印度作为南亚第一强国，自从英国的手中成功独立后，就展现出了极大的野心。不仅从俄罗斯手中大量进口苏—30MKI战机，甚至还在2000年从俄罗斯手中，成功将多条苏—30MKI的生产线引入印度国内。
而印度空军的实力早已十分强大，装备了超过272架的苏—30KMI战机，更不提从美国进口的大量F—16以及F—21战机。因而，进口了大量战机的印度空军，早已坐实了“南亚最强空军”的名头，其实力也足够让它在南亚的空域中横行无阻。但是，印度的野心可不仅只有这点，它不仅要有强大的空军实力，还希望能够出产“印度制造”的战斗机。
当然，印军方高层虽然“野心勃勃”，可印造战机毫无疑问是一个“失败品”。如从印度国内的苏—30MKI战机，光是成本就已经高达7030万美金，而从俄罗斯手中进口也只需要4215万美金，印造战机的成本，竟然比进口还要高了近一倍，这还不提印自产战机故障率高的超乎寻常，最多的时候，甚至一个月摔毁过两台印自产的苏—30KMI战机。最终，甚至有印空军飞行员拒绝驾驶自产的战机，让印度高层希望能自产战机的野心彻底破灭。
可印度依旧愿意苦苦的坚持下去，因为印方高层还抱着能够“吃透”苏—30战机其中技术的想法，哪怕成本接近进口的一倍，也只是咬牙苦撑着。然而，现实再度对印方泼了一盆冷水，印度不仅没能掌握苏—30其中的核心技术，甚至战机中的大部分零件完全依靠进口，仗着“能买的就靠买”这句口号，“印制战机”在国际中彻底成了一个笑话。
此外，最近有印度媒体报道称，印度组装生产苏—30KMI的工厂已经很长一段时间没有接到过新订单，而上一批订单的制造也已接近交付时间，如果再无新的订单，这家依靠着“印制战机”的梦工厂，即将面临破产，甚至还会因为这家军工厂的破产，导致超过400家印度当地的供应链企业破产，这不仅会造成失业率的剧增，还会导致印度制造的水平再一次遭受重创，也意味着不仅是自产战机美梦的破碎，甚至从此以后也再会彻底失去印度接触高端制造的希望。
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