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昨日，讀者郝先生向本報反應，在立水橋東二路的清華大學附屬小學天北校區附近路段，早晚高峰期時經常出現小轎車逆向行駛在自行車道的現象，嚴重擾亂了交通秩序，對道路安全造成了威脅。隨後記者對該地進行了實地探訪。
駛上自行車道的小轎車
記者在現場發現，立水橋東二路清華大學附屬小學天北校區路段的自行車道較寬，足以容納小轎車單向通行。與此同時，該路段並未有朝向自行車道方向的監控探頭，捕捉到此類違規行為的概率較小。家住附近的趙大爺告訴記者，“轎車行駛上自行車道這種事他見過好多次，都是為了趕時間嘛，有的趕著上班，有的要送孩子，這個十字路口又這麼堵，走自行車道快一點。”
該路段自行車道較寬闊
沒有監控探頭朝向自行車道方向
經記者觀察，該路段是立水橋東二路與太平莊中街的交會處，十字路口來往的車輛行人較多，尤其是南北走向的立水橋東二路則更為擁堵。“這條路（立水橋東二路）紅綠燈變得快。”司機趙師傅告訴記者，“有時候你不走那條道（非機動車道）就得等好幾輪。”
經記者實地測量發現，東西走向的太平莊中街，每次紅綠燈轉換，機動車通行的時間約為50秒；而南北走向的立水橋東二路每次則只有35秒左右的通行時間。同時立水橋東二路該路段上還存在著一個京東物流的集散處，來來往往的物流車輛使得路面更加擁擠不堪。擁堵的路況或許是“轎車駛上自行車道”的直接原因。
早晚高峰期擁堵的路況
根據中華人民共和國道路交通安全法第三十六條規定“根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。”“轎車駛上自行車道”屬於違法行為。同時根據第九十條規定“機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。 ”“轎車逆向駛上非機動車道”這類行為將被警告或罰款。
該路段上的物流集散點
“早晚高峰期的時候根本不敢從這條路上走”，在這附近送餐的騎手劉先生說，“太危險了，但是繞路的話又很遠，希望有人能管管。”
文並攝/北青社區報實習記者 林曉磊
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