大部分出租車都選擇大眾或現代,而網約車則選擇國產車或日韓系車

隨著汽車的普及,現在又多出了一個新的行業,出租車或網約車,網約車現在使用比較廣泛的就是滴滴。最近在網上看到,好多人都在說,中國大部分車主在跑滴滴或出租車的時候,都會選擇國產車或者大眾車,日系車、韓系車卻很少碰觸。“汽車概況”就這一問題,談一下自己的看法。

大部分出租車都選擇大眾或現代,而網約車則選擇國產車或日韓系車

不知道網上這些網民從哪裡得出的結論,但至少從我多年打車經驗以後周邊朋友跑網約車或出租車的情況可以看出,大部分出租車都是大眾車或韓系車,很少有國產車或日系車;而網約車大部分都是一些便宜的車型,但是日系車、韓系車佔據了很大一部分比例。

大部分出租車都選擇大眾或現代,而網約車則選擇國產車或日韓系車

為什麼大部分出租車都會選擇大眾車或韓系車?

大眾車

中國汽車市場,關注度最高的就是大眾汽車,中國南北大眾,每年保守銷量都要接近400萬輛,足以見得中國車主對大眾汽車的關愛。而在出租車領域,有幾款大眾神車,就是捷達和桑塔納,這兩款車價格較低,手動擋基本在七八萬左右就可以拿下,並且這兩款車特別皮實,耐用,現在絕大多數出租車都選用捷達或桑塔納。

大部分出租車都選擇大眾或現代,而網約車則選擇國產車或日韓系車

大眾車輛有一個顯著的優勢,就是底盤穩定,手動擋變速器掛擋吸入感較好,車輛駕駛感非常棒。即使車輛在行駛百萬公里以後,車輛底盤性能雖然減弱,但是依然沒有散架的感覺。這就是捷達和桑塔納在出租車中的口碑。

大部分出租車都選擇大眾或現代,而網約車則選擇國產車或日韓系車

韓系車

現代也有一款神車,就是伊蘭特,曾經伊蘭特在出租車界直接成了魔,大部分出租車都買這款車。主要是由於這款車動力系統特別穩健,車輛跑個百萬公里,都不帶大修的,車主只需要正常保養即可,這就是大眾伊蘭特在出租車界留下的口碑,這也是給韓系車打的LOGO,到目前為止,雖然大家都說韓系車輕,安全性不好,但絕對沒有車主敢說韓系車不耐開,車輛質量差。

大部分出租車都選擇大眾或現代,而網約車則選擇國產車或日韓系車

所以,出租車選擇大眾和韓系車乃是理所應當,從骨子裡透露出的喜愛。

為什麼網約車大多都是國產車、日韓系車?

如果大家仔細觀察,會發現,大多數專職跑滴滴的車主,其車輛大部分都是國產車,日韓系車,很少有大眾車。

大部分出租車都選擇大眾或現代,而網約車則選擇國產車或日韓系車

主要是由於專職跑滴滴的車主,大部分都是低收入群體,收入決定了購買能力,買的車自然而然並不是很好,大部分都在10萬以下,所以這些車輛確實日韓系車以及國產車主要覆蓋領域。像吉利、長城、奇瑞等,大部分網約車都駕駛這些車型。還有現代的悅納、K2,悅動,威馳,日產陽光等車型,這些都是緊湊級家用轎車,該車輛最大的優勢就是價格低,還比較省油,作為網約車車主,這些車輛肯定是購買首選。

大部分出租車都選擇大眾或現代,而網約車則選擇國產車或日韓系車

對於網約車車主而言,一開始滴滴並不是主業,主要是偶爾兼個職,但是隨著車輛里程數很低,加上平時工資又少,跑個網約車還能賺不少錢,所以,這部分車主會專門用自己的私家車跑滴滴,自然而然導致大部分網約車全部都是國產車或日韓系車。

大部分出租車都選擇大眾或現代,而網約車則選擇國產車或日韓系車

總而言之,車主選車絕對不是偶然現象,大多數車主都是根據以往的經驗進行選擇,相同的群體才會有相似的愛好,買車也是一樣。

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