Hxiam
本質上的一個問題在於，在目前的技術環境下，預警機在未來可能真的會退出歷史舞臺
只要一談到殲-20，我們就會說：“殲-20能夠依託優秀的超音速飛行性能，對美軍的預警機，加油機造成巨大的威脅，從而瓦解美軍在東南沿海可能發起的大規模空中攻勢。”
<strong>這話說的確實沒錯，但是美國人不是傻子，美國人也知道這個問題。在隱身技術的大發展下，雷達對於隱身飛機的探測距離大大下降，這使得少數隱身戰機就能對大機群造成威脅，特別是對於預警機，加油機這種飛行速度較慢，體型較大的大型飛機而言。
所以美國人其實以前也計劃過發展下一代預警機以替代現役的E-3，E-2，不過最後經過研究後他們認為：預警機在未來戰場上的生存環境太差，而預警機的角色又可以用其他手段替代，所以美國人放棄了下一代預警機的研發。
2000年初美軍提出的“E-10A”預警機項目，其技術要求極高，相比現在的空警-2000，都要高出半代的水平。
然而在2010年前後，E-10預警機下馬了。
這個項目被美軍放棄的原因，不是因為錢，不是因為技術問題，而是因為：美軍認為，在未來的高烈度戰場環境下，預警機這種東西生存性太差了。
對於戰鬥機而言，要提高生存性，可以靠“隱身”。但是預警機不行，因為預警機作為空中雷達站，本身就要發射大量雷達波，在戰場上就像夜晚的螢火蟲一樣耀眼，根本藏不住。具有超音速巡航能力的高性能隱身戰機很容易找到機會把預警機給打下來。如此一來，就必須要找其他辦法，來替代掉預警機的角色。然後美國人找到了這種辦法。
所以實際上E-10預警機下馬並不是孤立的事件，在同一時間，美軍提出了另一種思路：“依靠大量的空中信息節點，依託現代電子技術的飛速進步，僅僅依靠無人機，戰鬥機自身的探測器，並且彼此聯通數據鏈，這樣一來就能做到戰場信息共享。”
原先，預警機承擔了空中指揮，信息下發的任務，而在美軍新的作戰體系中，因為電子技術和數據鏈的進步，不再需要預警機這個角色就能完成這個空中指揮，信息下發的任務。
所以現在你能明白為什麼美國人要鼓吹F-35的信息化了嗎？就是這個意思。美軍未來的作戰體系中，根本就沒考慮預警機的位置。或者說，每一架飛機都能承擔預警機承擔的部分工作，也就不需要再專門研發這樣一款昂貴，脆弱的飛機了。
戰鬥機解說家
中國現有的，動搖不了美軍的優勢
