（南都晨報記者劉玲瑜特約記者
袁永強 史源遠）鄭萬高鐵河南段通車在即，這是南陽境內首條高鐵，而鄭萬高鐵南陽東站則是鄭萬高鐵河南段規模最大的地市級高鐵站。目前，高鐵片區建設工地一派繁忙景象，站前廣場綜合體、交通樞紐工程等主體均已完工，其他配套工程建設也進入收官階段。在鄭萬高鐵河南段通車進入倒計時之際，市委書記張文深，市委副書記、市長霍好勝等趕到高鐵片區現場辦公，聽取有關情況彙報，並召開現場辦公會，認真梳理問題，一一交辦明責。會議強調，高鐵如期順利通車，南陽進入高鐵時代，是全市人民翹首以盼的大事、要事，各級各部門一定要站位全局，進一步增強緊迫感、責任感，加壓增責，提質增效，全力衝刺。要卡緊時間節點，做好各項工程的掃尾工作，確保11月10日前公交進場調試，11月20日前各項工程竣工，12月1日高鐵通車運營。
作為高鐵片區建設主體，宛城區全力實施土地徵遷安置工作，組織區、鄉、村三級幹部走村入戶，徵收、移交土地4000餘畝，有力保障了起步區建設如期推進。
起步區正式破土動工後，站前廣場綜合體、7條道路和日月湖生態建設項目同步上馬，一平方公里的土地上，運送設備、材料的車輛川流不息，施工日夜不停；高鐵片區指揮部裡，一張張圖表如同作戰地圖，近百個子項目按照時間節點、施工單位和進度顯示分門別類；施工現場塔吊林立、機械轟鳴，高峰時期，1000多名建設者揮汗如雨……
“時間太緊了，必須採取特殊措施。”高鐵片區指揮部相關負責人說，從2018年11月工程建設進入第一個高潮後，他們先後組織了3次“大幹100天”行動，採取施工人員“三班倒”、設備24小時不停機等方式，“搶”出了一個又一個“提前完成”，所有施工節點無一延誤。
“這是一場特殊的戰役，創下了南陽建設史上的一系列之最。”高鐵片區指揮部相關負責人介紹，上千人員同步施工，用鍋爐蒸汽增加施工面溫度，大年三十工地燈火通明，“搶”完周邊地市設備材料等激動人心的場面，令人熱血沸騰。
隨著起步區項目建成，高鐵片區將圍繞鄭萬高鐵南陽東站構建集鐵路、公路、公交、出租、社會車輛為一體的區域性綜合客運樞紐，為通過高鐵出行的旅客提供多種便捷換乘方式，同時實施高標準綠化工程和水系建設,構建“滿城綠色半城水”的綠地生態系統。
“高鐵時代”的到來，為南陽轉型跨越發展帶來了“加速度”和新動能。宛城區委相關負責人表示，該區將持續全力服務保障高鐵片區建設，為南陽高質量建設具有較強吸納集聚能力和重要影響力的大城市奮發向前，在中原更加出彩中展現新擔當、新作為。
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