車輛規格：SC11 LGBG22E20AY087893
行駛里程：34593.6KM
故障現象：電機不充電，車輛高速熄火後再不能啟動；
故障原因：發電機端口L至儀表端口38發電機警告指示燈接地線束斷路導致無迴路發電機不發電
1. 測量蓄電池電壓4V,換上新蓄電池啟動車輛測量蓄電池電壓10.65V,確定發電機不發電； 2. 觀察儀表蓄電池充電警告指示燈不點亮，熄火將點火開關轉至ON警告燈依舊不亮； 3. 據維修手冊測量蓄電池充電警告指示燈供電：車內3號保險絲正常，並測量至儀表充電警告指示燈端口28號端子線路正常； 4. 測量充電指示燈接地：用萬用表測量發電機L端至組合儀表38號端子斷路不導通異常，據BSM檢修線路； 5.修復圖中所示線路發電機正常發電，故障排除。
1.此故障車輛發電機B端有蓄電池電壓，IC調節器S端有正常電壓一般判斷應該能正常發電，其結果L端子不能通過F44產生迴路導致發電機不能正常給蓄電池充電，導致電池電壓過低車輛熄火無法啟動；
2. 車輛出現故障要認真讀懂BSM中系統說明及診斷步驟，看懂電路圖及測量；
3.要根據車輛故障仔細查看BSM線路佈置圖並檢查其故障發生點；
分享到:
閱讀更多 日產專業技師 的文章
