我國從古至今在橋樑修路，這一塊兒都有著不錯的戰績，許多橋樑至今都還存在，而且，前往觀賞的遊客絡繹不絕。如果說其他的，我們可能並不是很強，但是如果說修路，架橋的話，我們中國說第二，沒人敢說第一。
因為就拿橋樑來說，世界上有10座世界級的大橋，其中就有八座在中國，其中就有五座在貴州。今天要說的壩陵河大橋就是為貴州的一座大橋。
說橋樑咱們先來說貴州，貴州可以說是我國地形極為複雜的一個省份，崇山峻嶺，此起彼伏，是我國的滑坡多發省份，也是我國典型的喀斯特地貌區。有的時候在一條公路或者是鐵路上，在貴州橋樑的長度比例還比沒有橋樑的長度比例多。
外省的朋友來到貴州開車的人就會覺得，在橋樑上開車的時間還比在公路上開車的時間多。這也是為什麼貴州有5座大橋是世界級別的橋樑。而壩陵河大橋有著很特殊的“身份”。
壩陵河大橋全長2237米，橋面距水面的高度約為370米。在2017年的時候，大林河大橋的設計人員和工人獲得了我國建設工程的魯班獎。這裡順便提一下魯班獎是我國建築界領域的奧斯卡獎含金量十分的重，這也是我國建築建設的最高水平。
因為據專家考證，壩陵河大橋的鋼材用了6.5萬噸，大約80萬個螺栓組，橋兩邊的山不易開發，所以這就給壩陵河大橋建設工程帶來一定的難度，投入的資金也就更多，而且技術要求極高。
據不完全統計，修建壩陵河大橋的資金達到了14.8億元，這使得壩陵河大橋一舉成為了貴州造價最貴的大橋。因為從來沒有一座大橋技術含量要求這麼高過。
抗洪抗震抗滑坡，抗風等等自然災害，它都可以達到坐如鐘的境界，行駛在上面，也不會有太大的危險。它的設計年限也達到了100年，實在是令人佩服。
這座大橋建成之後給當地帶來交通方便的同時，也給當地帶來了很多的旅遊收入。因為這座大橋的位置十分特殊，黃果樹瀑布，三國索馬古道，紅巖天書，滴水灘瀑布都在壩陵河大橋的附近。
人們現在到那兒去也更加的方便了，許多人都是自駕游去的就是為了一睹大橋的宏偉，感嘆我國建築技術的高超，大橋的附近還有一個壩陵河貴州橋樑科技館，到裡面去可以學到很多的橋樑知識，同時也可以感嘆當初修建壩陵河大橋的困難程度，橋上兩邊的風景也不容錯過，綠水青山，野鳥齊鳴，能夠切身體會到大自然的魅力。
好了，今天就為大家介紹到這裡，下一期的傑出世界會帶你去更有意思的地方！
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