謳歌是本田在上個世紀80年代推出的豪華品牌，雖然品牌建立的時間並不長，但是在海外市場的發展是相當不錯的。作為本田的豪華品牌，在中國市場的發展卻是不溫不火，不過合資之後，實現國產的RDX車型的市場評價度,還是不錯的。這款車型在今年的3月份已經推出了換代車型，這是一款定位於中型的豪華品牌SUV車型，搭載的是2.0t渦輪增壓發動機。工信部給出的百公里綜合油耗是8.2升，根據保有車主的反饋，真實油耗差不多在8.5~11升左右，具體的油耗表現跟駕駛者所面對的駕駛環境以及個人的駕駛習慣有相當大的關係，但是總體來說，日系車型在油耗表現方面還是有相當大的優勢，消費者不用擔心車輛油耗過高。
外觀設計方面，雖然謳歌使用了目前絕大多數車企慣用的套娃式設計，但整體的精緻度卻提升了很多。採用了家族最新式的多邊形鑽石進氣格柵，配合著有著獨特設計線條日間行車燈的前大燈，視覺效果上呈現出一種優雅和運動充分結合的印象。車身線條的合理運用，加上乾脆利落的輪轂，樹立了車型運動豪華風格的形象。
內飾風格設計方面，RDX使用了目前謳歌品牌最新的內飾設計風格，更多體現了美式的設計思路，選擇以更實用的造型。結合了謳歌其他車型的一些較傳統的設計思路，以及科技感體現更到位的新興元素，包括取消了傳統的變速箱擋杆，選擇使用NSX跑車上的家族式換擋按鍵，上了年紀的筆記本式的手寫板。這些都能讓我們看出歐哥在這款車型內飾設計上，所投入的心思。
動力方面，謳歌RDX搭載的是2.0t渦輪增壓發動機匹配的是10檔手自一體變速箱，這樣的動力總成組合，無論是在數據參數的表現，還是在實際駕駛的過程中，配合著謳歌研發的超級四驅系統（SH-AWD），動力的輸出表現，相信能夠讓絕大多數人感到滿意，可以說這是一款結合了德系的科技操控特性和美系的加速性能於一體的車型。
綜上所述，謳歌RDX這款車型在同級別的競品車型中，整體的實力表現相當出色，不論是從整體的外觀顏值，還是到車內的設計風格，乃至於車輛的性能表現，都充分表現了本田在性能車型上一些獨到的設計理念。總而言之，這是一款非常值得考慮的車型。
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