沙特採購“狂風”戰鬥轟炸機 只因美國不賣“攻擊鷹”

2019年3月14日，英國皇家空軍最後一架“狂風”（Tornado）GR4戰鬥轟炸機結束了最後一次飛行，英軍的“狂風”隨之正式退役。而英國“狂風”就此風停之際，沙特“狂風”仍處在“風再起”時。

“狂風”是歐洲國家聯合研發高性能戰機的里程碑式產物，它的問世使得西歐第一次擁有了可以和美、蘇相媲美的戰術空中打擊力量。除了參與聯合研發的英國、德國和意大利之外，沙特阿拉伯是唯一一個裝備該機的非研發國，以及唯一出口對象。

英國“狂風”是在列裝滿40年之際退役，而沙特使用這種戰機亦已長達33年了。“狂風”共有戰鬥轟炸型（IDS）、電子戰/偵察型（ECR）和防空攔截型（ADV）三種型號，沙特空軍先後裝備過IDS和ADV型。

上世紀80年代初，為了應對海灣地區複雜的局勢，以及“來自鄰近國家的直接軍事威脅”，沙特急需增強空對地打擊手段。

當時，沙特通常會從美國購買軍機，事實上沙特也已經購買了一批F-15C/D“鷹”式戰鬥機，如果經過適度改裝，這種機型似乎也可以扮演戰鬥轟炸機的角色。然而美國國會不久後就對F-15的出口做出強制性限制，海灣國家無法再輕易得到這種機型。而且根據明確規定，出口到沙特的“鷹”被嚴格界定為“防禦性武器”，美國人對該機攜帶的武器乃至其部署的基地都有明確的限定，這主要是為了平撫以色列的抗議。

若想要獲得真正的空對地打擊能力，就不能只看美國人的臉色行事，有一個理想的替代者是英國。實際上，沙特軍隊先後裝備過英國“獵人”和“閃電”式戰鬥機，以及雷達和防空導彈等武器，總體評價還算不錯。

至於採購的目標，沙特方面也已經很明確，那就是剛剛在1979年開始裝備英國皇家空軍的“狂風”。但是有一個問題，根據這種戰機的三個聯合研發國達成的共識，“狂風”戰機是“非賣品”。其實英國人頗有意用“狂風”賺錢，但無奈當時的聯邦德國態度堅決。直到1984年7月，西德才總算不再反對“向北約以外地區銷售‘狂風’”。

1985年9月26日，英國和沙特初步達成了武器採購意向，其中包括48架“狂風”IDS戰鬥轟炸機，含6架等同於英國空軍GR1A的“狂風”IDS（R）偵察型，另購14架 “狂風”IDS（T）教練機，以及零備件、武器和飛行員訓練套件等。到了1986年2月，沙特同英國簽署了正式合同。

在這份武器大單正式簽訂時，沙特空軍訂單中的第一架“狂風”已經下線，並在1986年2月7日完成了驗收飛行。在“狂風”到來的同時，英方也開始向沙特交付配套使用的武器，包括JP233掠飛式布撒器（反跑道子母彈）、“海鷹”反艦導彈、“天空閃光”空空導彈和ALARM反輻射導彈等。