問出一片天
不請自來。
外賣行業已經有些年頭了，從客戶下單到外賣小哥配送，各個環節都已經成熟。
美團現在的配送模式分專送和快送，專送以配送站為中心，輻射配送站周圍三公里，遠了就不再配送，並且配送站外賣小哥數量有限，配送能力並不是很強，有時候大家會發現標有美團專送標誌的商家，配送速度並不快。
美團真正的配送力量還是要美團快送
，也就是之前的美團眾包，美團眾包有大量配送人員，這些外賣小哥在健全的配送規則下能夠快速的把餐品送到客戶手中，並且眾包騎手的配送距離遠遠大於專送騎手。
至於題主所說的美團開放配送這個問題，美團早已再做。不過這個功能並不是專門針對餐飲企業，而是針對的全體客戶。客戶想用美團的配送系統，在美團外賣中下幫送訂單就可以。不過幫送訂單價格會比較高，餐飲企業能承受住就可以選用。 最爆笑
關於開放的配送服務要注意幾個點，第一，平臺抽成是否合理，在商家可承受方位之內；第二，平臺專送的配送員配送是能否準時，外賣是否會出現漏了撒了的情況，另外時間久了外賣就涼了，味道方面也就不好吃了，這就要求要用盡量短的時間完成配送這個過程。
其實這是很多外賣配送平臺的通病，因為平臺大投入資金也不少，肯定要賺取抽成來盈利，平臺的配送員也幾百上千，不排除有各種問題。
財益多CYD
美團會放你專送變成自配送嗎？他會千方百計地限制的，不讓你自配送。
宏一直在路上奔a跑
不會，做餐飲的主要力量是在食物，服務上面。如果外賣量達不到，自營肯定虧損，那時主業就會受到影響。
姐弟日記
肯德基，必勝客好像是自配
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