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踏板摩托車和彎梁摩托車之間的差異主要集中在以下幾點
1.傳動系統，這兩類車型在操作方式上雖然都具備操作簡單的特性，但踏板摩托車屬於無極自動變速，而彎梁摩托車屬於有級自動分離變速，這樣的差異使得兩款車型在實際的操作中，還是略有不同。
2.性能表現，同排量彎梁車和踏板車它們在性能上的差異，主要集中在油耗表現上，因為發動機結構的不同和傳動系統的差異，彎梁車油耗表現明顯會好於踏板車。
3.車型坐姿，彎梁車和踏板車因為車型結構上的差異，它們的坐姿是不一樣的，踏板車腿部空間相對會比較充足，座椅對於屁股的支撐也會更有力，而彎梁車座椅窄，騎行三角並不會絕對絕對直立，這樣的差異直接帶來的就是騎行舒適性，在這方面踏板車明顯就會好於彎梁車。
4.負重能力,同樣因為車身結構的差異,踏板車在負重能力方面會更出色，它平整的地板，做下空間都可以擴展使用，而彎梁車就沒有這方面的優勢。
除此以外，踏板車雨天的擋水功能會更好，駕駛人員腳部位根本就不會被雨水打溼，並且原車的擋風板，擋風效果也會更理想，而彎梁車擋風板基本上就是個雞肋。
5.價格差異，彎梁車整體的價格普遍都比較低，化油器時代基本上都在5000左右，即便進入了電噴時代，也只是有了小幅度的增長，但同級別的很多踏板車，基本上都跨入了萬元俱樂部。
6.騎行質感，也正因為結構和價格，左右了兩款車型，實際的騎行中踏板車整體質感會更棒，因為彎梁為了控制成本，注重油耗，所以懸掛，輪胎等規格都比較常規，因此整車的騎行質感明顯會差於踏板車。
以上六點就是這兩類車型之間的主要差異，從中可以看到彎梁車除了油耗上有優勢以外，其次最主要的核心競爭力就是價格，除此以外在踏板車面前並沒有過多的優勢，而踏板車整車最大的亮點就是騎行舒適，負重能力強，擋水功能棒。
騎士分享
兩種車我都擁有過，現在還是賣了彎梁選回了踏板。踏板好，第一一家老少都可以開。第二踏板買個菜放個頭盔煤氣瓶桶裝水都方便。第三踏板可以帶一兩歲的小孩。當初就是為了載我一歲多的女兒才覺得踏板比彎梁好太多。還有就是踏板的油箱比彎梁大。謝謝。目前的踏板是新本diou+。有點喜歡光陽ct250，估計會很耗油。
連州摩友連州通導遊
大家好，我是懂車滴！
題主問彎梁摩托車和踏板摩托車的區別，兩者可以說差別很大。
不只是在外形上，踏板車是無級變速的，沒有檔位，彎梁採用自動離心式離合器，一般是四個檔位。踏板車車輪小、離地間隙低，減震器短，彎梁的車輪比踏板大，離地間隙略高，減震器也更長些。相對來說，踏板車好駕駛，不需要換檔，相對適合在良好路況行駛，油耗也大。彎梁車基本可以適應各種路況，有檔變速，但不需要操作離合器，收油門換檔就行了，它的油耗明顯低於同排量的踏板車，駕駛方便靈活，兼有一些踏板和跨騎車的優點，用於日常代步比較經濟實惠，而且彎梁車的價格也比較低，以買最好的彎梁價格來買踏板，只能買質量過得去的入門級。
以上回答基本可以描述出二者的區別，真要是選擇的話，那就要根據自己的偏好了。
懂車滴
路況好，上下班短距用踏板，頭盔雨衣飯盒包馬桶下有處放，前踏板放菜、礦泉水桶都行，就是油耗稍高，比彎梁百公里多1個油。餘則選彎梁或跨騎。
