夏天來了,汽車沒空調真的“要命”!趕快來檢查下你的愛車!

立夏已過,氣溫開始升高,很多車主在開車的時候已經開了涼空調,可能很多人對汽車空調的認識僅限於空調濾芯、壓縮機、冷凝器等,其實它是一個比較複雜的系統。為了讓汽車空調保持良好的性能,對汽車空調做全面檢查是十分必要的。

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一、檢查空調濾芯

空調濾芯是車內空調進風口的過濾器,有的車型是在機蓋下靠近前擋玻璃位置,有的車型是在車內手套箱內部位置等。如果長時間不更換,空調濾芯上面吸附堆積的塵土、樹葉等會在空調風力較大時吹進車內,並且還會有異味,容易滋生細菌,引起呼吸道不適。

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二、檢查鼓風機是否正常。

打開汽車空調面板的ON開關或風量開關(不需要開啟A/C),檢查電動鼓風機的運轉情況,正常情況下,電動鼓風機運轉無異常響聲。若不正常,則故障原因可能是鼓風機有異物或鼓風機葉片破損或配重片脫落,應檢修或更換鼓風機。

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三、檢查製冷劑(冷媒)

可以通過觀察玻璃窺視窗內製冷劑的氣泡情況,來判斷製冷劑是否充足。玻璃窺視窗大多裝在乾燥器的蓋子上面,找到玻璃窺視孔後,將它擦乾淨,然後進行檢查。

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啟動發動機,輕踩油門轉速保持在2000左右,並打開空調系統,然後通過玻璃窺視窗觀察製冷劑的流動情況,如果製冷劑量合適,從玻璃窺視孔裡看到清澈的製冷劑在不停地流動,並且看不到氣泡,只有在高溫時偶然看到一些些小氣泡,說明製冷劑量屬於正常。

如果在空調系統運轉時,能夠從玻璃窺視窗內看見大量小氣泡,說明製冷劑量可能不足,需要及時找專業人員進行檢查和修理,查出洩漏處。

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一般情況下,汽車行駛2-3年加一次製冷劑屬於正常消耗,如果需要頻繁添加可能是因為汽車的空調管路存在洩漏。製冷劑的加註和排出,涉及到嚴格的技術參數和操作順序,違規操作可能引致事故。因此,在判斷出製冷劑量存在異常後,建議去維修店,讓專業維修人員進行操作。

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四、檢查清洗冷凝器

冷凝器是汽車空調系統中的散熱部件,一般位於車頭靠前位置,這使它很容易粘附從發動機蓋縫隙中漏進的各種灰塵、雜物。

冷凝器可用毛刷輕輕刷洗,也可以用流水清洗,如果使用高壓水槍清洗,需要調節好水槍的壓力不要過大,以免損傷冷凝器散熱片。

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Q:怎麼判斷空調系統需要清洗?

A:1、風量開關打開時,吹出來的風會聞到一股類似黴變、煙塵的氣味。

2、空調製冷制熱時明顯感覺有種怪味兒從出風口吹出使車內空氣不夠清新。

3、製冷、制熱效果下降,油耗增加。

4、車輛空調系統一年未做過清洗養護。

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Q:空調濾芯要多久換?

A:空調濾芯一般情況都是10000-15000公里更換一次,或者一年換一次,一般是在夏冬兩季更換。優質的空調濾芯可以過濾花粉,有些人對花粉過敏,所以及時更換空調濾芯,在車內開啟空調就不用擔心有花粉了。

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Q:空調濾芯髒了,吹一下可以繼續使用嗎?

A:空調濾芯看起來像是紙做的,好像吹一吹就乾淨了,其實並不是這樣。空調濾芯是有很多層的,屬於深層過濾,在最表面上攔截下來的贓物只是很少的一部分,內層的贓物是吹不掉的,如果是有活性炭的濾芯就更不能吹了,直接更換。

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Q:空調不製冷有哪些故障?

A:空調不製冷最常見的故障點有:

1、空調系統中的製冷劑洩漏完,導致製冷劑沒有,所以空調不製冷了。

可以檢查下空調系統中的管路,空調泵,冷凝器,蒸發箱等一些部件是否有損導致製冷劑的洩漏。還有一個檢查方法可以在添加製冷劑的同時添加熒光劑,車輛使用一個禮拜之後使用專用的熒光燈檢查下空調系統,如有有洩漏點會發亮,就說明這個部件損壞了。

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2、空調泵內部損壞,導致無法啟動製冷的效果,一般空調泵損壞會出現異響。所以檢查下空調泵,如果損壞就需要更換了。

3、空調系統中的冷凝器散熱片過髒,導致空調系統的壓力和溫度過高,為了保護空調系統,所以空調泵停止工作了,所以空調不製冷,可以使用水清洗下冷凝器的散熱片,清洗完之後使用氣槍吹乾。

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Q:汽車空調怎麼開最省油?

A:很多人習慣一進車內就打開空調內循環,但是車內的溫度比車外溫度高,所以這樣反而效果不好。正確的做法是,剛進入車內的時候,應該先開窗通風,把熱氣都排出去,等車廂內溫度下降之後,再打開空調,這樣不會給怠速中的發動機增加太多負擔,既省油又保護了發動機。


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