進入2019年的第一個月，中國市場也進入了傳統車市的銷售淡季，整體銷量數據延續了過去幾個月的低迷。根據全國乘用車市場信息聯席會（簡稱“乘聯會”）公佈了2019年1月份的乘用車銷量數據。數據顯示，1月份全國狹義乘用車批發銷量為2020089輛，同比下跌16.6%。其中，MPV銷量為127690輛，同比下跌27.9%。加上春節等節氣因素，一月份下旬汽車廠商的物流運輸難以在月底前到達經銷商處，導致了整體車市銷量情況不佳，在MPV銷量排行榜中，前十名相比上個月也有較大的變動。
整體車市銷量狀態低迷，五菱宏光受到的影響也比較大，去年十二月的銷量為59673輛，到了今年一月就僅有38203輛，銳減2萬多輛，下跌得比較厲害。但你大爺還是你大爺，五菱宏光仍舊輕鬆奪得了MPV榜首的位置，MPV前五的其他四位選手，加起來的總和銷量才有五菱宏光一款車的銷量，高處不勝寒啊，所以它的對手只有它自己。
寶駿730在經歷一年的低迷之後，終於重回MPV銷量排行榜前列，銷量達到了14091輛。要知道，寶駿730之前已經很久沒有銷量破萬了，情況有些悽慘。而在寶駿730低迷的情況下，它的另外一個兄弟車型寶駿360站了出來，強勢衝榜。現在寶駿730和寶駿360齊齊霸佔了MPV銷量榜第二第三名的位置，值得慶賀。
在這銷量排行榜中，除了最穩定的五菱宏光，還有另外一款MPV也是穩坐泰山，它就是別克GL8。別克GL8每月的銷量都穩定在一萬輛左右，基本沒有掉出前五的情況，甚至還一度殺進前三，一月份它也以8435輛的銷量成績排在了第四位。同門小兄弟別克GL6也是穩定在四千輛左右，表現良好。我們自主陣營中的東風風行菱智表現優秀，以6503輛排在第五位，比去年12月的3808輛銷量成績，漲幅明顯。
宋MAX曾經是MPV銷量榜的大熱車型，高居銷量榜第二的位置，甩開後面的車型好幾個身位，而最近幾個月它的跌勢不止，曾經月銷輕鬆破萬的光景，現在已經只有五六千的銷量了，希望它重整旗鼓吧。而同樣下跌的還有本田艾力紳，它曾經也是銷量榜單的熱門車型，但現在已經跌出了前十，一月份僅僅賣出1890輛，排在了第十四位，好不慘淡。
適逢車市寒冬，加上春節假期，車市業績難上加難不過，不過冬天已過，迎來的就是春天了。這件事在車市負增長，同時競爭愈發激烈的當下，已經變得越來越困難，唯有質變，才能量變，只有繼續做好精品車型，才有良好的競爭力。
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