首先，即便是我们当初收下克莱蒙梭号，也很难在本世纪初形成完整战斗力！因为它有很大的不确定性，最大的问题就是舰载机问题和后续升级工作。克莱蒙梭号的姊妹舰“福煦”号卖给了巴西，从2000年退役到2001年加入巴西海军，只用了1年不到的时间准备，但法国只对这艘航母进行简单翻新，明显和推销克莱蒙梭级航母时的口吻不同，因此克莱蒙梭号不会那么快交付的。
法国在1995年提出送我们航母，附加条件是要购买法国的舰载机，而且航母还要在法国造船厂里升级，考虑到克莱蒙梭号已经服役36年之久，这个升级绝对不是一两年可以搞定的，根据后来法国帮助印度建造鲉鱼潜艇和光辉战斗机的经验，它肯定会宰我们，因此不会那么快交付给我们。
它的舰载机是1974年首飞的超军旗，在它诞生的80年代就算不上什么先进的战斗机了，我军在选择外购三代机时也放弃了法制幻影-2000系列，因此对超军旗的印象不会太好，是这款舰载机拉低了克莱蒙梭号的总分。同期，我们看重乌克兰瓦良格号的一个重要原因，就是它的起点更高，从它配备的三代机苏-33舰载机与准三代超军旗的对比，就能看出一二。
巴西在买到福煦号之后，也没有一起进口法国的超军旗舰载机，而是购买了科威特的A-4KU战斗机当作舰载机使用，这也反映出了超军旗的种种问题；此外，巴西在2005年之后又频繁的升级更新福煦号的动力设备和电子系统，期间航母基本无法使用。
反复维修和升级的福煦号，原计划在2013年形成战斗力，但却因2012年、2016年的2场大火而被钉在了船坞里，最后无奈退役了！根据统计福煦号（巴西改名为圣保罗号）在巴西海军服役的时间远没有在船坞里的时间长，如此一来，它的姊妹舰克莱蒙梭号又会好多少呢？法国白送咱不要算是幸运了。
其次，在法国人提出“好意”时，我们有更好的选择，这就是后来加入我军的瓦良格号，克莱蒙梭号仅有3.3万吨排水量，而且是70年代的老舰，而瓦良格号是80年代末才出现的新锐航母，我们提出购买时还没有最终完工，可用寿命远非服役了36年的克莱蒙梭号可比，排水量更是高达6.5万吨，是克莱蒙梭号的2倍。
值得注意的是，瓦良格经过翻修后于2012年加入我军服役，很多军迷好奇它的舷号为什么是16，而不是从1号开始。根据购买瓦良格的企业家徐曾平提供的说法，这个舷号象征着我们用了16年才得到辽宁号，因此说在1996年我们就已经开始购买瓦良格号的谈判了！可以说正是因为克莱蒙梭号不那么让人满意，中途又半路杀出个瓦良格号，我们才拒绝了法国的好意。以瓦良格的魅力，当然有理由拒绝克莱蒙梭号。
因此，我们拒绝高风险、低质量的克莱蒙梭号航母，选择低风险、高质量的瓦良格号是个英明的决定。
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