過路口後下個路口我要右轉，打轉向燈看右後視鏡以及右側車窗外，
確認安全後，提前變道到右側車道。大貨車前方好像也要右轉，
它現在也在向右變道了，它選擇了右側第二車道，我呢在最右側第一車道。
通過地面標線可以看出，
右邊兩條車道都是右轉車道，我現在必須減速等候大貨車拐過去以後才能向右拐，
大貨車之所以選擇第二條右轉車道，是因為它的車太長，在右轉彎時內輪差太大，選擇左邊這條車道，轉彎時不至於右後輪壓到路肩。
可以看到大貨車車頭拐了過去，它的右後輪是切著車道線拐過去的，
如果我剛才著急往前開的話，剛好到這個位置時，大貨車拐了過來，
這個位置大概是大貨車的盲區，它就會把在這個位置的車輛或行人擠倒。
那大貨車後輪壓線會被拍處罰嗎？
嚴格講只要壓實線都會被拍處罰，大貨車也可以多往前開一點再右轉，但實際執法中對於超長貨車的拐彎容忍度還是比較高的，要不然很多路口它根本沒法過。
希望看到今天節目的朋友，無論你是不是司機，作為行人也要對這個位置重點加深一下印象，無論你是作為行人還是電動車，在這個夾角的位置等候過馬路的時候，
千萬要靠後站，因為大貨車拐彎內輪差太大，右後輪經常壓著這段路切過去，大貨車車身太長你躲都來不及，
還有一些經驗不足，拐彎著急的小型車的後輪也是會時常在這裡切過去的，不小心就會壓到你的腳。
大貨車已經通過完畢，我讓過這輛電動車以後再走，
就在我剛起步的時候，左側一輛紅色轎車露出了車頭，距離我很近，我向右多打一下方向，但是沒敢提速，只是向右躲了它一下。很顯然這輛紅色轎車開車經驗不足，如果我沒有注意到它的車頭的話，我很可能起步加點油門就會頂到它，
因為我此時的注意力在看右側後視鏡和右側車窗外，看有沒有非機動車在右側搶行的，車輛右側盲區比較大所以在右轉彎時要格外仔細。
這輛紅色轎車正確的做法應該是：“距離我稍遠點，拐彎半徑稍大一點”。
因為它是左車道拐過來的，假如此時它的左後方有車過來的話，
它要停車讓我先行然後跟行在我後面。假如剛才那一幕我左前角頂到了它的右前角，那也是它的主要責任，
因為我在右側它在左側，按照交通規則他應該讓我先行。
閱讀更多 每天學點開車技巧 的文章
