卡罗拉这款车诞生于1966年，通过合理的售价以及较高的品质迅速成为了日本消费者的首选家用车，后来被丰田推向全球成为了全球最热销的车型，毫不夸张的说卡罗拉是丰田历史上最成功的车型，迄今为止累计销量已经超过了4400万，而去年一年全球卖出了47.57万台，每66秒就能卖出一台，如今还在不断刷新自己的新记录，它的出现把丰田推上了一个前所未有的高峰，时隔五年之后，全新一代卡罗拉终于来了，诞生于TNGA架构的卡罗拉将在八月份正式上市，近期有购车打算的网友不妨再等等。
在上一年的广州车展中，卡罗拉就已经于广大网友见面了，与全新雷凌仍然为兄弟车型，两者采用了不同的设计语言，其中一汽丰田卡罗拉的外观是延续欧规版的全新卡罗拉，而广汽丰田雷凌的外观则延续美规版的卡罗拉。
全新卡罗拉在外观上为了迎合当下的消费者要求，可以说是大刀阔斧的发生了变化，前脸采用了丰田家族式的最新设计语言，L型的行车灯非常的犀利有冲击感，两侧灯组之间有一条镀铬进行衔接拉伸了横向视野，两侧C型的导流槽起到了一定的点缀作用，同时让前脸的视觉效果变得更加均衡有力，下方使用了大面积的亮黑色横式格栅，这样的设计风格与凯美瑞很接近。与全新雷凌相比，全新卡罗拉的前脸更有运动感。
侧面并没有使用很多线条去进行刻画，整体比较中规中矩，一条简单的腰线贯穿车身前后，为新车勾勒出一幅俯冲的视觉效果
尾灯的设计也是符合当下审美要求，新车的尾灯造型更加扁平，与车头形成了对应，中间还使用了镀铬进行衔接，整体营造出更加精致的视觉效果，车身尺寸方面新车与现款车型相差不大，参考现款车型其尺寸为4620x1775x1480mm 轴距为2700mm。
在内饰方面同样采用了丰田最新的设计理念，T字形的中控台比较简洁，并且加入了大量软性材质与缝线工艺，豪华感得到了提升，此外12.1英寸的中控屏非常吸睛，新车还提供最新一代智行互联系统与智行安全系统，其中智行互联系统在丰田未来的换代车型上都将搭载。
最后再来看看动力部分，新车是基于TNGA架构上打造的，在动力上将提供1.2T与1.8L混动两种动力，其中1.2T燃油版最大功率为85kw（116PS），峰值扭矩为185牛米。可满足国六排放标准，而1.8L混合动力系统由1.8L阿特金森循环自然吸气、双电机、混动专属E-CVT变速箱以及电池组构成，发动力最大马力为99PS，综合功率为136PS。值得一提的是全新雷凌还搭载同级罕见的独立双叉臂式后悬架，在保持舒适性的基础上，调校更强调驾驶乐趣，进一步提升行车稳定性和驾乘舒适性
总结：卡罗拉的兄弟车型全新雷凌在5月20号便正式上市了，而全新卡罗拉则在8月份下旬才正式上市，更年轻的外观与独立悬架让全新卡罗拉在面对全新轩逸，改款思域的时候有了更强的底气，全新卡罗拉以及全新雷凌的前后夹击或许能让轩逸朗逸感到不少的压力，进气有购车打算的网友们不妨可以考虑这两款车，毕竟有多年的口碑积累，一定会让你满意。
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