如今馬鞍山人去南京祿口國際機場要大大縮短行程了！
這都得益於皖S105和蘇S340兩條道路的貫通！標誌著馬鞍山和南京兩地市民期盼已久的斷頭路，終於實現了無縫對接。
現在
皖S105和蘇S340的交匯點，綠色護欄屬於馬鞍山的地界，白色的護欄則表示屬於南京境內。
嶄新寬敞的瀝青公路，在青山松柏間延伸，兩邊的風景讓駕乘人員心曠神怡。
這就是皖S105省道，不少市民將這段路稱為馬鞍山的“川藏線”,從市區駕車一路向東，不需要二十分鐘，就進入到南京市江寧區橫溪鎮。
其中有九公里在主城區是按照市政主幹道標準來進行建設，與江蘇對接的十公里是按照一級公路標準進行建設的，跟江蘇對接的是340省道。
一 年前
這條景色怡人的路還沒有貫通，皖S105和蘇S340兩條道路都各自修建到自己的城市邊界，沒有實現連接，被人戲稱為“斷頭路”。
眾所周知馬鞍山與南京山水相連，地緣相近，城區之間距離不過40公里，經貿合作和人員往來一直頻繁密切。
近年來隨著長三角交通一體化進程加快，馬鞍山以對接南京作為融入長三角的切入點，與南京建立了良好的溝通協調機制，皖S105和蘇S340兩條道路的貫通，得益於寧馬兩地，積極推動交通基礎設施互聯互通。
兩條道路實現了貫通，馬鞍山到南京的祿口機場只需要半個多小時的時間就可以到達了，與之前通過高速公路或者一些地方公路到達祿口機場相比，縮短了一半的時間，貫通以後對兩地的經濟發展以及居民的出行，提供了良好的條件和便利。
將來
據瞭解，下一步寧馬兩市將重點推進寧馬高速改擴建工程，打算再規劃6條省際對接線路，南京和馬鞍山之間兩座城市的時空距離將變得更短。
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