2019-05-12 13:26:38 佚名

本是荒野客21

很多人都認為不打算長期持有的就應該考慮保值率，這觀點是很正確的。但是，要知道同級別的新車保值率高的價格也比保值率低的普遍要貴上很多，而且配置還要低上一個層次。就那最保值又最常見的卡羅拉來說，最低起售價已經去到十一萬左右，而作為同為緊湊級的國產車起售價普遍在六到八萬，兩者之間差了三五萬，佔了差不多百分之五十的比例。這新車之間的差價基本上足以抹平同級別二手車之間的價差，當然這是大眾車之間的情況，不是大眾車與豪車之間的。所以，現在買車其實真沒必要太過考慮保值這方面的，喜歡就行，充裕的就買保值高的也沒錯，錢少的選擇一線國產品牌也不會讓人後悔。畢竟這幾年大部分國產汽車的技術與質量品控等進步還是蠻大的，不說省心，但基本上放心還是做到的。

那時葉落花不知

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汽車保值率在買車的時候要不要深度考慮？

還沒買車就想著賣車了。很多小白買車的時候，懂車的人都會跟小白提到保值率這個名詞。那到底汽車保值率要不要在買車的時候深度考慮嗯？

汽車保值率是指賣出的價格跟買入的價格的比值。也就是說，汽車保值率越高，賣出的價格越貴。接下來看看是不是符合你的想法？

一，買車純練手，3-6年就要賣

當你是屬於這種想法的時候，你一定要挑選保值率高的車型，比如朗逸，卡羅拉之類得車子。這樣既學會了駕駛技術，二次買賣不會虧多少的好事。

二，想買一輛自己喜歡的車或者說想開到報廢

當你是屬於這種想法的時候，其實汽車保值率對你來說就沒有多大意義了，可能你就是喜歡法系車的浪漫，美系車的好爽。你只需要跟隨你心走就好了，買輛自己喜歡的汽車，這個時候你的側重點就要觀察這款車的口碑和質量了。

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我個人的觀點，車是用來開的，他就是個代步工具，本身就是個消耗品，不用過多的去考慮它的保持率。類似於歐洲車市場，每個人家裡面都會有車，車對於他們來說就是代步工具，不會用來過多的去攀比，實用，夠用，經濟省油，就是最好的選擇。

但是中國的國情就不一樣，畢竟屬於汽車的發展時期，雖然現在汽車的發展相對來說還算比較成熟，但是每個人的出發點需求點可能會不太一樣，如果說，選擇這臺車只是作為過渡車型，兩三年就需要考慮在換車的情況下，這個時候，我覺得就應該把保值率放在第一位，因為三兩年以後你需要換車，如果說選擇一個保值率不太高的車，三年下來對於咱來說損失相對來說比較大。所以說就不是特別好的選擇。如果說，考慮這款車要用67年時間，7、8年時間甚至更長，那麼保持率我覺得應該是放到最後的，作為家用車，安全舒適，省心是最主要的，保值率8年以後，10年以後，什麼車的保值率相對來說都不會差太多，都一樣。

但是如果說考慮的是豪華品牌的話，保持率都不怎麼樣，其實都無所謂了。