买车选择别克君威好不好？看看君威车主分析

随着社会和经济的快速发展，很多人都买车了，那么买车选择别克君威好不好呢？相信很多人都不清楚，今天一位别克君威车主给大家分享一些个人行驶体验和感受，我都后悔知道晚了，这样我就买错车了，下面我们一起来看看吧！

外观方面，这个车的车漆颜色非常漂亮，我自己还是比较喜欢的，尤其是在阳光下面看起来非常亮。这个车的造型感觉相当的流线，不管是这个车车尾还是前面车头的造型，看起来都特别的漂亮，设计感非常好。尾灯感觉挺圆润的，尤其是这个车尾部很饱满，这点我觉着相当喜欢。值得一提的就是这个车的钣金非常好，侧面的腰线隆起的那种肌肉感，给人特别好的安全信心。整个车的保险杠设计有点类似运动式的风格，前面的设计感觉视觉冲击力非常好，而且视觉效果不错，看上去特别动感。外观特别的有特色，尤其是这个车的前大灯设计的感觉很精致，在细节的方面，这个车的外观处理很好，比如说翼子板上面的接缝特别均匀，这点很不错。

内饰方面，内饰的设计感很不错，做工感觉挺精致的。

空间方面，后排的空间表现的感觉差一些，尤其是腿部空间不够大。

动力方面，高速状态下，我的车的动力表现相当完美，超车的时候动力响应很积极，能够特别迅速的超车过去。动力方面感觉挺不错的，主要原因就是我的这个车的油门感觉非常的轻快，在起步的时候，这个车的动力响应我觉着特别的积极。买车之前特意在店里面提出试驾了一下，刚开始是店里的试驾。

操控方面，平时自己主要还是上下班开着使用，感觉驾驶起来非常不错，因为自己比较爱惜，所以没有极限驾驶，用着感觉还是不错的。我的这个车操控感觉特别的轻松，方向盘采用的是电动助力转向，转向的时候，这个车的方向盘特别的省力，而且方向盘特别粗，用手摸上去感觉握感特别好，真皮包裹的那种质感还是相当不错的。在高速行驶的过程中，这个车的方向盘阻尼感会适当的加证，在这个车的方向盘阻尼感加重之后，不但手感会变得更好一些，而且行驶起来更有利提高行车的稳定性和安全性，这点做的很好。车子在高速上表现还是特别不错的，前一段时间自己出差，在高速上跑了三个多小时，全程高速，最快跑到140，因为我的车还在磨合，也没有舍得极限驾驶，感觉在个区间，这个车的底盘表现非常稳，高速上的性能还是非常优秀的。

油耗方面，现在大多数市面的车型都采用的小排量发动机，尤其是有一些小排量的发动机，技术含量特别高，发动机的马力比那些大排量的都要大，这样能够在保证动力得到充沛供用的前提下，更加省油，这个车也是这样，随着科技的进步，在油耗方面感觉有更好的表现。之前掰明月友一起说起来这个车的油耗，相比较下来，在差不多同排量的情况下这款车的油耗能够低一点，基本上算下来能省一个油左右吧，每百公里省一个油日积月累算下来其实也算是一笔不小的开支了。这个车日常高速上的油耗不到七个，感觉在高速长途的过程中还是比较省油的，上段时间出差的时候把油耗清零了，感觉油表的显示应该比较准确，这点做的非常好。市区行驶的话，这款车油耗大约八个出头，如果自己驾驶习惯比较温柔一点，踩油门比较慢一点的话，这个车油耗大约八个不到就够了，车亍的油耗跟平时的驾驶习惯其实还是有比较大的关系的。

舒适性方面，这几天气温特别高，前段时间中午温度特别高的时候，我打开了车内的空调，感觉这个车的制冷效果特别好，而且制冷的时间非常快，不到一分钟的时间感觉凉嗖嗖的，非常的凉爽。座椅的填充物感觉很有弹性，而且座椅感觉特别的厚实，坐上去有种家里沙发的感觉，特别的舒服。跑高速的时候，车子的隔音降噪水平我觉得很不错，前段时间的高速上行驶，感觉这个车的隔音很好，外界的噪音很少，才能传到车内，这点相当不错，除了这个车有一点点发动机的声音和风噪之外，其他方面的噪音抑制的挺彻底的。底盘悬挂非常舒适，这点这个车做得很好，尤其是在经过一些复杂路面的时候，它的振动非常小。这个车的座椅用料还是相当不错的，皮质的包裹性也非常不错，用手摸上去，整个皮质的手感非常的顺滑，这点相当满意。后排座椅感觉特别长，对后排乘客的腿部支撑非常好，跑长途的时候坐在后排还是非常舒服的。

优点：因为这个车的外形挺好看的，而且价格很实惠，在动力参数当中也做得不错，综合表现非常棒。

缺点：后排的腿部空间有点小，比起其他的中型车来讲，这点没有什么优势。