江寧各大交通基礎設施項目
迎來新進展
一批利好正在逐步兌現
126省道江寧段（機場二通道項目）
自寧丹路雨花、江寧交界處，沿老路向南擴建，經祿口新城後止於蘇皖省界，主體工程計劃2021年底前建成通車。全線按一級公路標準改擴建，繞越高速以北主線採用雙向六車道，設計速度80公里/小時，路基寬度32米；繞越高速以南主線採用雙向四車道，設計速度100公里/小時，路基寬度26米。
作為南京至安徽的重要通道，126省道最吸引南京人的還是其作為機場第二通道的重要功能。2020年計劃江寧段完成路基、橋樑施工。
126省道南京段改擴建工程（江寧區段） ：
施工項目招標截圖
※ 近日已復工
※ 正在進行施工項目招標
南沿江城際鐵路
作為省重大交通基礎設施項目 ：
● 項目正線長278.53公里
● 其中南京段里程共33.8公里
● 江寧區31.8公里
南沿江高鐵起於南京南站，經句容、常州金壇、常州武進、江陰、張家港、常熟和太倉，在太倉利用滬通鐵路進入上海。項目於2018年10月8日在常州金壇先導段開工建設，計劃2022年建成通車，建成後，從江寧可直達蘇南各區。
寧馬高速改擴工程
寧馬高速改擴工程 ：
項目全長34.09公里
起自滬蓉高速油坊橋互通，與繞城公路順接
繞城公路及寧馬高速公路原位擴建，止於蘇皖交接
其中江寧段路線全長20.57公里，途經谷裡、江寧街道及濱江開發區，計劃2021年建成。擴建後，寧馬高速由雙向4車道變為雙向8車道，來往南京與馬鞍山之間的將更方便，沿線的板橋、江寧谷裡等地方的居民進入主城也將更加順暢 。
寧句城際
寧句城際軌道交通 ：
● 項目起於南京東部綜合換乘樞紐馬群站
● 途徑麒麟、湯山、黃梅、句容北部新城、句容城區等
● 止於句容高鐵站
線路全長43.7公里，江寧境內線路長度23.8公里，其中麒麟街道7.54公里，湯山街道16.26公里。項目於2018年12月21日開工建設，2020年計劃推進前期工程，開展土建施工。
未來，從江寧可直通句容。-----
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期待這些改擴建早日建設完畢
大藍鯨的交通越來越給力
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