很簡單：沒錢，沒技術。蘇聯解體後俄羅斯的經濟幾乎處於崩潰邊緣，即便繼承了這麼龐大的艦隊也沒有錢為維持，而且航空母艦的技術都掌握在蘇聯加盟共和國烏克蘭的黑海造船廠。所以俄羅斯是既沒錢也沒技術去對他們進行維護，所以他們一個個相繼退役，只保留1艘作戰能力最強的“庫茲涅佐夫”號。2艘“莫斯科”級分別在1996年和1991年退役拆解。3艘“基輔”級也在1993年、1995年、1995年退役，其中2艘在中國，1艘拆解。“巴庫”則給印度改造成“維克拉瑪蒂亞”號。
雛菊西瓜Peterpan
說前蘇聯有10艘航母的人嚴重缺乏責任感，因為這完全就是顛倒黑白的話。前蘇聯發展出來的水面戰艦真正能搭載固定機翼戰機的並不多，莫斯科級巡洋艦就是多了一個直升機起降平臺而已！它遠遠算不上航母。
至於說基輔級直升機巡洋艦，那就更算不上航母了！軍事專家李莉在一些軍事節目上都說，基輔級直升機航母就是個怪胎！它保留了很多巡洋艦上才配備的反艦導彈和防空導彈，搭載的雅克-38戰鬥機也不具備太強的制空作戰能力，只能算是準航母。
蘇聯在解體之前建造出來的航母，只有庫茲涅佐夫號、瓦良格號和烏里揚諾夫斯克號算得上是真正意義上的航母，而且瓦良格號才建成63%、烏里揚諾夫斯克號都沒有成形。更要命的是這些航母都部署在黑海地區，被烏克蘭當局控制著，庫茲涅佐夫號在蘇聯解體時正在黑海進行海試，就被俄羅斯海軍副司令員強行開走，連艦載機都來不及裝。
瓦良格號在蘇聯解體時都沒有真正下水，也不具備浮在海上的能力，一直拖到1995年俄羅斯宣佈放棄索要時，瓦良格才正式停工建造，此時它已經可以被拖船託運了，但是烏克蘭當局堅持要按照一整艘航母的價格出售，俄羅斯買不起也搶不走不可能佔有它。而沒有成型正在船臺上鍊接船體的烏里揚諾夫斯克號就更帶不走了。因此說俄羅斯能繼承的蘇聯航母就只有一艘庫茲涅佐夫號。
