右手z
說一個自己的親身經歷吧，一次國慶突然回家，沒位置只有買站票，那時候我20，
那一趟車特別擠，站久了有點累了，一個跟我年齡差不多的人要讓位置給我坐，我沒太好意思坐，他說沒事，他也是看這個位置搶的，看我惱火就讓給我了，他就去了其他車廂，坐了一會後覺得坐久了不太好意思，又看了下有沒有其他比較累的同齡人，看著還不錯的人，最後找了一個人把他叫過來讓給了他（就一直看著他眼神有對視了打個手勢就過來了）然後我繼續站著他坐下了，過一會他也把位置給了別人，這一個位置幾個人輪著坐
之後我就觀察了車廂情況，有兩三個類似我們這種空位，不過區別是我們這個座位是幾個不認識的人輪著坐，而其他的位置都只有兩個認識的中老年人換著坐。
後來我也在思考這個問題，我理解的答案是，讓位置其實是一種善意的傳遞，沒有親情友情愛情，只有個人素質，說實話，現在普遍的情況是年輕人的素質確實要高一些，我願意給年輕人讓位，因為我知道大部分人會還給我，但我不是特別願意給年齡大的人，每次我給他們讓位心裡面已經有了他們不會還位置的打算，畢竟幫了是情分，不幫是本分的事，至於會讓給哪些年齡大的人，就要評感覺了，風骨，精氣神這些都有吧，倒不是說虛的，我很願意給一些明明難受卻不說的老爺子，給我感覺就是以前當過兵
猛得一批的DADA
我今年70多了，坐公交不要錢，但5站以內的短途，我絕不坐公交，理由很簡單，跳廣場舞，怕影響周圍環境，我也需要運動。更不願意與工作辛苦的青年人爭座位，就在公交車上偶遇比我更需要幫助的人，如果沒人願讓，我也會主動讓座。這不是什麼高尚，只是一種從娘肚子裡就帶來的惻隱之心。今天要給大家說的是我在火車上，這一輩子唯一的一次霸座，為了從湖南買一張車票到深圳的火車票。因為年紀大了，必須要買一張座位票，為此，我早早的做好準備，叫孩子給我網上訂票，定了4五次，他總說訂不到座位票，為此我親自上售票處買了幾回，都說無座位票，我對出行日期只要不是節假日，那天的都可以，出行日期也延期了好多天，後來我叫兒子給我他規定最遠賣票期那天的零點，第1秒給我搶票，但永遠是無座票。沒辦法，只好買了一張到深圳的無座票。令我驚訝的是，上車以後，車箱裡空空蕩蕩，幾乎每一個人都可以坐臥鋪，可是好景不長，過了郴州車廂裡的乘客漸漸多了起來，過了韶關，有個青年人買了從韶關至廣州的票要我讓座，說這個座位是他的，我覺得很奇怪，便問他，小夥子你是什麼時候買的車票？他說是兩個小時以前，並說現在的車票不緊張，座位票隨便買，為此，我要求他，請乘警和車長來，給我一個解釋，乘警車長，乘務員都來了，我問車長我一個70多歲的老人，要想買一張座位票，為什麼有這麼難？問題出在哪裡？她無言以對，因為他知道，這一趟車，在衡陽不賣座位票，不管你是老，弱，病，殘，孕，我要求他說明原因，只要理由成立，我馬上讓座給小夥子，併為給他帶來的麻煩向他道歉，可遺憾的是他沒有任何正當理由，只是要求我座到到餐車裡去，我拒絕了，我買票在前，小夥子買票在後，那張票應該賣給我，因為你們這樣做不公平，也因為這一次買票的辛苦而感到憤怒，最後，小夥子在車長的勸導下，去了歺車裡就座。對老年人來說，憤怒是很危險的，我為我無辜的受到傷害而感到悲哀。我付了同樣多的車票錢，我已經做出了所有的努力，卻買不到座票，那我的合法權利呢？誰來給我爭取。我是一個理性的，正常的人，我怎麼會對小夥子發洩我的不滿？跟我一樣，他也是一個無辜的受害者者。不同的是，我侵害了他的權利，儘管他也能獲得座位。這種侵犯是輕微的，而我的合法權利被侵犯，是這種不公平的購票制度所造成的。所以必須努力使這種不公平的購票制度改變。道理很簡單，因為車站，把那張賣給小夥子的車票應該賣給我。這才公平，因為我先買。他們把這張票賣給小夥子，是錯誤的，他們應該為自己的錯誤負責。這關乎程序正義。沒有程序正義，便沒有實體正義。問題不是我要搶座位，而是我為什麼買不到座位票？當你走進車廂，看到那麼多空閒的座位，為什麼不賣一個給我？你可以問100個為什麼。我們這個偉大的民族應該學會排隊，這是最基本的公平正義。以前我總以為，人的智商差不多，現在我才知道其中的巨大差距。
鍾馗評鬼1
個人以為在高鐵動車包括綠皮普通車上都不應該給老人讓座。
就我個人看法，這個座位/鋪位我付過錢了，有車票，有對應身份，有對應座位，經過驗票等。這個座位在這段時間屬於我，那麼我為什麼要讓？現在買票都可以選座位，選鋪位。我為了選個合適的位置，特別是臥鋪，可能要前前後後刷好幾次。完事你一來，“哎呀我是老人，你給我讓讓”。你是我誰啊我給你讓？拿什麼票做什麼位置，別人樂意讓我管不著。
每年成都日照來來回回跑好幾趟，也碰到過這樣的人，也是有換過，但是都是下鋪換下鋪，多數是為了來換的有一起的，換到一起方便這樣。
社會總是向前發現，只能自行適應，適應不了的活該淘汰了。
可能有人會說“等你老了就曉得了”。
我只想說，等我老了，跟不上了，這麼罵我，我認了。
詼諧鼴鼠
為什麼要讓？我親身經歷過，02年過完年開學，從長沙到西安，那時候長沙到西安的火車只有凌晨的車次，長沙還不是起點站。上車，找到自己的座位，記得還沒到武漢的時候，看過道地上坐著兩個老人，估計6.70歲的樣子，我就走過去，然後用商量著的口起跟他們說，可以坐會我的位置，我們3輪流著坐。ok，他們兩真的就是輪流著坐，把我排除在外科。中間我說過兩次，人家就是說我們年紀大了，你還年輕，不怕累（差不多就這個意思），就是不給我坐了，麻麻批，他們兩從還沒到武漢一直到華山站才下。我就把包放地上，坐包上，因為過道人很多，坐包上腳都伸不直，真心累。從那以後不管什麼情況都不給老人讓座了。
第七顆石頭276
我覺得讓是情分，不讓是本分。既然老人買了無座的票，就要能夠承受相應的代價，不要倚老賣老想著上車後讓年輕人讓座。記得大概是97，98年的時候，我陪老媽去天津看病，從我們家到天津大概不到兩個小時的火車，買了無座的票，主要考慮老媽當時50多歲，站兩個小時沒什麼問題。到了車上，有個小夥子給老媽讓座，老媽不好意思坐，告訴他我們只坐兩個小時就到了，可以站的。小夥子一再客氣，老媽才坐下了，也就坐了半個小時就起身要換小夥子坐，那小夥子說什麼也不坐，結果一直坐到天津我們下車，他才坐下，老媽和我都特別感謝那小夥子。我覺得我們應該多站在別人的角度考慮問題，多一點理解。
曈777
有規矩才能成方圓，現代社會上人們富裕了，但精神上確是匱乏的，沒有心靈依託。自我意思太過強，這種社會現象因獨生子女和整體私利環境更讓人薄情冷默，由其是霸座男和搶座老，更讓良好的公共秩序雪上加霜。
講個實際例子吧！媳婦兒懷孕那年，我們春節回家，車上人雖不多，但是已經沒有座位了，我倆只能站在車廂一頭，當時車上坐了幾個大學生，談笑風生，快樂陽光，就在我們對面坐著，坐車運行一段時間以後，一位婦女站了起來，給我的妻子讓座，說實在的，我真從心裡上感激她，但坐了20多分鐘以後，我讓妻子溜達溜達，把座位還給人家，那位婦女說不用，看著五個月的身孕，也充滿了祝福，在我的執意下，那位婦女要坐到原座上。過了一段時間，終於那個大學生坐不住了，讓我的妻子坐在他那個座位上，或許是感激她也感激那位婦女的引導，盡在不言中言教不如身教。我想那位婦女和那位大學生，她會快樂一段很長時間，因為幫助了人，也受到了尊敬，談吐間，我對他們有所瞭解，畢竟孩子們沒有經過事理，不知老年人和孕婦是多麼的不容易，只要正確的社會引導，人人都會嚮往一個美好的生活，記住這一段快樂的旅行。
和諧攝製A
說實話。這個問題真的沒法回答。因為坐火車不像是公交車，路途比較近。把座位讓給老人，自己站一會就到站了。而火車則少則幾個小時，多則十幾個小時，甚至還有幾十個小時的。就像我剛參加工作的時候，走的第一趟車，因為那時沒有高鐵動車組。單程運行需要四十八小時，由於時間太長了，所以，出現讓座的幾率很小。除非是馬上就要到自己的車站了，馬上就要下車，這時也許會出現讓座的現象。否則，很難出現這樣的事情。
史遠有
第一次聽說，買火車票還要給讓坐的？這什麼世道，無底線的讓讓讓了？在我的概念裡。只有公交車才讓坐，因為公交車有老弱病殘孕專座，沒人的時候上了公交坐了那有人時就得讓。公交車之所以有這個坐是因為經常停車。剎車。那麼弱勢的人在剎車時是站不著的。人多。擠來擠去容易出問題，才有了讓坐。
公交車時間路程短。
如果我要坐一個小時的公交車。那麼有我坐的位置我肯定也不會讓，你說站一個小時人肯定累吧，有時師傅一個剎車你還得站好點，加上夏天有時又容易中暑。有位置誰願意讓呢？
當聽說坐火車也要讓坐的時候我就覺得可笑。老的既然知道自己年齡大了，買車的時侯就該考慮身體能不能吃得消。沒有座票就要考慮有沒有臥鋪，兩者都沒有就該從新選個日子。
怎麼還有讓坐這一說。長途哎。那個人吃得消年輕人也吃不消，還來提問那麼多年輕人不讓坐。坐過火車的人都不會來提這種問題。
我年輕時第一次出門坐火車。有座票，中間跑別的車箱幾個小回來位置就給一女的坐了，給她說話也不理，問她票也不理，就在那坐著。當時心裡就想怎麼會有這種人。我也沒理她就那樣坐下去擠著。那女的中途下車了。但心裡一點也瞧不起這種人。你說如果你是站票我有坐票在我願意的情況下看你不容易中間讓你坐個一兩個小時我也願意。像這種一點理都不講的人一點自知都沒有的人不願意給你讓。
我有點暈車。上車坐著就要睡覺，站著肯定受不了的。坐長途我是沒有坐票就不會走的。不會買站票。如今情況還可以了都買高鐵了，遠的飛機票有時也便宜才幾百就坐飛機了，很少坐火車，也不買坐票這樣的事也就網上聽聽了。
早些年為了省錢都是買座票，從不站票，如果回家沒有座票我都寧願不回的。太難受。那幾年坐票都很恐怖的。後來我二姐買了臥鋪之後再也沒有買過坐票，除非兩小時以內的。
不計過往1988
這七年以來，我一直在出差，少不了要和飛機，高鐵，動車，火車汽車，打交道，我來說一下我的看法。
第一，提出提出來的周邊的大學生都在看書，沒有人讓座。可是我也不知道為什麼在我的世界裡，好像除了好像都是在玩手機的居多，很少有看到在看書的人。
第二，關於讓座的問題呀，我認為是這樣的啊，讓可可以不讓也可以，原因很簡單。首先，對於經常出差的人來講，非常的辛苦，非常的疲勞，好不容易有個機會能夠坐下來休息一下嘛，這種情況下很快像我很快就能睡著，因為很簡單，頭一天剛開完會，連趕的火車，下一站緊接著又要開始會議，甚至連飯都沒吃上，這個時候是很辛苦的。其次的火車實施了實名制啊，一人一票一座都是對應好的嗯，這點也是毋庸置疑的。
第三，你可能會講，讓座是給老年人讓座是中華民族的傳統美德，我們應該去發揚美德。可是你有沒有發現這個社會上就在製造了不公平。飛機上面有頭等座有經濟艙，高鐵上面有商務艙，一等座，二等座還有站票。我們就不說在交通工具上了，你會發現身邊處處透露著VIP和非VIP，一等和二等。在這種情況下，我們只有努力，努力讓自己更強大。能夠買得著坐票，買的上一等座買得上商務艙，這是我們要拼的，而不是糾結於給誰讓座的問題。
第四個我想講，對於父輩那一代人，他們非常的辛苦，非常的不容易，沒有他們那一輩人的努力呀，就沒有我們的今天。在條件允許的範圍以內啊，給老年人讓個座，我也是認同的，嗯，如果是我，在不累的情況下，我也會被老年人讓座。
第五個呢，也希望大家不要把。道德的框架綁架到每個人的身上，人人都不容易，你都未必能做得到，也就不要綁架他人啦，畢竟殘疾人要強不是什麼好事兒。
最後呢，對於咱們國內的基礎設施建設，雖然已經非常的完善和配套了，但是畢竟人口基數在這裡擺著，不可能保證每個人都能享受到共同的社會資源。這也需要我們這一輩人繼續努力。
胡老師怎麼說
火車上是否要讓座？依我親身經歷不可一概而論，而是視情酌定。那是十五年前的事，我自瀋陽乘火車到浙江金華。運氣不好，買了張硬座。上車不久，在我座位邊站著兩位老人，一看便知是老倆囗。他倆站得久了，我總感覺不好意思。尊老愛幼是我中華美德，我如座針氈，讓也不是，不讓也不是。畢競是數千裡的路程，讓了，意味著受苦受累；不讓，於心不忍，被一種負罪感折磨著。
想來思去，決定找老人聊聊:“大爺，您上哪裡”？老人嗯哈半天，我明白了是去南京。於是說:“大爺，您若累了，咱們就換換座吧”。這次大爺很快就明白了，立馬示意我讓他座。我起身走到火車連結處抽了根香菸。約莫兩個小時後，我感覺挺累了，便走回座位邊，請大爺換換座，大爺死活不理我，任我怎麼說，他就是裝聾作啞。慘啊，我硬是堅持站到南京，等他倆下了車我才又座回本該屬於我的座位。
這樣的經歷告訴了我們什麼？我們不要責備不讓座的年輕人，還是那句話:“理解萬歲”！
