配電室中性線和變壓器外殼連在一起後做的接地，然後從配電櫃分開，一根N 一根PE,到車間後設備外殼是接零還是接PE呢？
首先咱們要明白幾點：
1、TN-S系統的N線應該叫做工作零線，屬於電源線；舉例說，是照明燈的一根電源線；
2、TN-S系統的PE線應該叫做保護零線，不屬於電源線；舉例說，是接冰箱外殼起漏電保護作用的；
3、工作零線N和保護零線PE是不能混用的，如果混用，漏電斷路器根本就合不上去！
4、雖然工作零線N和保護零線PE在變壓器哪裡共同接地，可是分開後，其電流不同：
1）工作零線N的電流是設備的工作電流；
2）而保護零線PE正常情況下是沒有電流的，只是在設備故障漏電時有故障漏電流通過，也正是這個PE線的故障漏電流使漏電斷路器跳閘的！
5、對於容量大的大中型用電設備，要求外殼接PE線的同時又接"接地線"，接地線接地"接地極"是獨立專門為這個設備而建的；
6、這個接地線叫做"重複接地線"，是對設備出現故障漏電期間起保護作用的，可以使設備在故障漏電期間的外殼電壓限制在安全電壓範圍內！
再次，現在低壓變電配電系統，普遍採用DYn11組別的變壓器，而且要求在變壓器中性線安裝零序電流互感器，中性線N通過零序電流互感器後再與接地母線相連接，PE是直接連接到接地母線並在配電櫃中單獨敷設。饋電電纜也要5芯，饋電到車間配電櫃，PE要做重複接地，用電設備外殼、穿線鋼管、橋架以及車間內固定敷設的金屬結構，都要與PE連接，這就是所謂TN-S系統（接零保護）和全等電位。在這種系統中是絕不允許有接地保護的，大家一定要分清接地保護（用於中性點不接地的TT系統）和接零（PE）保護（不是接N），兩種保護不得混用，混用非常危險甚至擴大事故。
所以，到車間後設備外殼是接零還是接PE呢？無論前面對於錯，或者是怎麼接的，單憑這句話就可以，判定外殼要接地，這是規定！也是為了安全，接地和接零，不能混淆，也不能混用。
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