摘要：車況精品，支持第三方檢測，這似乎已經成了大多數車商的口頭禪，在這日益壯大的二手車市場，所有車商們都在拼了命的宣傳自己的車，為的就是能在這茫茫的車市中分到一壺美羹。然而在我們買車過程中面對車商的對自己車過分讚美，又該去如何做出判斷呢？請看這一期的檢測記···
關鍵詞：豐田塞納；定金；原版原漆；二手車；
故事起因：豐田塞納作為一款豪華MPV在國內一直有著不錯的口碑，而今天我們故事的主人公就是被塞納的種種優勢所吸引，這不，前不久客戶在二手車市場找到了一臺自己感覺不錯的準備入手，但是又因自己對車瞭解的不是很多，所以逸哥的任務也就隨之而來。
一路向東，逸哥來到了客戶所在的城市——江蘇鹽城，又是一個沿海城市···
見到客戶之後，客戶給逸哥大概講了一下目前的情況：車商說，車子的車況非常好，原版原漆，可支持第三方檢測，對於這樣的描述逸哥早已習以為然，但是客戶說的最後一點卻讓逸哥差點栽個跟頭，what？交的兩萬塊錢定金？唉····。只想默默的說一句，你咋想的？
事已至此，多說無益，那就看完車在做討論吧！
下來就讓逸哥把這個車商口中車況精品，原版原漆的車一探究竟！
車型品牌：豐田
車輛型號：塞納
車輛出廠：2016 年04月
行駛公里數：11486km
白色的車漆面其實是最容易判斷的，因為這個顏色如果有過補漆我們是很容易看出色差來的，這臺車的前臉你們看出什麼了嗎？看不出來就看下面這張明顯的。
這張怎麼樣，我相信只要不瞎的朋友應該都能看出有色差，真是的，這車商是拿人當傻子嗎？
繞道車身後面也是一樣，保險槓明顯的色差，補漆是跑不了了。
仔細觀察後又發現車輛，門板腰線、 後輪眉等位置有少量磕碰，下來讓我們用漆膜儀來具體檢測一下車子的漆面數據。
檢測完之後發現車輛前後保險槓、前機蓋、兩側車門底部以及翼子板位置均存在漆面修復痕跡，不知道這樣的數據夠不夠堵住車商的嘴。
外觀檢測完畢接下來就該檢測機艙了。
拉開引擎蓋，我們看到了塞納的這顆小心臟，機艙內部究竟怎樣？彆著急，請看逸哥下面的檢測。
這是引擎蓋兩端的固定螺絲，經檢測未發現有拆卸維修痕跡。
翼子板和大燈的固定螺絲也未見拆卸痕跡。
外圍檢測完下來就讓我們看看內部情況。
從這裡看防火牆位置，未發現有水淹火燒痕跡。
這是發動機主體，整體看並未發現有什麼油汙，不過日本車的密封想來做的都不錯。
仔細看氣門室蓋位置也未發現有油液滲漏以及拆卸痕跡。
打開空濾盒發現空氣濾芯需要更換。
電瓶連接處有拆卸痕跡，不過這是一臺三年的車換個電瓶也很正常。
打開保險盒，未發現有水淹火燒痕跡。
制動液檢測發現制動液存在虧損。
機艙檢測完後未發現存在什麼大的問題，下來讓我們檢測下後備廂。
後排座椅放平我們可以看到一個巨大的後備廂，不愧是日系車，空間利用率就是高。
檢查後備廂鉸鏈，未發現有拆卸痕跡。
後備廂內襯板未發現有修復痕跡。
從外觀方面的各項測來看，我們基本可以排除此車是一臺事故車，下來讓進行內飾檢測。
拉開車門，內飾整體給人的感覺還不錯，至少沒有什麼磨損。
看門板限位器位置螺絲，未見拆卸擰動痕跡。
剎車踏板機構發現有鏽蝕，不過這是由於車輛之前的使用環境造成的，而並非我們所說的泡水車。
門板車窗車門控制按鍵檢測均可正常使用；
車輛照明系統與車身行駛輔助系統功能正常。
現在我們做進車內，首先我們檢測這個方向盤，整體功能按鍵以及轉向均無異常。
車輛儀表顯示正常，自檢未見故障碼。
塞納的中控區域不是很大，但是就在這片小小的區域中卻集成了車輛的所有功能， 檢測過後並未發現問題。
這是專為後排準備的迷你型家庭影院，檢測過後未發現問題。
下來讓我們插上電腦，檢測下車輛的OBD。
電腦信息顯示車輛發動機和導航系統故障，此為車輛電路系統故障。
按照正常的檢測流程，檢測完OBD我們就該進行路試了，不過經協商車商竟然拒絕了我們的要求，理由是如果把車開出去出了意外沒人擔責任···難道買車都不能路試嗎？
好吧，既然這樣那就找個架子檢車底盤吧！
由車行的人開著車，我們找到了一個修理廠，上架子將車舉起來。
變速箱整體未見有滲油拆卸維修痕跡
車輛懸架檢測未見異常
後橋差速器未見有油液滲漏以及拆卸修復痕跡。
檢測油箱發現油箱有拆卸痕跡。
油底殼固定螺絲有明顯拆卸痕跡，切油底殼有磕碰變形。
綜合判斷底盤存在託底。
到目前為止，整車的檢測基本就結束了，下來讓逸哥為車況做一個總體的總結：
一：外觀檢查：外觀檢測發現車輛幾處存在漆面瑕疵，劃痕、磕碰等痕跡（擋風玻璃後更換、現擋風玻璃存在破裂痕跡）；
二：外觀漆面檢查：對車輛外觀漆面檢測發現車輛前後保險槓有後噴漆痕跡前機蓋、兩側車門底部以及翼子板位置均存在漆面修復痕跡；
三：發動機機艙檢查：發動機機艙檢測未發現車輛前部有結構件事故修復痕跡存在；檢查機艙內部暫未發現異常存在，在檢測車輛全車油液和易損件時發現油液多個需要更換和檢修（剎車油虧損），其餘暫未發現異常存在；
四：後備箱檢查：後備箱檢測未發現車輛後部存在結構件事故修復痕跡存在，發現後保險槓噴漆痕跡，其餘未暫未發現異常存在，檢測車輛後備箱隨車工具發現車輛隨車工具缺少滅火器和三角安全架（為車輛行駛安全建議後期補齊）；
五：內飾檢查：內飾檢查未發現車輛存在有水淹、火燒修復痕跡，檢測內飾其餘部件暫未發現有異常存在，檢測車輛內飾的功能鍵也未發現有損壞或者異常存在；
六：OBD檢測：車輛檢測OBD發現有發動機和車輛導航系統故障，此故障為車輛電路系統故障類型非機械故障，無法得知車輛具體真實公里數
七：路試：由於車輛特殊賣家以及客戶全部同意情況下未進行車輛路試，所以車輛路試方面的檢測結果暫無，
八：底盤檢查：車輛底盤發現車輛存在託底痕跡，發動機油底殼有變形痕跡存在，檢查油箱發現油箱有拆裝痕跡，檢查後保險槓底部有掉漆痕跡，檢查懸掛系統和剎車系統發現車輛剎車片壽命不多，建議客戶更換，其餘檢查暫未發現異常存在；
以上就是此車的檢測結果，想來各位看官大爺們也能看出的出來，此車除了有些託底和局部噴漆之外別的就沒什麼問題了，不過託底的問題也不得不引起我們的注意，萬一這還存在著什麼隱性故障呢？畢竟我們也沒進行過路試。檢查完後逸哥把車況如實彙報給客戶，客戶聽後略感驚訝，不是說這車原版原漆、精品車況嗎？你說有點補漆也就算了，怎麼又冒出來個託底？當下，客戶就找到了車商，說明情況之後要求要求退還定金，不過對於這種事想來不會有什麼太好的結果，買車的永遠沒有賣車的精，車商當然是以各種理由來證明此車沒有問題，但是在理論的過程中車商在沒有提過原版原漆的事。協商到最後，車商拿出了當初客戶交定金時寫的定金合同，幾個大字寫的清清楚楚，車輛無重大事故···
好了，今天的檢測故事到這裡就結束了，這次的檢測故事再一次告訴我們，不要貿然的去交所謂的定金，畢竟為二手車水實在是太深了。最後，各位看官老爺們如果你們也有同樣的車輛檢測需求可以關注我們的微信公眾號：逸車道。在這裡有你一切想了解的汽車知識。
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