山東十年後發展最好的城市是哪個？

唐老三啊

山東發展最關鍵的點是濰坊，濰坊發展不起來一切都是空談。濰坊是山東的交通咽喉，與各個地級市距離都不是很遠，地處山東中部。左牽濟濱東，右牽青煙威，南環日臨。僅僅與山東外環德聊荷棗較遠。但是高鐵到達德州泰安棗莊也很快。要想發展半小時半島都市圈，中心城市非濰坊莫屬。濰坊的產業又很發達。只要濰坊起來了，山東也就強大了。否則山東永遠趕不上江浙廣。我在此預言，濰坊超過煙臺（這裡說煙臺只是說經濟體量，並不是要與煙臺比，兩個城市還是兄弟城市）之日即是山東崛起之時。發展濟南那是拿錢往水裡扔，發展青島難免造成頭重腳輕。都不是發展之道。唯有濰坊。這才是重點，濰坊，濰坊，濰坊。重要的事情說三遍。

鮮鮮蝦

山東是我國的經濟大省，2018年山東GDP達到了76469.7億元穩居全國第三，但山東近年來發展比較緩慢，造成“標兵漸遠，追兵漸近”的困局，山東主要產業輕工、化工、機械、紡織、冶金等，多為資源型產業，能源原材料產業佔比40%以上，整體科技創新實力、民營經濟實力落後於粵蘇浙三省，目前正在推動新舊動能轉換，發展“四新”經濟。

山東全省共下轄有16座省轄市，未來10年小編更看好濟南與青島的發展。以往山東走的是相對均衡的發展之路，省內強市林立，但也造成頭部中心城市（青島、濟南）的實力相對廣東（廣州、深圳）、江蘇（南京、蘇州）、浙江（杭州、寧波）這些經濟大省要弱。如今山東似乎也要改變發展思路，打造省內“雙核”，青島、濟南作為山東“領頭羊”，自然要站出來打頭陣。

近兩年，濟南加速崛起，做強省會城市的渴望，愈發強烈。今年1月份，濟南與萊蕪合併，它的經濟規模直接跳到8800多億，今年有望突破萬億大關。“省會首位度”是近兩年山東出現比較頻繁的表述，可見山東做大做強省會的其迫切心情。因此未來10年濟南或大有可為，經濟發展領跑全省。

青島是山東的經濟中心，國家沿海重要中心城市、國際性港口城市，有“品牌之都”的稱號，海爾、海信、青島啤酒、澳柯瑪、英派斯、雙星等都是比較高知名度的企業。青島目前提出了“學深圳、趕深圳”的目標，正在進行一場全面的城市升級戰，政策服務、市場監管、產業整合等正有序推進，未來10年發展潛力也不俗。

錦繡中源

儘管在很多其它類似的問題上，我對青島目前存在的各種問題都好不吝嗇的進行了批評，但是對於這個問題，我的答案仍然是青島。

山東作為一個GDP排名第三的超級大省，其生產總值甚至比好多發達國家的GDP都高。一般而言，一個省發展最好的城市通常都是省會，比如浙江杭州、湖北武漢、四川成都、陝西西安，甚至連我老家廣西都舉全省之力發展南寧。

但是山東不這樣，因為親兒子濟南總是生存在沿海那個小老弟青島的陰影下。現在萊蕪被劃給濟南，GDP終於超過了煙臺，但是和青島仍然有不小的差距。要是看現在兩個城市的GDP名義增速，兩個城市都是7.4%，如果是這樣，將來恐怕也很難超過青島。

所以，我的答案是青島。

由於我不是什麼專業的經濟學家，也不是什麼高深的戰略家，只能從一個普通的在青島打工者的角度來談談看法。有兩個事情，我感覺可以預見未來青島的發展一定不會差。

首先要明確一點，如果像我家一個三線城市，是不可能敢公開聲明學深圳的，因為說了以後只會被老百姓和媒體笑話。青島敢這麼說，肯定有她的底氣。

老實說我一開始看到這個新聞的時候也就看個樂，曾經還吐槽青島現在沒學到人家深圳的開放和包容，沒學到人家一條街道出了一百多家互聯網大企業，就跟人學房價了。但是現在我發現其實沒那麼簡單，因為青島已經在拿真金白銀出來轉型了。

我現在在一家國企設計院，公司現在有個重大任務就是力爭在這兩年內申請上青島市的“高興技術企業”，因為評上了以後一年能省下來七位數的稅費。所以，現在青島的確已經開始著手改變經營環境，通過降稅和補貼來吸引高新技術企業進來。

的確，山東省的產業情況早就被詬病多年，重工業佔比太大，時代潮流裡都留著互聯網的浪潮，再不改變遲早要被沖垮。現在青島已經開始行動，相信開端一旦做好，未來肯定能吸引不少優質企業進來。

2. 人才政策比較有誠意

無論哪個城市，要發展都需要人才。吸引人才的一個重要內容就是待遇。本來我以為青島的人才政策挺摳的，人天津一年給兩萬多，青島一年下來也就一萬多。但是後來發現，大連、濟南、深圳等這些厲害的城市在人才補貼這塊都沒有青島大方。

另外看我這一級一起進公司的，有湖南的，山西的，四川的，以及我這個廣西的。相信這個政策肯定發揮了不小的作用。

青島這個城市吧，個人體驗是又愛又恨。我恨它的高房價、低工資，恨它城市裡連非機動車道都沒有。但是我又的的確確享受著這個城市給我帶來的高速發展的經濟、對應屆生的政策紅利。在這裡工作和生活，能夠感覺到這個城市的在變得越來越好，在媒體上的曝光率也越來越高。因此，儘管之前說了很多關於青島的不好，但是仍然相信山東未來十年發展最好的應該仍是青島。

唐島灣大俠

不管什麼時候城市的發展都不是一成不變的。山東一直是我國的經濟強省，同時也是人口大省，教育大省。國家也非常重視這裡的基礎建設，未來幾年山東省的這幾座城市即將發生鉅變，這也是歸功於鐵路公路基礎設施的建設。個人覺得未來十年山東發展好的城市有以下幾個:

一、臨沂也許會成為魯南地區的交通樞紐，更是我國目前八橫八縱高速鐵路網的重要連接點。在京滬鐵路和魯南高鐵兩條鐵路的加持之下，臨沂一定會迎來飛速發展。

二、青島是山東半島東南部沿海的城市，是中日韓自貿區的前沿。東北毗鄰煙臺，西邊連接濰坊。人均GDP的成績每年都非常不錯，是我國首批開放的沿海城市，而且這裡的環境優美，是國家的森林城市了，居民生活的幸福感也非常高，也是中國最具幸福感城市之一。

三、淄博市，山東省中部的城市處於黃河三角洲高效生態經濟區之中，這是我國山東半島藍色經濟區重要節點。這裡的名勝古蹟眾多，比如古商城，原始森林，溶洞，聊齋城。

四、濰坊市位於山東半島中部典型的極具人文情懷的城市。而且這裡的環境也非常優美，是我國重要的園林城市，有著便利的交通，可以更好跟周邊城市交流起來，從而更好帶動了它的經濟。另外，它不僅有著很好的交通環境和氣候，有著適宜生活的環境，可以帶來很舒適的感覺，還不用擔心會霧霾的現象。相信未來這幾座城市都將會迎來新的發展。
(圖片來源於網絡)

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會飛的小豬遇上達爾文

近幾年，山東經濟發展遲緩。青島做為一個新一線城市，排名也不是很靠前，甚至不及東莞與瀋陽，青島的發展似乎不盡人意！前景有些渺茫。濟南是山東省的省會，但無法與成都、武漢、杭州這樣的城市相媲美！做為一個山東人來講，感到沒有了底氣！

言歸正傳，本人覺得這幾年威海和日照發展很快，而且這兩城市同屬山東的沿海城市，面積不大，環境優美！是一個很好旅遊渡假場所！

威海，是山東的最東邊。甲午戰爭曾在這裡打響，近幾年經濟發展很好，直逼泰安、東營，不岀十年，威海一定超東營，趕淄博，成為山東的最好城市。

日照，是山東GDP墊底的地級市，但發展很快，已逼近棗莊、濱州，十年之後，日照一定能趕泰安，逼近淄博，前途不可限量。

兵哥129472092

城市群是新型城鎮化的主體形態，是經濟社會發展的重要載體。山東周邊有多個國家重點建設的中心城市板塊，半島城市群如何定位，如何推動自身發展呢？

山東半島城市群北鄰京津冀，南接長三角，東與日韓隔海相望，西引黃河流域，地理位置優越，與周邊城市群的互聯互通是城市群建設的重要定位。

山東省住建廳城鎮化處副處長馬雷昌表示：“建設成為新亞歐大陸橋東方橋頭堡、黃河流域龍頭城市群、我國北方重要開放門戶。積極承接北京非首都城市功能，建設成為京津冀和長三角重點聯動區。”



自身建設方面，山東半島城市群將以山東半島國家自主創新示範區為依託，深入實施創新驅動戰略。完善城市群交通網絡，構建城市群3小時交通圈、都市區節點縣市1小時交通圈、設區市中心城區與周邊縣市1小時通勤圈。

根據規劃，到2020年，半島城市群總人口達到1.03億以上，城鎮人口6700萬。濟南、青島邁入特大城市行列，臨沂、煙臺、淄博、濟寧、濰坊、棗莊、威海、德州等8個城市發展成為大城市。極化現成發展，形成15個左右城區人口超過50萬的中等城市，創建100個左右特色小鎮。

城市排名

最近又出山東城市最新排行了，該排行是依據最新一週期的經濟、人民生活水平、環境、教育、科技、政府行政能力等指標，做的一個山東省城市綜合競爭力排名!

山東城市最新排行，該排行是依據最新一週期的經濟、人民生活水平、環境、教育、科技、政府行政能力等指標，做的一個山東省城市綜合競爭力排名!

山東省是我國第二經濟大省，良好的經濟發展態勢是以山東省17城市為支撐的，山東省經濟的發展取決與山東省17城市的發展，下面是山東17城市最新排名。城市中有國家百強城市14座，居全國第一位。

第一青島



“國際啤酒城”、“奧帆之都”。當之無愧的山東城市的驕傲，從各個方面來說青島對山東都是舉足輕重，山東人的大城市夢想也更多的寄託在青島身上，青島在以後也將是山東各個城市的表率。

第二濟南



從山東成為一個行政區域以來就是山東的首府，是一座擁有深厚底蘊的城市。內斂醇和是她的性格，雖然她的外表有些粗獷，但是有心人卻能體會出這是座有魅力的城市，雖然濟南的經濟將會被很多兄弟城市超過，但是其綜合實力仍然讓許多新秀難以超越，也就註定了山東只有青島和濟南這兩顆最閃亮的雙子星。

第三臨沂



中國四座“人傑地靈之城”之一。曾經是山東最富庶繁華文化燦爛的城市之一，有幾千年優秀文化的積澱，既有齊魯風韻，又存楚越遺風。但建國後的一度處於經濟疲軟狀態，近幾年臨沂經濟上已經起飛，2004年臨沂GDP就超過蘇北最大城市——徐州!而且近些年一直保持著平穩的高速發展態勢，以臨沂人相對山東獨有的魄力，在山東頂尖城市中已位列第三席。

第四濰坊



濰坊的歷史曾經很輝煌，有北蘇州之稱號。也是山東半島的腰部，近些年經濟雖有很大發展，但是風頭比不上膠東三市，濰坊渾厚的實力有待勃發，潛力不可限量，濰坊強則半島強，濰坊以後的位置應該和濟、青在伯仲之間。

第五煙臺



“國際葡萄酒城”“華東魚果之鄉。雖然煙臺不是山東自古就富裕繁榮的城市，但是最近多年煙臺充分利用自己的優勢發展起來，表現最優異的莫過於經濟的騰飛，在今後若干年裡，煙臺仍然是山東的活力城市之一。

第六濟寧



“孔孟之鄉，運河之子”。擁有燦爛的歷史文化，明清時期為山東第一大城市，隨著水運的衰落濟寧也沒落了，但是濟寧最近的表現讓人側目，和臨沂一樣，文化的迴歸和經濟的復甦將使這座城市重新塑造輝煌。

第七淄博



“世界足球故鄉”，和濟南、濟、臨沂一樣擁有悠久的歷史和文化，又是一個很有特色的工業城市，雖然她身上有很多計劃經濟的影子，但是成功轉型之後，淄博進入又一個快速發展的階段，在未來淄博仍然具有很強的競爭力。

第八威海



“全球最適宜人類居住的城市”。威海的崛起不在於她的大，而在於她的精緻，一個小城市能在山東這樣的龐然大物中佔有一席之地就是因為她的特色，在於她的富裕和美麗。

第九東營



“石油之城”，黃河入海口，擁有共和國最年輕的土地，同時也是一座年輕的城市，油田是她的命脈，不起眼的東營卻是山東人均數據最高的城市，現在擁有良好條件的東營能在其他方面做的更好，將會成為一座嶄新的城市，即使沒有了石油。

第十日照



“水運之都”。今年也被聯合國教科文組織授予“最適宜人類居住的城市”稱號。新的亞歐大陸橋的橋頭堡，最新鮮的空氣和最漂亮的金沙灘是她的招牌，一座新興的港口城市和旅遊城市將是日照的歸宿。

第十一泰安



“五嶽之尊”的泰山讓這座城市成名，今後，泰山仍然是泰安的靈魂。

第十二濱州



一個並不知名的城市，卻是現在山東發展最快的城市之一，雖然不能進入半島城市的行列，但是其成為山東中游城市一定不是問題，去看看一個民營紡織企業——全球最大的紡織集團魏橋，就知道這個城市能有多大前途了。

第十三棗莊



車號魯D的城市，一黑一白曾經是這個城市的支柱，黑白的消失意味著城市的沒落，還好棗莊已經意識到自己的處境，無奈進入了痛苦的涅槃，重生之後的棗莊將是什麼樣子大家就拭目以待吧，也許淄博將成為棗莊的榜樣。

第十四德州



“世界太陽城”，世界太陽能大會今年剛剛在這裡召開，著名的皇明太陽能就生長在這裡，德州最出名的算是這裡的扒雞了，是個一出市區就到了河北境內的城市，作為山東的北大門，德州擁有優越的交通優勢，除了扒雞，更多人還會知道皇明，更多的地方將會讓德州展現其風采。

第十五聊城



“江北水城”，四大名樓光嶽樓，有水就有靈氣，聊城不是以良好的經濟成績還展現自己的城市，一個城市需要有更多的方面讓別人去了解。

第十六萊蕪



一個因為鋼鐵而建立的城市，一個企業成就了她，一個袖珍城市並不在乎她有多麼強大，而是在乎她是多麼有特點!

第十七荷澤



“牡丹之鄉”，山東人心口的痛楚，擁有山東最廣闊平原的荷澤卻是山東最貧瘠的地方，也許不是荷澤人的錯，但是荷澤現在需要的就是突破突破再突破。最近幾年山東省自己也實施了“西部大開發”，也就是“東部支持西部”戰略，菏澤發展很快，鐵路、高速公路等交通設施率先發展，海爾等大批名牌企業開始入駐菏澤，展現在世人面前的，將是一個古老而充滿活力的菏澤！

唐伯虎的大爺

山東十年後，發展最好、最快的城市是青島，其次是煙臺。青島煙臺靠海吃海，招商引資，輕工業、手工業、紡織業、電子產業有著得天獨厚的優勢，海洋開發，漁業加工業、資源開發，山東第一。

青島旅遊業、交通運輸業、海洋生態保護，青島商業、糖果會、20國青島峰會！青島港口海運、機裝箱碼頭、世界各國辦事處。百年棧橋給青島增添了財富，更重要的是：顯示出一道靚麗的風景線，世界各地遊客前來旅遊！財源滾滾，國富民強！

青島地理條件好，領導有方！以人為本，重視人才！大力發展高新經濟，帶動就業！充分發揮外來人員互利共贏戰略，開：創新驅動的先河，走群眾路線！聽黨指揮，服從國家戰略，建設海洋、利用海洋、保護海洋、向海洋要財富。

滄海129345295

很多看到這個問題可能不自然的會想到煙臺市，確實煙臺的發展和近些年來取得的成就讓人驚歎，尤其是煙臺市的GDP已經超過省會濟南好幾年了，但是要是說道未來的發展潛力，煙臺作為一個已經相當發達的經濟體，特別是在地級市中算是當中的翹楚，下一步若是沒有巨大的政策傾斜，煙臺的發展的潛力並不是很大。