其實在廣東，除了廣州和深圳之外還有一塊風水寶地就是惠州，這個地方可是連接著廣州、深圳、香港的交通要道，而這三座金三角城市組成的經濟體，在世界上也很難找到這麼地利的條件。深圳這幾年的發展已經趕超了廣州和香港，已經成為了中國領先的經濟、文化、科技的代表城市，就拿房價這一塊來說，深圳的房價在這十幾年間就翻了近8倍，遠遠領先於中國其它的一線城市，深圳周邊的城市也得益於深圳的發展而受到空前的有利影響。
惠州的大亞灣，總面積約650平方公里，而廣州市的面積是7434平方公里，在這個還不及廣州面積10%的地方卻有著全國最發達的全面的商業體系，這裡風景宜人地理位置優越，已經成為了國家級經濟開發區，是廣東廣袤大地上的一顆璀璨明珠，這裡的交通便利，除了四通八達的陸運交通，更有著極其便利的水上交通。
2017年3月28日，萬達董事長王健林投資800億元在大亞灣建立了一座大型的萬達文化旅遊城，成為了萬達集團迄今為止單筆最大的投資項目，這也是萬達集團簽約最快的旅遊項目。整個項目計劃用地約730萬平方米，在未來5年，王健林還計劃在惠州市區內建設5個萬達廣場。
那麼是什麼讓王健林下定這樣的決心在惠州花如此大的手筆呢？其實除了惠州地處的位置和天然的條件外，還得益於廣深港地區的經濟繁榮讓王健林對這個地帶充滿了無限的信心，而2016年深圳計劃投資1.4萬億的東進戰略，讓王健林的信心倍增，更有膽識去投資惠州大亞灣。
而接二連三在中國內地拋售房產套現撤資的李嘉誠，其實在惠州大亞灣的港口碼頭就有他33.59%的股份，李嘉誠也是大亞灣港口的最大股東，而在未來幾年極大可能會增加國內外遊客的運輸路線。李嘉誠也計劃將在大亞灣這塊寶地投資更多的地產項目。
惠州大亞灣的交通規模已經形成網路，高速公路、快速街道和從城市輕軌連接十分便利，並且惠州政府已經開始規劃地鐵1號線，地鐵建成後會使惠州的交通更加完善，人們生活的幸福指數也不斷提高，同時深圳的地鐵14號線已經與惠州南站相連接，還有惠大高速、夏深高鐵加上惠州海上大橋等，惠州大亞灣地區在未來形勢一片大好。李嘉誠還曾經說過：房產升值的因素除了地點好還有交通好。這也明顯看出了李嘉誠對大亞灣地區未來投資升值的肯定。
放眼全球，每一個階段發展好的地區都位於灣區或者瀕臨周邊，例如日本東京灣區，美國舊金山灣區、紐約灣區等都是依靠有著交通便利、條件優越的灣區來發展的，而作為廣深港之間重要的交通樞紐的廣東惠州大亞灣，正逐漸地變成以惠州為中心來向四周發展的趨勢，這也為我國整體的經濟發展添磚加瓦。
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