引导：
丰田汉兰达对于我们再熟悉不过了，往年的加价和等车一直都是标配，这主要的原因还是产品力的加持和多年积累下来的口碑分不开，但同为日系车的本田口碑很差吗？俗称买发动机送车的标语，本田旗下中大型SUV冠道为什么从销量上来看差距为什么这么大呢？
冠道有着无与伦比的后排空间，加上2.0T地球梦引擎，传动系统为9AT变速箱，虽然同为2.0T但是冠道这台有着272匹马力的引擎，在动力方面绝对汉兰达要强是不少，内饰方面等等都有着非常大的差别， 为什么就是卖不过汉兰发呢？具体是哪个环节出现了问题。
外观：
从外观来分析真是仁者见仁智者见智，汉兰达相对比较大气稳重，在30万中型SUV里面非常符合我们国内消费者的审美，反而冠道就偏向与年轻时尚一些，选购汉兰达的消费群体普遍都是中年男性朋友居多，相对而言30多万的车价并不是所有年轻消费者能购买的起，就算有这个购买能力但也并不占多数，从这点我们就分析出来了冠道销量比不过汉兰达的原因所在。
虽然现在所有的汽车行业都在走向年轻丶运动丶时尚的外观设计元素，包括2019款在日内瓦发布的汉兰达也换代了全新的面貌，向年轻化外观设计发展，但是小编并不看好2019款汉兰达少了它应有的硬派和大气，不过这对本田的冠道无非是个好消息，在以后的路途中冠道将会慢慢的和汉兰达平起平坐，同样对我们消费者而言往后的汉兰达有很大一部分可能将不再加价的可能性。
内饰：本田更具有竞争力
两车的内饰本田冠道更为年轻化和科技范，反而丰田汉兰达说的好听的点就是稳重，说的不好听点就是老气，不过冠道经过了一次大的换代中控屏为悬浮式中控，三辐式多功能方向盘，高配车型配备的全液晶仪表盘，加上按键式的换挡非常具有科技感，中央扶手非常大，同样本田的看家本领MMD理念装载能力和空间表现，在同级别里面说第二没人感说第一的存在，虽然汉兰达装载能力和空间的表现挑不出什么不足但是和冠道相比，还是虐有劣势。
小编个人更偏向与本田冠道，不管从配置方面来讲汉兰达有点扣，这都是相对冠道而言，不管从内饰的科技感还是空间表现更是装载能力，冠道都有非常大的优势，整体显得非常高级感。
两车的侧面，非常明显的两种设计元素，冠道以溜背式的造型设计理念，体现出年轻运动的设计风格，而汉兰达以相对威武霸气的形象出现在我们面前，轮毂汉兰达更为简单粗暴，冠道轮毂为多幅式设计反而有点花里胡哨。
从外观上来讲，汉兰达更具有竞争力，在中级SUV里面小编还未见过比汉兰达更硬派的外观设计，虽然冠道以把年轻的外观元素体现到淋漓精致但是相对现在是否有点过于太早。
看到后排的空间，就算不标注都会看出谁是汉兰达谁是冠道，冠道的后排可以说设计的非常大，虽然它的轴距有2820mm完全可以设计为7坐SUV，但是它并没有这么做，反而专注与第二排座椅，把第二排座椅设计的非常具有竞争力，同样这也是它最大的卖点之一。
我们再来看汉兰达，虽然它有着7座和第三排座椅，相信大家汉兰达的第三排座椅基本只能应个急长途驾驶完全就是一种煎熬，如果第三排座人的话那就后备箱的空间就非常有限了，所以说其实选购7坐SUV从某种意义上来讲，其实并没有多大的意义，不过整体来将汉兰达的空间表现还是中规中矩。
不过相对汉兰达冠道有一个不足的缺陷，那就是后排不能放倒，汉兰达我们从图片中就能看到，基本能放到非常平的一个水平，装载能力非常强大基本可以装冰箱了，这点汉兰达设计的非常具有实用性，这也是汉兰达相比冠道要优越的一点。
谈到这里小编可以小结一下冠道卖不过汉兰达的原因所在，第一：外观设计，汉兰达有着更硬派和大气的前脸设计元素，第二：我们国内消费者的心理现象，就算觉的差不多的价格能买到大7座就是赚到，再加上汉兰达后排能全平放倒，实用性非常强。
总结：
谈在这也也接近尾声，从上述的分析汉兰达能碾压冠道也没不是没有原因的，虽然冠道有着年轻丶时尚丶运动的外观，和更年轻科技的内饰，加上后排无敌的乘坐空间，这点都是它的优势，但是汉兰达以更硬派的外观设计元素，后排绝对的实用性，从这两点来看汉兰达的确要比冠到更具有性价比，但是在价格上小编还是觉的加价情况就有所不值。
关于丰田汉兰达和本田冠道你们怎么看呢？如有不同观点及看法欢迎前来留言讨论。
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