最佳損友171302911
如何知道離合片燒了，單從字面意思上來看，最常見的判斷方式就是聞異味，一般離合片燒了之後，車內都會有一股濃烈的糊味，並伴隨著動力不足，提速較慢的情況發生，那此時你的離合片是100%燒了。
在現實操作中，也確實存在有很多司機，特別是跑營運性質的大車司機，他們很多都是等到聞到離合片糊味之後才會去考慮更換新的。但離合片燒了，有時候並不意味著你的離合片磨損已經很嚴重了，有時候這種情況也可能是我們操作不當所導致的。
比如：手動擋操作時一直處於半聯動的狀態，此時離合片與壓盤飛輪會處於一直摩擦的狀態，這就會產生高溫，從而燒離合片；有些燒離合片的情況是由於車輛起步時，載重過大所致，特別是在超重，或者超重坡道起步，走泥濘路段等情況時，很多司機為了防止發動機熄火，會習慣在半離合狀態下大腳轟油門。
在這種情況下，發動機的負載會加大，對離合片所帶來的壓力也很大，離合片與壓盤飛輪之間的摩擦程度也會增大。可能一開始會出現離合片打滑的現象，並伴隨著刺耳的摩擦聲，後面隨之而來的就是一股燒焦糊味。
一般來說當大車出現這種情況時，離合片多半已經處於報廢狀態，如果及時處理，發動機飛輪、離合器總成等都會受到一定牽連。
對於離合片的更換，我們很難用固定的時間和里程數來去要求車主必須定期更換，這主要是跟每位駕駛員的操作習慣有著密不可分的關係，但一般來說10萬公里算是一個坎，這時候車主應該要考慮對離合片進行徹底的檢查，最好將其進行更換。
壹車熱評
個人有過一次離合片燒掉的經歷：當時行駛在小區狹窄道路，在出口處被卡在花壇轉角，想著加點油門應該能爬上道坎於是半聯動猛轟油門結果排氣管一陣青煙冒起，駕駛室瞬間焦味瀰漫，隨後行駛中總感覺掛擋生澀不容易掛到位，提速遲緩，動力不足，油耗明顯變高還是不是充斥著一股焦味，後來實在無法忍受去換了離合片，拆下來才看到已經燒的不成樣子，新離合片換上以後以上問題都不存在了
飆車小豬豬
☆手動擋汽車離合器片出現異味不一定是燒了，也可能是磨損嚴重，但是離合器片燒了時則一定會有異味傳出。離合器被燒後，異味將逐漸消失，可離合器片已經不能使用或工作效率大大降低了。
離合器片燒了的特徵有哪些？
1、離合器片燒了，換句話說就是離合器片磨損到無法正常工作的程度，典型特徵就是換擋困難，動力分離不徹底，踩下離合器踏板後，摘擋和切入新檔位都很困難，或者無法實現換擋。
2、離合器片燒了，在汽車起步時，離合器抬到正常的半聯動狀態時車輛沒反應，白話講就是離合器打滑。汽車制動的情況下，抬起離合器，發動機不會立刻熄火，緩慢抬起離合器，發動機轉速下降緩慢有延遲。
3、離合器片燒了，汽車會動力下降，加速無力，油耗增加，通俗的將就是車沒勁，給油也不走道。發動機轉速在上升，但是車速沒有明顯的變化。
另外，離合器片燒了，在使用離合器的過程中，可能會聽到金屬摩擦的聲音。而且離合器踏板的自由行程變長。
如何防止燒離合器片？
1、要避免長時間使用半聯動來傳遞發動機的動力。
2、多用低速擋起步和重載行駛。
3、離合器在完成動力的離合後要將腳從離合器踏板上挪開。
4、在重載等特殊情況下需要通過離合器來提高發動機轉速進而提升車輪的驅動力時，使用後要暫停使用離合器，讓其將溫度儘快散去。
5、在使用中離合器出現異味後要立刻停止使用離合器。
朱博士白話發動機
通俗地講離合器就是起分離和接合的作用。分離發動機和變速箱之間的動力傳遞，接合後利用摩擦來傳遞動力給變速箱。
汽車從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據需要操縱離合器，使發動機和傳動系統暫時分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向傳動系輸出的動力。它的作用是使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步;暫時切斷髮動機與變速器之間的動力傳遞，以便於換檔和減少換檔時的衝擊;當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。
那麼在使用的過程中怎麼判斷離合器片是否燒了呢？
- 望。就是在使用過程中注意觀察離合器踏板的行程高低變化來判斷。正常的離合器在部分接合時踏板釋放大約佔整個行程的四分之一左右，釋放二分之一左右行程可以完全接合，動力完全輸出。如果在使用過程中發現，踏板釋放了二分之一以上的行程才能感覺到部分接合，行程完全釋放後才能感覺到完全接合時，就說明離合器摩擦片已經快到了甚至已經到了磨損極限了，即將面臨離合器打滑（燒蝕）的現象。
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- 聞。因為在整個離合器系統中，離合器片就是類似剎車片的作用，動力的輸出是靠離合器片與飛輪和離合器壓盤之間的摩擦來傳遞的，摩擦就會有溫度產生，溫度過高就會產生一種異味（燒焦的味道）。如果行駛過程中聞到這種異味，也就可以判斷離合器片已經燒了。
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- 在行駛過程中發現急加速時，發動機轉速很快就上來了，可是車速上來很慢或者還有降速的感覺，在發動機轉速下來的時候反而感覺到車速變快了，這種情況不管有沒有聞到異味，也可以判斷離合器片燒了。
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- 如果判斷不準，我們也可以測試一下自己的車離合器有沒有打滑的現象，以下測試方法請慎用。把車輛停在平整開闊的地方，拉緊手制動，前後輪胎用楔形木塊塞住，以防止車輛意外駛出，起動發動機檔位掛入1檔中，緩緩釋放離合器，同時觀察發動機轉速錶，離合器在釋放的過程中發動機轉速錶將會隨著釋放行程的加大而迅速下降直至降為零，則證明離合器良好。反之，隨著離合器釋放行程的不斷增加而發動機轉速錶下降緩慢甚至是離合器在完全釋放後，發動機仍然處於工作狀態，則證明離合器打滑（燒片了）。此方法禁止在測試過程中頻繁使用。
那麼怎麼能延長離合器的使用壽命呢，請注意以下幾點：
- 在發動機運轉期間，不要把腳一直放在離合器的踏板上（你的腳不累嗎？可以放下休息一下了），新手常犯的錯誤。
- “快切斷，慢結合”，快速踩下離合器踏板切斷動力，緩慢釋放離合器踏板接合動力。特別是在車輛的起步階段，應遵循此原則。車輛在行駛換檔過程中應“快切快放”。
- 不論是在車輛的起步階段還是在車輛行駛的換檔階段，都應避免長時間半聯動（離合器太熱了，會罷工的），也要避免猛抬離合器踏板，以防把離合器的小腰扭傷了！
我是愛車守護者，守護你的愛車！希望我的回答可以幫助大家解決問題！歡迎一起探討交流！
愛車守護者
其實想要判斷我們汽車手動擋的離合器片是不是損壞了，判斷方法算是非常簡單的，因為我們的離合器片損壞之後動力傳遞就會出現問題
那麼我們可以看到上圖左邊的就是一塊全新的離合器片，而右邊就是已經燒燬的離合器片
燒燬的離合器片已經不能夠起到傳遞動力的作用了，徹底損壞的離合器片在我們掛入前進擋，想讓車子開始行駛的時候我們的車輛是沒有反應的，因為動力傳遞已經在離合片這裡中斷了
所以如果我們能夠感到發動機傳遞的動力出現大部分的損失的話那麼很大一部分可能就是離合器片損壞了
首先我們在檢查離合器片動力打滑的時候，我們要確定我們汽車發動機屬於正常的狀態，發動機不會有動力缺失的狀態檢測方法
我們可以將汽車行駛到一個陡坡上，然後慢慢的加速讓車子前進直到2檔三檔的時候我們可以瞬間踩下油門讓發動機高轉速運行，如果這個時候我們汽車有明顯的往前衝的反應，那麼說明我們離合片沒有問題，如果我們踩下油門，發動機轉速很高，但是汽車並沒有明顯的往前竄的反應那麼就說明離合片已經打滑了
汽車剖析
正常起步，擁堵蠕動，倒車，都要控制車速很慢，此時的離合器處於打滑摩擦狀態。自然產生熱量，但因為時間短，強度小（此時發動機油門加的很小，甚至不加不門），所以不會導致離合器片燒損。
但是如果在行車過程中，老把腳放在離合踏板上，導致離合器打滑；或者坡道起步不當，倒車上坡。因為時間長，強度大（發動機轉速高，打滑率大，負荷大）。產生的熱量散不及，高溫導致離合器片燒“糊”味產生。
因為離合器片中有石棉材料，所以能聞到“糊”位；
所以，正常的車，正常行駛是不會燒“糊”離合器片的。前面提到的一些不正常操作，強度大的打滑，會導致離合器片燒“糊”的。
如果因為離合器自身磨損，壓力變小，或有油等導致離合器片打滑，會出現加油門時發動機轉速提升很快而車速不提升慢甚至不能提速的情況，哪就直接拆離合器了！
聊車道
凌波踏燕
離合器片燒了以後會導致動力傳輸效率下降，也就是說發動機的動力不能全部傳給驅動輪，有些車主往往過分小心，當車輛離合器出現一些異常時總會擔心是不是離合器片燒了，其實離合器燒了的話當時就能感覺得到。
上圖是一輛微型卡車的離合器片，拉了3噸上一個大坡，中途會車時停了一下，再起步時離合器負荷過大，當時司機就聞到了焦糊味，而且也感覺到離合器打滑了，但是隻能硬著頭皮上，因為一旦停下來就再也動不了了。就這樣一擋硬著頭皮爬上了坡，直接開到修理廠。這種情況對於家用車來說基本上不會遇到，因為家用車平時的工作負荷比這個小。
離合器片燒燬和離合器片打滑是不同的，離合器打滑基本上都是離合器片正常磨損到一定程度後會出現，這時離合器還能湊合使用，只是在傳遞扭矩太大的時候會出現打滑跡象，而離合器片燒燬則是瞬間發生的事，後離合器基本上就沒作用了，燒燬的瞬間會聞到很濃的焦糊味，然後車輛不能起步，或者勉強起步後一加油門就劇烈打滑，基本上會開車的都能感覺出來強烈的不同。
現在家用車離合器片燒燬基本上都是嚴重的誤操作導致離合器片負荷過大產生大量熱量而燒燬，當時就能表現出來嚴重的故障現象。所以我們不必擔心離合器燒了還感覺不出來，而有些情況下離合器負荷過大也會有焦糊味，但不代表離合器就燒了，比如滿載時半坡起步油門太大，這時候離合器也會產生大量熱量，可能會導致表層輕微燒蝕，也會有焦糊味，但是離合器片本身並沒有大問題，用一段時間後就好了。
愛車大家說
汽車離合器片是不是燒了不拆下來是看不出問題的，我們只能從氣味上來判斷，如果離合器燒了變速箱附近就會出現糊味兒，同時還有可能出現離合器打滑，抖動等問題。如果離合器使用沒有異常就算是偶爾有糊味也沒問題，如果有糊味還有抖動，打滑現象那就需要維修了。
售後服務技術總監
離合器燒壞或過度磨損，會在某一檔（一般是中低速檔）打滑，比如在檔上正常行駛，遇坡道或加大油門，發動機轉速迅速上升，車速不跟進，基本上可判定離合片沒了，另一個方法是，拉緊手剎或踩到剎車，起步，小油門，發動機能憋熄火，不能則離合器已燒燬或磨沒了。
