有很多消費者在買車時都會比較糾結，糾結於花同樣的錢到底是買時下熱銷的同級車型，還是去買一款高一級別但比較冷門的車型。今天就拿幾款車型來做一下比較，看看到底高一級的冷門車到底能不能買。
目前緊湊級轎車裡有多款熱銷車型，例如思域、卡羅拉這類非常熱銷的普通家用車，這些車的中高配車型的價格差不多都在15萬元左右。如果花同樣的錢，也完全可以買到一輛優惠幅度較大的中型車，例如君威、邁銳寶XL、天籟等車型。
例如，思域220 TURBO CVT燃動版目前的價格是14.59萬，同等價位下的君威20T豪華車型的終端價格也僅需要15.18萬。兩款車在尺寸上就不必多言，一箇中級車一個緊湊級車。動力部分同樣都是1.5T發動機，底盤結構也都是前麥弗遜後多連桿的形式，但是在內飾用料以及配置上君威絕對碾壓思域，像皮質座椅、定速巡航、前駐車雷達等等配置思域都是不配備的。
再從SUV領域看一下，目前緊湊級SUV國內最熱賣的車型當屬豐田RAV4、本田CR-V等車型。如果同樣花費20萬元左右，足以買到一輛像東風標緻5008這樣更高大尺寸的7座SUV，或者一輛更高檔的謳歌CDX或者DS7。
以一輛豐田全新RAV4四驅尊貴版車型和一輛謳歌CDX尊享版車型為例，它們之間的終端價格都差不多在22.5萬元左右。但是無論在動力方面，還是品牌調性=方面，這兩款車根本之間的差距還是非常大的。
再例如像帕薩特、凱美瑞、雅閣這些非常熱銷的B級車，中高配車型的價格差不多都要20多萬。但是如果花費同樣的價格，完全可以買到類似奧迪A4、捷豹XEL、林肯MKZ、凱迪拉克CT5、沃爾沃S60這些折扣較大的豪華品牌B級車了。
既然這些高端車型看上去似乎擁有更高的性價比，各方面也貌似都要比這些看似平淡無奇的熱銷車要更有吸引力。那為什麼消費者寧願放棄看上去更香的豪華車，而選擇平庸的熱銷車型呢？這其中其實受到了很多因素的影響。
首先要了解為什麼很多豪華車或者冷門車型都會大幅降價，至於這一點還要繼續往深了挖。這一點主要受制於現如今大部分主流合資品牌在產品佈局方面的豐富性，以及合資品牌車型的價格也在隨著自主品牌的發展越來越低，這一切都與國內消費者的消費觀念有關。
另外，同價位下更高一級的車型雖然看上去似乎性價比更高，但其實這些車往往都存在三方面的問題。其一就是這些車型雖然折扣較大，但它們往往都不如一些熱銷車型來的可靠；其二就是它們的維修保養費用普遍都要更高或者維修保養不方便；其三就是車輛的保值率相對都要更低。
每一款車型銷量的高低都是市場發展所決定的，消費者對一款車的認可程度也都受多方因素影響。所以，無論是隨大流還是追求個性，都要根據自身的條件和需求出發，如果不在乎它的保值率、後期費用以及可靠性，大可以選擇一些更有面子的冷門車。
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