这一天，是翻山越岭的一天。
从海拔2530米的雅江县城出发，一直往上爬升，要翻越三座海拔4400米以上的高山。分别是剪子弯山：海拔4659米，卡子拉山：海拔4429米，海子山：海拔4685米。
第一座要翻越的剪子弯山是川藏318国道在康巴地区的最高山口之一，山路的拐弯特别多，汽车走不了一小会，几百米左右就要拐一个弯。
公路盘旋着围着山绕来绕去，不论是上山，还是下山，坡度都比较大，显得非常陡峭。
据说，到了夏季，一路上是车多，人也多。一路朝圣的藏民、驴友、自行车骑行、摩托车骑行的，汽车自驾的，还有许多运货的大货车。感觉是车也多、人也多。
我们从不睡懒觉，起床后简单洗漱，吃点东西就马上出发。早早出发就有好处，很少会堵车，所以路上只是遇到一些拉货的大货车。
行走于这样的盘山公路，开车就要时刻注意安全，还要远离货车。虽然自驾过一些地方，走过一些山路，有的也弯弯曲曲的。但是剪子弯山这样的盘山公路，太多的弯道着实让人惊吓，还让人一路特别紧张。公路的艰险、曲折使得这段公路事故频发。
现在公路的路面已经是很不错的了，据说几年前还是土路，坑坑洼洼的。经过多次整修改造后，公路虽然还是弯弯曲曲的，但路况已经大大改善了。
川藏线是最繁忙的公路之一，许多物资源源不断地从这里运送进西藏。唱着“这里的山路十八弯，这里的水路九连环”，望着窗外不断变幻的景色，行进在天路十八弯。
传说中的天路十八弯的剪子弯垭口，海拔3990米。到达娅口的时候，感觉自己有些发晕，因为公路弯弯曲曲，很大部分都是180度的大转弯。
上到观景台时，来时的路，远处的山尽收眼底。川藏路上著名的“天道十八弯”就在剪子弯山上，从树林的缝隙看过去，那拐弯处大大地写着“天路十八弯”和“国道318”。
剪子弯山的主峰海拔落差相当大，不同的海拔生长着的不同的动植物。许多珍贵的动物在这里出现，还有很多的珍稀的植物、中药也在这山上生长！可惜我们只看到了松鼠和藏香猪在路边窜过，其他珍贵的动物却未有缘见到。
这里的山峰也是数不胜数，光是有名的山就有十五座之多。险峻的奇山异石，拿着相机、手机拍上几张照片，就是大片的感觉。据说，当年三世达赖喇嘛应召进京，在这山口休息过。这里是个古驿道，形似剪刀，被当地人奉为神山。
路上的观景台是每到一处必须下车打卡的，观景台看到的景色也确实很美。一般的观景台旁边都会建一些停车位，卫生间，有的还建有一些售卖当地特产的摊位，方便了游客。
卡子拉山，海拔4718米。因海拔较高，树木稀少，远远望去，大都是高山草甸。在这里看山，与剪子弯山相比，又是另一种风情与味道。
草都还是绿的，一层比一层颜色更浅，直至天边。开着车行走在公路上，犹如行走在“天路”之中。山上平坦又略有起伏，触手可及的天空与星星点点的牦牛、马群，构成了卡子拉山的独特的美景。
过了卡子拉山不久，就来到了理塘县城。理塘县是世界海拔最高的县城，海拔4014米，有“世界高城” 之称，自古以来是茶马互市上的重镇， 理塘诞生过许多藏族名人，包括第七世、第十世达赖喇嘛。
理塘还被称为天空之城，因为海拔高，离天空最近呀。
理塘之所以有些名气，是因为六世达赖喇嘛仓央嘉措写下的一首情歌：
“天上的仙鹤啊，借我一双洁白的翅膀，我不会远走高飞，飞到理塘就返回”，数百年来传唱着这片仙鹤留恋的净土。
但是理塘这个小县城，海拔高达4014免，可是水烧不开，米饭也煮不熟的。平时就只能用高压锅做饭、烧开水、煮面条等等。因为海拔太高，担心会高原反应。所以，匆匆拍些照片，也没敢在当地吃煮不熟的饭，随便吃点车上备着的东西就赶紧离开，继续前行。
海子山位于理塘县城以北60公里，是青藏高原最大的古冰川遗迹，给人的感觉是：空旷寂静，群峰起伏，荒无人烟。
在荒凉的山与石阵之中，点缀了一个个的海子。据说在海子山多达上1100多个海子，它的规模和密度是我国独一无二的的。
海子是藏语中“湖泊”的意思，海子山的海子，其实就是高山湖泊。从海子山一路下行，而我们只是看到其中的两个，就是著名的 “姐妹湖”。“姐妹湖”像一付太阳镜一般，静静地依偎在海子山边。
这一天，翻越了三座高山，每一座都不一样，都有自己独特的一面，让人流连忘返。
顺着巴河沿路而下，很快就到达海拔只有2575米的巴塘县城。 巴塘是川藏318国道线上四川省的最后一个县城了，我们在巴塘住下，明天即将进入西藏，真是非常非常期待！
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